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停車場管理.pdf

摘要
申請專利號:

CN201610439883.5

申請日:

2016.06.17

公開號:

CN106257501A

公開日:

2016.12.28

當前法律狀態:

撤回

有效性:

無權

法律詳情: 發明專利申請公布后的視為撤回IPC(主分類):G06Q 10/02申請公布日:20161228|||公開
IPC分類號: G06Q10/02(2012.01)I; G06Q50/26(2012.01)I; G08G1/127 主分類號: G06Q10/02
申請人: 羅伯特·博世有限公司
發明人: S·諾德布魯赫; M·邁爾
地址: 德國斯圖加特
優先權: 2015.06.17 DE 102015211128.8
專利代理機構: 永新專利商標代理有限公司 72002 代理人: 郭毅
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法律狀態
申請(專利)號:

CN201610439883.5

授權公告號:

|||

法律狀態公告日:

2018.12.04|||2016.12.28

法律狀態類型:

發明專利申請公布后的視為撤回|||公開

摘要

一個停車場包括多個停車位,這些停車位分別設置用于停放一個機動車。一種用于管理所述停車場的方法包括下列步驟:借助分配給停車位的傳感器掃描所述停車位;確定在所述停車位上存在機動車;確定所停放的機動車不具有所述停車位的使用資格;以及發出提示。

權利要求書

1.一種用于管理具有多個停車位(105)的停車場(100)的方法(200),所述停車位分別
設置用于停放一個機動車(110),其中,所述方法(200)包括下列步驟:
借助分配給停車位(105)的傳感器掃描(205)所述停車位(105);
確定(210)在所述停車位(105)上存在機動車(110);
確定(230,235)所停放的機動車(110)不具有所述停車位(105)的使用資格;
實施(240)行動。
2.根據以上權利要求中任一項所述的方法(200),其中,掃描所述機動車(110)的牌照,
并且將所述提示分配給所述牌照。
3.根據權利要求1或2所述的方法(200),其中,確定(225,230)所停放的機動車(110)超
過所述停車位(105)的預先確定的使用時間。
4.根據權利要求2或3所述的方法(200),其中,為所述機動車(110)自動地延長對所述
停車位(105)的預訂。
5.根據以上權利要求中任一項所述的方法(200),其中,確定(215)所述停車位(105)不
準許使用。
6.根據以上權利要求中任一項所述的方法(200),其中,所述提示是針對服務人員的。
7.根據以上權利要求中任一項所述的方法(200),其中,還建立(245)所述停車位(105)
的使用的記錄。
8.根據以上權利要求中任一項所述的方法(200),其中,還進行所述機動車(110)從所
述停車位(105)移除。
9.一種具有程序代碼單元的計算機程序產品,用于當所述計算機程序產品在處理裝置
(125)上運行或在計算機可讀的數據載體上存儲時實施根據以上權利要求中任一項所述的
方法(200)。
10.一種用于管理具有多個停車位(105)的停車場(100)的控制設備,所述停車位分別
設置用于停放一個機動車(110),其中,所述控制設備包括:
分配給所述停車位(105)的傳感器(115);
處理裝置(125),所述處理裝置設置用于:
基于傳感器信號來確定在所述停車位(105)上存在機動車(105);
所停放的機動車(110)不具有所述停車位(105)的使用資格;
發出提示。
11.根據權利要求10所述的控制設備,其中,所述控制設備還包括攝像機(140),所述攝
像機設置用于記錄所述停車位(105)的使用。

說明書

停車場管理

技術領域

本發明涉及一種停車場管理。本發明尤其涉及一種具有用于機動車的停放區的停
車場的管理。

背景技術

一個停車場包括多個停放區,這些停放區分別設置用于容納一個機動車。在此,所
述停車場可以是露天的或是在封閉空間中——例如位于停車樓中或地下車庫中。在每一個
停放區處都安裝有停車場傳感器,所述停車場傳感器設置用于確定在所述停放區上是否存
在機動車。傳感器信號被傳送到處理裝置,所述處理裝置隨后例如可以制作并輸出停車場
的占用圖。基于所述占用圖可預約或租用各個停車位。

通常以預先確定的時間租用停車位。如果機動車未及時地離開所租用的停車位,
則占用圖可能會與真實情況有偏差。此外,必須以適當的方式處理未經許可停放在停車位
中的一個上的機動車。

發明內容

本發明的任務在于給出一種技術,借助所述技術能夠盡可能有目的性地處理停車
場上被不當占據的停車位。本發明借助獨立權利要求的主題來解決所述任務。從屬權利要
求反映了優選的實施方式。

一個停車場包括多個停車位,這些停車位分別設置用于停放一個機動車。一種用
于管理所述停車場的方法包括下列步驟:借助分配給停車位的傳感器掃描所述停車位;確
定在所述停車位上存在機動車;確定所停放的機動車不具有所述停車位的使用資格;實施
行動。

因此,可以共同處理以不同方式不當停放在停車場的停放區上的機動車。由此可
以使停車場的運營變得容易。由此也可以容易地建立各個停放區的占用狀態的呈現。所述
行動尤其可包括發出提示。所述提示可以可選地發送給機動車的駕駛員、服務人員、官方部
門——如警察局或自動部件——如警報器裝置。

優選地,掃描機動車的牌照(Kennzeichen),并且將所述提示分配給所述牌照。

由此一方面可以將違反規則與停車位上的機動車關聯起來,從而例如可以使賠償
要求針對正確的目標。在另一種實施方式中,通過與所述牌照的關聯使得駕駛員可以獲得
分配給所述牌照的提示。因此,當駕駛員的機動車違規占用停車位時,對此所述駕駛員可以
及早地得知。如果所述違規例如與補交費或提高租金相聯系,則通過所述通知可以及早且
明確地告知存在哪種違規以及哪些可能的處罰與此相關聯。

在另一種實施方式中,確定所停放的機動車超過停車位的預先確定的使用時間。
由此可以使得對過長使用停車位的處理不同于例如對在沒有相應租用協議的情況下在停
車位上停放機動車的處理。因此可以激勵停放在所述停車場上的機動車的駕駛員遵守規
則。

也可以為機動車自動地延長對停車位的預訂。與所述預訂過程可能關聯有其他費
用,其中,在一種實施方式中,直接累積例如通過自動預訂產生的附加費用。如果不能提供
自動延長或所述預訂不成功,則可以啟動其他步驟,所述其他步驟例如可能導致機動車的
移除。

在另一種實施方式中,確定所述停車位不準許使用。這種錯誤占用的形式可以直
接進行處罰。

所述提示可以是針對服務人員的。例如可敦促服務人員采取其他措施。屬于這些
措施的例如可以是:報告監管方(警察)、追究法律責任或委托拖車服務機構。

此外優選的是,對未經許可使用停車位進行記錄。為此目的例如可制作攝像機圖
像。所述攝像機圖像可以分配有當前的時間,以便記錄違規的時刻。

此外優選的是,進行機動車從停車位移除。尤其可以自動地通知拖車公司。因此可
以在不加強人力的情況下順利地運營停車場。

一種計算機程序產品包括程序代碼單元,用于當所述計算機程序產品在處理裝置
上運行或在計算機可讀的數據載體上存儲時實施以上描述的方法。

一種用于管理停車場的控制設備包括分配給停車位的傳感器和處理裝置,所述處
理裝置設置用于:基于傳感器信號來確定在所述停車位上存在機動車以及確定所停放的機
動車不具有所述停車位的使用資格以及發出提示。

優選地,所述控制設備還包括攝像機,所述攝像機設置用于記錄停車位的使用。

附圖說明

現在參考附圖來更詳細地描述本發明,附圖中:

圖1示出具有管理設備的停車場;

圖2示出用于管理圖1的停車場的方法的流程圖。

具體實施方式

圖1示出具有多個停車位105的停車場100,這些停車位分別設置用于停放一個機
動車110。所述停車場110可以位于露天或封閉空間中——例如在停車樓或地下車庫中。每
一個停車位105分配有一個停車傳感器115,所述停車傳感器設置用于掃描在所述停車位
105上是否存在機動車110。

在不同的實施方式中,所述停車傳感器115可遵循不同的物理原理并且例如是借
助雷達、激光雷達、超聲波、光柵、光學攝像機、容性傳感器或以其他的方式實現的,尤其也
可以是多種原理的組合。此外,所述停車傳感器115可以布置在機動車110的下方、上方或高
度一半處。此外,一個停車傳感器115也可以分配給多個停車位105,其中優選的是,可以單
獨掃描每一個停車位105。這些停車傳感器115借助通信網絡120與處理裝置125連接。所述
通信網絡120可以可選地是無線的、有線的或這二種技術的組合。

所述處理裝置125優選地與存儲器裝置130連接,所述存儲器裝置用于存儲所述停
車位105中的哪些允許機動車110占用以及哪些不允許。尤其可由預訂或預約系統得出所需
要的占用狀態,所述預訂或預約系統使機動車110的駕駛員在駛入停車場100時或者在更早
的時刻就已經能夠為他的機動車110租用一個停車位105。在所述存儲器裝置130中同樣可
以存儲例如用于結算所租用的停車位105的其他信息。所述處理裝置125設置用于借助所述
一個或多個停車傳感器115來檢驗在所述停車位105中的哪些上存在機動車110,以及這些
機動車是否有資格停放在相應的停車位105上。如果確定不符規則,則可以采取一系列措
施,其中,尤其包括例如借助接口135發出消息。此外可以記錄機動車110對停車位105的占
用。為此例如可以設置有攝像機140,所述攝像機安裝在停車位105的區域中。在所示的實施
方式中,所述攝像機140與停車傳感器115集成地實施。在一種變型方案中,攝像機140與處
理裝置125相互配合地也可以提供對機動車110的標識的自動識別,例如機動車110的官方
號牌的呈現。

圖2示出一種用于管理圖1中的停車場100的方法200的流程圖。所述方法200尤其
設置用于在所述處理裝置125上運行。為了易于理解,以下參照僅僅一個唯一的停車位105
來描述所述方法200。

在第一步驟205中例如借助所述停車傳感器115來掃描所述停車位105。然后在步
驟210中檢驗是否在所述停車位105上已經檢測到機動車110。如果是未檢測到的情況,則所
述方法200可以返回到步驟205并重新執行。

否則,可以在步驟215中確定是否存在預訂、預約或所述停車位105與機動車110的
其他分配。尤其可以從存儲器裝置130中獲取所述信息。

如果不存在預訂,則可以在步驟220中例如通過識別官方號牌來提供所述機動車
110的標識。然后可以在步驟225中區分對于所述機動車110是否在更早的時刻曾經存在對
所述停車位105的預訂。在這種情況下,可以在步驟230中識別:所述機動車110在所述停車
位105上的停車時間已到期。否則,當獲知所述停車位105先前沒有用于所述機動車110時,
則可以在步驟235中確定所述停車位105的錯誤占用。

無論是在步驟230的停車時間到期的情況下還是在步驟235的錯誤占用的情況下
都可以采取一個或多個措施。尤其可以在步驟240中發出關于所檢測的狀況的提示。所述提
示可以既發出到機動車110的駕駛員也發出到服務人員。在另一種實施方式中,例如直接在
所述停車位105處公開地發出所述提示。此外在與此無關的步驟245中,可以例如通過借助
攝像機140的一個或多個拍攝來記錄在所述停車位105上非法停放的機動車110。此外在步
驟250中可以采取另一種措施,例如自動地扣除更高的停車費用、報告拖車服務機構等等。

如果在步驟215中確定存在預訂,則可以在步驟255中再次掃描所述機動車110的
號牌。這個步驟尤其可以相應于步驟220。然后可以在步驟260中確定:在所述停車位105上
停放的機動車110是否是對其而言所述停車位105存在預訂的那個機動車。如果不是這種情
況,則存在錯誤占用,所述方法200可通過步驟235繼續進行。否則,在步驟265中確定:不存
在違反規則。所述方法200然后可以返回到開始并且重新執行。

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停車場 管理
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