• / 11
  • 下載費用:30 金幣  

一種預約租車方法.pdf

摘要
申請專利號:

CN201610661799.8

申請日:

2016.08.12

公開號:

CN106257525A

公開日:

2016.12.28

當前法律狀態:

實審

有效性:

審中

法律詳情: 實質審查的生效IPC(主分類):G06Q 30/06申請日:20160812|||公開
IPC分類號: G06Q30/06(2012.01)I; G07F17/00; G06Q10/02(2012.01)I; G06F21/32(2013.01)I 主分類號: G06Q30/06
申請人: 寧波軒悅行電動汽車服務有限公司
發明人: 侯景仁; 蔣陽川
地址: 315000 浙江省寧波市海曙區寶善路166號2幢
優先權:
專利代理機構: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 代理人: 尉偉敏;閻忠華
PDF完整版下載: PDF下載
法律狀態
申請(專利)號:

CN201610661799.8

授權公告號:

|||

法律狀態公告日:

2017.01.25|||2016.12.28

法律狀態類型:

實質審查的生效|||公開

摘要

本發明公開了一種預約租車方法,預約租車方法所采用的裝置包括中心服務器,若干個子服務器,若干個安裝有WebAPP的會員手持終端、若干個充電站和設于每個充電站中的設有信息讀入裝置的汽車充電樁;各個汽車充電樁、各個會員手持終端和各個子服務器均與中心服務器無線連接;每輛汽車均包括充電電池、電池控制器和無線收發裝置,電池控制器分別與充電電池和無線收發裝置電連接;本發明具有預約成功的會員可以到站點取車,無車可約的會員無需到車輛站點,避免用車高峰時段租車站點人流量過大的特點。

權利要求書

1.一種預約租車方法,所述預約租車方法所采用的裝置包括中心服務器(1),若干個安
裝有WebAPP的會員手持終端(3)、若干個充電站和設于每個充電站中的設有信息讀入裝置
(51)的汽車充電樁(5);各個汽車充電樁和各個會員手持終端均與中心服務器無線連接;每
輛汽車均包括充電電池、電池控制器和無線收發裝置,電池控制器分別與充電電池和無線
收發裝置電連接,中心服務器分別與各輛汽車的無線收發裝置電連接;其特征是,包括如下
步驟:
(1-1)中心服務器中包括若干輛汽車的ID,與每輛汽車相關的是否可預約的狀態參數;
設定狀態參數0表征“可預約”,狀態參數1表征“已被預約”;
(1-2)會員通過會員手持終端登錄WebAPP或微信公眾號軟件,會員輸入租車站、目的
地、途經點、用車時間段和是否需要開空調,中心服務器中設有城市地圖,中心服務器獲得
實時天氣和路況信息,中心服務器根據路況信息選定行車路徑,根據用車時間、用車時間
段、天氣情況和空調使用情況計算需要的電量B;
(1-3)中心服務器控制會員手持終端WebAPP或微信公眾號軟件顯示選定的租車站中滿
足電池電量大于A的可預約汽車;
會員點擊預約汽車按鈕,中心服務器計算該會員的用戶等級,并根據用戶等級計算該
會員的免費租車時長AA,并顯示免費租車時長AA;
(1-4)會員輸入“提車時刻”,中心服務器計算當前時刻與提車時刻之間的差值B1,當B1
>AA時,顯示需要收費的信息,轉入步驟(1-5);當B1≤AA時,會員手持終端顯示“汽車C免費
預約成功”的信息,并將1輛可預約汽車的狀態參數改為1;
(1-5)當會員點擊同意收費按鈕后,中心服務器發送啟動扣費流程的信息,中心服務器
通知第三方支付服務器在該會員的賬戶中扣除租車費用,顯示“汽車付費預約成功”的信
息;
當會員選擇不同意收費按鈕后,顯示“預約失敗”的信息;
(1-6)當過了提車時刻,會員還未提車,中心服務器使會員的預約記錄失效。
2.根據權利要求1所述的預約租車方法,其特征是,還包括如下步驟:中心服務器統計1
年內會員在預定時間內的交車率A1,總行車里程與總耗油量的比值A2,違規駕駛扣分總數
A3,計算每次使用前后的汽車狀況評分差值并求得差值和A4,賬戶內的押金額A5,成為會員
的年數A6;
中心服務器中設有基礎免費預約時長C,中心服務器根據行車路徑計算用車里程S,將
一天的24小時劃分為P段,P個時間段分別與與a1,a2,...,ap相對應;
則用戶等級R=A1d1+A2d2+A3d3+A4d4+A5d5+A6d6+ai+ds;其中,d1為0.8至1.2,d2為0.01至
0.05,d3為-0.02至-0.06,d4為-0.4至-0.7,d5為0.02至0.10,d6為0.2至0.8;i=1,2,...,p,
d為設定的里程系數,則AA=C(1+R)。
3.根據權利要求2所述的預約租車方法,其特征是,電量B=S×(f1+f2+f3+f4);f1為每公
里的耗電量,f2為天氣情況系數,f3為用車時間段系數,f4為空調系數;
e1為時間段加權系數,e1為0.4。
4.根據權利要求1所述的預約租車方法,所述信息讀入裝置包括RFID讀卡器(52),若干
個指示燈(53),麥克風(54),喇叭(55),無線收發器(56),m個指紋識別傳感器(57)和光傳感
器陣列(58),設于RFID讀卡器內的微處理器(59)和存儲器(60),所述讀卡器的上表面上設
有與會員卡相適配的讀取框,所述會員卡上設有與指紋識別傳感器和光傳感器陣列相對應
排列的M+1個排列的通孔,每個通孔旁均設有不同的數字或字符,微處理器分別與RFID讀卡
器、存儲器、各個指示燈、麥克風、無線收發器、喇叭、光傳感器陣列的各個光傳感器和各個
指紋識別傳感器電連接;其特征是,步驟(1-3)中還包括如下步驟:會員點擊預約汽車按鈕
后,會員手持終端顯示“請輸入聲音密碼”的信息,用戶通過手機的麥克風輸入“聲音密碼”,
會員手持終端將“聲音密碼”發送給中心服務器,中心服務器存儲與會員ID對應的“聲音密
碼”;
還包括提車時的身份驗證方法;
(4-1)將會員卡放在RFID讀卡器會員卡接觸面的讀取框內,讀卡器讀取會員卡中的標
簽信息,RFID讀卡器將讀取的標簽信息與預存在中心服務器中的會員信息進行比對,當比
對成功,微處理控制喇叭發出“會員信息讀取成功”的信息;
(4-2)會員依據各個通孔旁邊的數字或字符,將1個手指依次在與會員密碼對應的指紋
識別傳感器上按下指紋,當微處理器得到會員按下的指紋與預留在中心服務器中的指紋相
匹配,并且所按壓的指紋識別傳感器的順序與會員密碼相匹配,則微處理器控制喇叭發出
“驗證成功”的信息;
(4-3)微處理器控制喇叭提醒會員說出租車時預留的聲音密碼,用戶遮擋卡片的與光
傳感器陣列對應的通孔,并通過麥克風輸入聲音密碼,當微處理器確認會員在輸入聲音密
碼的同時將與光傳感器陣列對應的通孔遮擋,并且會員輸入的聲音密碼與預留在中心服務
器中的聲音密碼相匹配時,則微處理器控制充電樁斷開與汽車的連接,并控制喇叭發出“請
提車”的信息。
5.根據權利要求1或2或3或4所述的預約租車方法,其特征是,所述汽車充電樁為使用
峰谷電計費充電樁,若當前時間處于谷電計費時間內,汽車充電樁對電動汽車進行充電;
若當前時間處于谷電計費時間之外,中心服務器對每個汽車充電樁的賦值一個基礎電
量閾值W,基礎電量閾值中心服務器讀取當前時間、谷電計費時間開啟時間和當前車輛的電
池電量值A,中心服務器計算當前時間與谷電計費時間開啟時間的差值得出時間差值T;
中心服務器計算Am1+Tm2,m1和m2為設定的加權系數,當Am1+Tm2≥W則判定為禁止充電,
當Am1+Tm2<W則判定為需要充電,汽車充電樁對電動汽車進行充電。
6.根據權利要求4所述的預約租車方法,其特征是,汽車充電樁包括充電樁鎖限位滑槽
(501),第一氣缸(502),第二氣缸(503),凹槽(505),設于第一氣缸的伸縮桿上的鎖芯,設于
第二氣缸的伸縮桿上的充電插頭,設于凹槽上的蓋板(508),設于蓋板上的步進電機(509)
和設于電樁鎖限位滑槽中的到位開關(510);設于汽車上的充電樁鎖包括矩形塊,設于矩形
塊的端面上的電源插座(504)和鎖孔(506);微處理器分別與第一氣缸、第二氣缸、步進電機
和到位開關電連接,電源插座和電池控制器連接;
所述步驟微處理器控制充電樁斷開與汽車的連接,并控制喇叭發出“請提車”的信息由
如下步驟替換:
微處理器第一氣缸和第二氣缸的伸縮桿均向后縮回,步進電機帶動蓋板翻轉,露出放
置在凹槽中的汽車鑰匙,喇叭發出“請提車”的信息,會員取出汽車鑰匙。

說明書

一種預約租車方法

技術領域

本發明涉及電動汽車租賃技術領域,尤其是涉及一種適用于電動汽車的預約租車
方法。

背景技術

目前成熟的租賃系統一般采用記賬式方案,運營過程中每單租賃需要人工參與,
無法實現自助的租賃模式。

發明內容

本發明的目的是為解決目前的技術方案中的租賃系統的運營過程中每單租賃需
要人工參與,無法實現自助的租賃模式的問題,提供了一種適用于電動汽車的預約租車方
法。

為了實現上述目的,本發明采用以下技術方案:

一種預約租車方法,所述預約租車方法所采用的裝置包括中心服務器,若干個安
裝有WebAPP的會員手持終端、若干個充電站和設于每個充電站中的設有信息讀入裝置的汽
車充電樁;各個汽車充電樁和各個會員手持終端均與中心服務器無線連接;每輛汽車均包
括充電電池、電池控制器和無線收發裝置,電池控制器分別與充電電池和無線收發裝置電
連接,中心服務器分別與各輛汽車的無線收發裝置電連接;包括如下步驟:

(1-1)中心服務器中包括若干輛汽車的ID,與每輛汽車相關的是否可預約的狀態
參數;設定狀態參數0表征“可預約”,狀態參數1表征“已被預約”;

(1-2)會員通過會員手持終端登錄WebAPP或微信公眾號軟件,會員輸入租車站、目
的地、途經點、用車時間段和是否需要開空調,中心服務器中設有城市地圖,中心服務器獲
得實時天氣和路況信息,中心服務器根據路況信息選定行車路徑,根據用車時間、用車時間
段、天氣情況和空調使用情況計算需要的電量B;

(1-3)中心服務器控制會員手持終端WebAPP或微信公眾號軟件顯示選定的租車站
中滿足電池電量大于A的可預約汽車;

會員點擊預約汽車按鈕,中心服務器計算該會員的用戶等級,并根據用戶等級計
算該會員的免費租車時長AA,并顯示免費租車時長AA;

(1-4)會員輸入“提車時刻”,中心服務器計算當前時刻與提車時刻之間的差值B1,
當B1>AA時,顯示需要收費的信息,轉入步驟(1-5);當B1≤AA時,會員手持終端顯示“汽車C
免費預約成功”的信息,并將1輛可預約汽車的狀態參數改為1;

(1-5)當會員點擊同意收費按鈕后,中心服務器發送啟動扣費流程的信息,中心服
務器通知第三方支付服務器在該會員的賬戶中扣除租車費用,顯示“汽車付費預約成功”的
信息;

當會員選擇不同意收費按鈕后,顯示“預約失敗”的信息;

(1-6)當過了提車時刻,會員還未提車,中心服務器使會員的預約記錄失效。

作為優選,還包括如下步驟:中心服務器統計1年內會員在預定時間內的交車率
A1,總行車里程與總耗油量的比值A2,違規駕駛扣分總數A3,計算每次使用前后的汽車狀況
評分差值并求得差值和A4,賬戶內的押金額A5,成為會員的年數A6;

中心服務器中設有基礎免費預約時長C,中心服務器根據行車路徑計算用車里程
S,將一天的24小時劃分為P段,P個時間段分別與與a1,a2,...,ap相對應;

則用戶等級R=A1d1+A2d2+A3d3+A4d4+A5d5+A6d6+ai+ds;其中,d1為0.8至1.2,d2為
0.01至0.05,d3為-0.02至-0.06,d4為-0.4至-0.7,d5為0.02至0.10,d6為0.2至0.8;i=1,
2,...,p,d為設定的里程系數,則AA=C(1+R)。

作為優選,電量B=S×(f1+f2+f3+f4);f1為每公里的耗電量,f2為天氣情況系數,f3
為用車時間段系數,f4為空調系數;

e1為時間段加權系數,e1為0.4。

作為優選,所述信息讀入裝置包括RFID讀卡器,若干個指示燈,麥克風,喇叭,無線
收發器,m個指紋識別傳感器和光傳感器陣列,設于RFID讀卡器內的微處理器和存儲器,所
述讀卡器的上表面上設有與會員卡相適配的讀取框,所述會員卡上設有與指紋識別傳感器
和光傳感器陣列相對應排列的M+1個排列的通孔,每個通孔旁均設有不同的數字或字符,微
處理器分別與RFID讀卡器、存儲器、各個指示燈、麥克風、無線收發器、喇叭、光傳感器陣列
的各個光傳感器和各個指紋識別傳感器電連接;步驟(1-3)中,會員點擊預約汽車按鈕后,
會員手持終端顯示“請輸入聲音密碼”的信息,用戶通過手機的麥克風輸入“聲音密碼”,會
員手持終端將“聲音密碼”發送給中心服務器,中心服務器存儲與會員ID對應的“聲音密
碼”;

還包括提車時的身份驗證方法;

(4-1)將會員卡放在RFID讀卡器會員卡接觸面的讀取框內,讀卡器讀取會員卡中
的標簽信息,RFID讀卡器將讀取的標簽信息與預存在中心服務器中的會員信息進行比對,
當比對成功,微處理控制喇叭發出“會員信息讀取成功”的信息;

(4-2)會員依據各個通孔旁邊的數字或字符,將1個手指依次在與會員密碼對應的
指紋識別傳感器上按下指紋,當微處理器得到會員按下的指紋與預留在中心服務器中的指
紋相匹配,并且所按壓的指紋識別傳感器的順序與會員密碼相匹配,則微處理器控制喇叭
發出“驗證成功”的信息;

(4-3)微處理器控制喇叭提醒會員說出租車時預留的聲音密碼,用戶遮擋卡片的
與光傳感器陣列對應的通孔,并通過麥克風輸入聲音密碼,當微處理器確認會員在輸入聲
音密碼的同時將與光傳感器陣列對應的通孔遮擋,并且會員輸入的聲音密碼與預留在中心
服務器中的聲音密碼相匹配時,則微處理器控制充電樁斷開與汽車的連接,并控制喇叭發
出“請提車”的信息。

作為優選,所述汽車充電樁為使用峰谷電計費充電樁,若當前時間處于谷電計費
時間內,汽車充電樁對電動汽車進行充電;

若當前時間處于谷電計費時間之外,中心服務器對每個汽車充電樁的賦值一個基
礎電量閾值W,基礎電量閾值中心服務器讀取當前時間、谷電計費時間開啟時間和當前車輛
的電池電量值A,中心服務器計算當前時間與谷電計費時間開啟時間的差值得出時間差值
T;

中心服務器計算Am1+Tm2,m1和m2為設定的加權系數,當Am1+Tm2≥W則判定為禁止充
電,當Am1+Tm2<W則判定為需要充電,汽車充電樁對電動汽車進行充電。

作為優選,汽車充電樁包括充電樁鎖限位滑槽,第一氣缸,第二氣缸,凹槽,設于第
一氣缸的伸縮桿上的鎖芯,設于第二氣缸的伸縮桿上的充電插頭,設于凹槽上的蓋板,設于
蓋板上的步進電機和設于電樁鎖限位滑槽中的到位開關;設于汽車上的充電樁鎖包括矩形
塊,設于矩形塊的端面上的電源插座和鎖孔;微處理器分別與第一氣缸、第二氣缸、步進電
機和到位開關電連接,電源插座和電池控制器連接;

所述步驟微處理器控制充電樁斷開與汽車的連接,并控制喇叭發出“請提車”的信
息由如下步驟替換:

微處理器第一氣缸和第二氣缸的伸縮桿均向后縮回,步進電機帶動蓋板翻轉,露
出放置在凹槽中的汽車鑰匙,喇叭發出“請提車”的信息,會員取出汽車鑰匙。

因此,本發明具有如下有益效果:電動汽車分時租賃系統允許無人值守的租賃和
還車,在用車需求比較旺盛的時段,為避免租車站點人流量過大,本發明提供了提前預約的
功能,預約成功的會員可以到站點取車,而無車可約的會員無需到車輛站點,從而避免用車
高峰時段租車站點人流量過大的現象出現。

預約服務可以限時免費提供給會員,超過一定時間自動進行預約失效的操作,避
免因為預約而不轉單導致高峰時段車輛閑置的情況出現。

附圖說明

圖1是本發明的一種原理框圖;

圖2是本發明的充電樁的一種結構示意圖;

圖3是本發明的充電樁鎖的一種結構示意圖;

圖4是本發明的實施例1的一種流程圖。

圖中:中心服務器1、會員手持終端3、信息讀入裝置51、汽車充電樁5、RFID讀卡器
52、指示燈53、麥克風54、喇叭55、無線收發器56、指紋識別傳感器57、光傳感器陣列58、微處
理器59、存儲器60、充電樁鎖限位滑槽501、第一氣缸502、第二氣缸503、電源插座504、凹槽
505、鎖孔506、蓋板508、步進電機509、到位開關510。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本發明做進一步的描述。

實施例1

如圖1所示的實施例是一種預約租車方法,預約租車方法所采用的裝置包括中心
服務器1,2000個安裝有WebAPP的會員手持終端3、50個充電站4和設于每個充電站中的設有
信息讀入裝置51的200個汽車充電樁5;各個汽車充電樁和各個會員手持終端均與中心服務
器無線連接;每輛汽車均包括充電電池、電池控制器和無線收發裝置,電池控制器分別與充
電電池和無線收發裝置電連接,中心服務器分別與各輛汽車的無線收發裝置電連接;電池
控制器控制無線收發裝置每隔5分鐘將電池的電量發送給中心服務器;

如圖4所示,包括如下步驟:

中心服務器中包括20000輛汽車的ID,與每輛汽車相關的是否可預約的狀態參數;
設定狀態參數0表征“可預約”,狀態參數1表征“已被預約”;

步驟100,登錄、計算電量B

會員通過會員手持終端登錄WebAPP或微信公眾號軟件,會員輸入租車站、目的地、
途經點、用車時間段和是否需要開空調,中心服務器中設有城市地圖,中心服務器獲得實時
天氣和路況信息,中心服務器根據路況信息選定行車路徑,根據用車時間、用車時間段、天
氣情況和空調使用情況計算需要的電量B;

中心服務器統計1年內會員在預定時間內的交車率A1,總行車里程與總耗油量的
比值A2,違規駕駛扣分總數A3,計算每次使用前后的汽車狀況評分差值并求得差值和A4,賬
戶內的押金額A5,成為會員的年數A6;

中心服務器中設有基礎免費預約時長C,中心服務器根據行車路徑計算用車里程
S,將一天的24小時劃分為5段,5個時間段分別與與a1,a2,...,a5相對應;例如:5個時間段分
別為4:00至6:30,6:30至9:00,9:00至16:00,16:00至20:00,20:00至4:00;a1,a2,...,a5分
別為0.5,0.9,1,0.5,0.9;

則用戶等級R=A1d1+A2d2+A3d3+A4d4+A5d5+A6d6+ai+ds;其中,d1為0.8至1.2,d2為
0.01至0.05,d3為-0.02至-0.06,d4為-0.4至-0.7,d5為0.02至0.10,d6為0.2至0.8;i=1,
2,...,p,d為設定的里程系數,則AA=C(1+R)。

電量B=S×(f1+f2+f3+f4);f1為每公里的耗電量,f2為天氣情況系數,f3為用車時
間段系數,f4為空調系數;

e1為時間段加權系數,e1為0.4。當天氣良
好時,f2為0;下雨時,f2為0.08;下雪時,f2為0.11,開空調時f40.1,不開空調時f4為0。

步驟200,顯示可預約汽車

中心服務器控制會員手持終端WebAPP或微信公眾號軟件顯示選定的租車站中滿
足電池電量大于A的可預約汽車;

會員點擊預約汽車按鈕,中心服務器計算該會員的用戶等級,并根據用戶等級計
算該會員的免費租車時長AA,并顯示免費租車時長AA;

步驟300,免費預約成功

會員輸入“提車時刻”,中心服務器計算當前時刻與提車時刻之間的差值B1,當B1
>AA時,顯示需要收費的信息,轉入步驟400;當B1≤AA時,會員手持終端顯示“汽車C免費預
約成功”的信息,并將1輛可預約汽車的狀態參數改為1;

步驟400,付費預約成功

當會員點擊同意收費按鈕后,中心服務器發送啟動扣費流程的信息,中心服務器
通知第三方支付服務器在該會員的賬戶中扣除租車費用,顯示“汽車付費預約成功”的信
息;

當會員選擇不同意收費按鈕后,顯示“預約失敗”的信息;

步驟500,預約失效

當過了提車時刻,會員還未提車,中心服務器使會員的預約記錄失效。

實施例2

實施例2包括實施例1的所有結構和方法部分,如圖1所示,實施例2的信息讀入裝
置包括RFID讀卡器52,2個指示燈53,麥克風54,喇叭55,無線收發器56,4個指紋識別傳感器
57和光傳感器陣列58,設于RFID讀卡器內的微處理器59和存儲器60,讀卡器的上表面上設
有與會員卡相適配的讀取框,會員卡上設有與指紋識別傳感器和光傳感器陣列相對應排列
的5個排列的通孔,每個通孔旁均設有不同的數字或字符,微處理器分別與RFID讀卡器、存
儲器、各個指示燈、麥克風、無線收發器、喇叭、光傳感器陣列的各個光傳感器和各個指紋識
別傳感器電連接;步驟200中,會員點擊預約汽車按鈕后,會員手持終端顯示“請輸入聲音密
碼”的信息,用戶通過手機的麥克風輸入“聲音密碼”,會員手持終端將“聲音密碼”發送給中
心服務器,中心服務器存儲與會員ID對應的“聲音密碼”;

還包括提車時的身份驗證方法;

(4-1)將會員卡放在RFID讀卡器會員卡接觸面的讀取框內,讀卡器讀取會員卡中
的標簽信息,RFID讀卡器將讀取的標簽信息與預存在中心服務器中的會員信息進行比對,
當比對成功,微處理控制喇叭發出“會員信息讀取成功”的信息;

(4-2)會員依據各個通孔旁邊的數字或字符,將1個手指依次在與會員密碼對應的
指紋識別傳感器上按下指紋,當微處理器得到會員按下的指紋與預留在中心服務器中的指
紋相匹配,并且所按壓的指紋識別傳感器的順序與會員密碼相匹配,則微處理器控制喇叭
發出“驗證成功”的信息;

(4-3)微處理器控制喇叭提醒會員說出租車時預留的聲音密碼,用戶遮擋卡片的
與光傳感器陣列對應的通孔,并通過麥克風輸入聲音密碼,當微處理器確認會員在輸入聲
音密碼的同時將與光傳感器陣列對應的通孔遮擋,并且會員輸入的聲音密碼與預留在中心
服務器中的聲音密碼相匹配時,則微處理器控制充電樁斷開與汽車的連接,并控制喇叭發
出“請提車”的信息。

汽車充電樁為使用峰谷電計費充電樁,若當前時間處于谷電計費時間內,汽車充
電樁對電動汽車進行充電;

若當前時間處于谷電計費時間之外,中心服務器對每個汽車充電樁的賦值一個基
礎電量閾值W,基礎電量閾值中心服務器讀取當前時間、谷電計費時間開啟時間和當前車輛
的電池電量值A,中心服務器計算當前時間與谷電計費時間開啟時間的差值得出時間差值
T;

中心服務器計算Am1+Tm2,m1和m2為設定的加權系數,當Am1+Tm2≥W則判定為禁止充
電,當Am1+Tm2<W則判定為需要充電,汽車充電樁對電動汽車進行充電。

具體舉例如下,若今天是周六,統計周期為一周,則如上周周六借車次數是5次,則
如上上周周六借車次數是7次等,多個統計周期平均計算下來周六在此地點的借車數量為5
次,基礎電量值為總電量的50%,百分比系數為2%,那么可以得出基礎電量閾值為50%+
2%*5=60%,即為總電量的60%,若當前時間為9點,谷電計費時間為10點,那么當前時間
差值為1小時。設定m1=0.9,m2=0.05,若當前車輛的電池電量值為總電量的50%,那么Am1+
Tm2=0.9×50%+0.05×1=50%,小于60%的基礎電量閾值,判定為需要充電,汽車充電樁
對電動汽車進行充電。

若當前車輛的電池電量值為總電量的65%,那么基礎電量系數值除以時間差值后
所得出的數值加上當前車輛的電池電量值為Am1+Tm2=0.9×65%+0.05×1=63.5%,大于
60%的基礎電量閾值,判定為需要充電,汽車充電樁對電動汽車進行充電。

類似的若多個統計周期平均計算下來周六在此地點的借車數量較少,基礎電量閾
值較低,更不容易達到充電閾值。

實施例3

實施例3包括實施例2的所有結構和方法部分,如圖3、圖4所示,實施例4的充電樁
包括充電樁鎖限位滑槽501,第一氣缸502,第二氣缸503,凹槽505,設于第一氣缸的伸縮桿
上的鎖芯,設于第二氣缸的伸縮桿上的充電插頭,設于凹槽上的蓋板508,設于蓋板上的步
進電機509和設于電樁鎖限位滑槽中的到位開關510;設于汽車上的充電樁鎖包括矩形塊,
設于矩形塊的端面上的電源插座504和鎖孔506;微處理器分別與第一氣缸、第二氣缸、步進
電機和到位開關電連接,電源插座和電池控制器連接;

實施例2中的步驟微處理器控制充電樁斷開與汽車的連接,并控制喇叭發出“請提
車”的信息由如下步驟替換:

微處理器第一氣缸和第二氣缸的伸縮桿均向后縮回,步進電機帶動蓋板翻轉,露
出放置在凹槽中的汽車鑰匙,喇叭發出“請提車”的信息,會員取出汽車鑰匙。

應理解,本實施例僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。此外應理解,在
閱讀了本發明講授的內容之后,本領域技術人員可以對本發明作各種改動或修改,這些等
價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

關 鍵 詞:
一種 預約 方法
  專利查詢網所有資源均是用戶自行上傳分享,僅供網友學習交流,未經上傳用戶書面授權,請勿作他用。
關于本文
本文標題:一種預約租車方法.pdf
鏈接地址:http://www.rgyfuv.icu/p-6100829.html
關于我們 - 網站聲明 - 網站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網站客服客服 - 聯系我們

[email protected] 2017-2018 zhuanlichaxun.net網站版權所有
經營許可證編號:粵ICP備17046363號-1 
 


收起
展開
山东11选5中奖结果走势图