• / 6
  • 下載費用:30 金幣  

一種具有路線引導功能的交通管理系統.pdf

摘要
申請專利號:

CN201610595741.8

申請日:

2016.07.26

公開號:

CN106257557A

公開日:

2016.12.28

當前法律狀態:

實審

有效性:

審中

法律詳情: 實質審查的生效IPC(主分類):G08G 1/0969申請日:20160726|||公開
IPC分類號: G08G1/0969 主分類號: G08G1/0969
申請人: 合肥指南針電子科技有限責任公司
發明人: 黨連坤; 石曄
地址: 230000 安徽省合肥市高新區望江西路800號合肥創新產業園C4棟7樓
優先權:
專利代理機構: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119 代理人: 程篤慶;黃樂瑜
PDF完整版下載: PDF下載
法律狀態
申請(專利)號:

CN201610595741.8

授權公告號:

|||

法律狀態公告日:

2017.01.25|||2016.12.28

法律狀態類型:

實質審查的生效|||公開

摘要

本發明公開了一種具有路線引導功能的交通管理系統,包括:交通實況統計模塊、定位裝置、輸入模塊、路線推導模塊、最佳路線緩存模塊和地圖顯示模塊。本發明提供的具有路線引導功能的交通管理系統,通過交通實況圖對當前交通狀況進行實施評估,并根據評估結果知道車輛通行,有利于避免車輛擁堵情況,平衡各路段的車流量,節約車輛在路途上的行駛時間,從而,避免時間浪費,提高車輛使用者的時間利用效率。

權利要求書

1.一種具有路線引導功能的交通管理系統,其特征在于,包括:交通實況統計模塊、定
位裝置、輸入模塊、路線推導模塊、最佳路線緩存模塊和地圖顯示模塊;
交通實況統計模塊內預設有交通路線圖,交通實況統計模塊與預設的交通監控系統連
接,用于獲取交通路線上的車輛流量實況和環境實況,并將車輛流量實況和環境實況代入
交通路線圖生成交通實況圖;
定位裝置、輸入模塊、路線推導模塊、最佳路線緩存模塊和地圖顯示模塊均安裝在車輛
上;
定位裝置用于實時獲取車輛當前位置;
輸入模塊用于輸入目的地;
路線推導模塊分別連接定位裝置、輸入模塊和交通實況統計模塊,路線推導模塊獲取
交通實況圖,并結合交通實況圖推導車輛當前位置至目的地的最佳行駛路線;
最佳路線緩存模塊與路線推導模塊連接,其獲取最佳行駛路線并緩存;
地圖顯示模塊分別連接定位模塊和最佳路線緩存模塊,地圖顯示模塊內預設有交通路
線圖,并對包含當前位置至目的地的局部地圖進行顯示,且獲取最佳行駛路線并在顯示的
地圖上進行標注。
2.如權利要求1所述的具有路線引導功能的交通管理系統,其特征在于,還包括更新預
判模塊,其與路線推導模塊連接,并判斷路線推導模塊相鄰兩次推導出的最佳行駛路線是
否一致,并根據判斷結果,控制最佳路線緩存模塊中的最佳行駛路線進行更新。
3.如權利要求2所述的具有路線引導功能的交通管理系統,其特征在于,當路線推導模
塊相鄰兩次推導出的最佳行駛路線不一致,路線推導模塊將新的最佳行駛路線發送到路線
緩存模塊并覆蓋原有的最佳行駛路線。
4.如權利要求3所述的具有路線引導功能的交通管理系統,其特征在于,路線推導模塊
中預設有時間閾值,其根據時間閾值周期性獲取交通實況圖,然后結合交通實況圖和當前
位置推導最佳行駛路線。
5.如權利要求1至4任一項所述的具有路線引導功能的交通管理系統,其特征在于,定
位裝置采用GPS。
6.如權利要求1至4任一項所述的具有路線引導功能的交通管理系統,其特征在于,地
圖顯示模塊采用LED顯示屏。

說明書

一種具有路線引導功能的交通管理系統

技術領域

本發明涉及交通管理技術領域,尤其涉及一種具有路線引導功能的交通管理系
統。

背景技術

隨著改革開放的不斷深入,我國的國民經濟持續穩定增長,人們對交通的要求日
益提高,雖然城市道路不斷地進行改、擴建工程,但是仍然解決不了城市交通擁擠等問題,
如由于一個路口的擁堵而觸發附近幾個路口的擁堵,使交通處于癱瘓的情況。

發明內容

基于背景技術存在的技術問題,本發明提出了一種具有路線引導功能的交通管理
系統。

本發明提出的一種具有路線引導功能的交通管理系統,包括:交通實況統計模塊、
定位裝置、輸入模塊、路線推導模塊、最佳路線緩存模塊和地圖顯示模塊;

交通實況統計模塊內預設有交通路線圖,交通實況統計模塊與預設的交通監控系
統連接,用于獲取交通路線上的車輛流量實況和環境實況,并將車輛流量實況和環境實況
代入交通路線圖生成交通實況圖;

定位裝置、輸入模塊、路線推導模塊、最佳路線緩存模塊和地圖顯示模塊均安裝在
車輛上;

定位裝置用于實時獲取車輛當前位置;

輸入模塊用于輸入目的地;

路線推導模塊分別連接定位裝置、輸入模塊和交通實況統計模塊,路線推導模塊
獲取交通實況圖,并結合交通實況圖推導車輛當前位置至目的地的最佳行駛路線;

最佳路線緩存模塊與路線推導模塊連接,其獲取最佳行駛路線并緩存;

地圖顯示模塊分別連接定位模塊和最佳路線緩存模塊,地圖顯示模塊內預設有交
通路線圖,并對包含當前位置至目的地的局部地圖進行顯示,且獲取最佳行駛路線并在顯
示的地圖上進行標注。

優選地,還包括更新預判模塊,其與路線推導模塊連接,并判斷路線推導模塊相鄰
兩次推導出的最佳行駛路線是否一致,并根據判斷結果,控制最佳路線緩存模塊中的最佳
行駛路線進行更新。

優選地,當路線推導模塊相鄰兩次推導出的最佳行駛路線不一致,路線推導模塊
將新的最佳行駛路線發送到路線緩存模塊并覆蓋原有的最佳行駛路線。

優選地,路線推導模塊中預設有時間閾值,其根據時間閾值周期性獲取交通實況
圖,然后結合交通實況圖和當前位置推導最佳行駛路線。

優選地,定位裝置采用GPS。

優選地,地圖顯示模塊采用LED顯示屏。

本發明提出的一種具有路線引導功能的交通管理系統,首先,交通實況統計模塊
通過交通監控系統對交通狀況進行實時監控,獲取交通路線上的車輛流量實況和環境實
況。交通實況統計模塊將車輛流量實況和環境實況代入交通路線圖生成交通實況圖。可知,
在交通實況圖上,可直觀的顯示各路段車輛擁堵或者道路允許通行情況,從而,可通過交通
實況圖,選擇利于通行的道路。然后,通過定位裝置和輸入模塊獲取車輛當前位置和目的
地;最后,結合交通實況圖推導車輛當前位置到目的地的最佳行駛路線并發送給安裝在車
輛上的地圖顯示模塊,以便駕駛人員根據最佳行駛路線進行駕駛,從而避免車輛擁堵和道
路不利通行的交通路段。

本發明提供的具有路線引導功能的交通管理系統,通過交通實況圖對當前交通狀
況進行實施評估,并根據評估結果知道車輛通行,有利于避免車輛擁堵情況,平衡各路段的
車流量,節約車輛在路途上的行駛時間,從而,避免時間浪費,提高車輛使用者的時間利用
效率。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種具有路線引導功能的交通管理系統結構框圖。

具體實施方式

參照圖1,本發明提出的一種具有路線引導功能的交通管理系統,包括:交通實況
統計模塊、定位裝置、輸入模塊、路線推導模塊、最佳路線緩存模塊、地圖顯示模塊和更新預
判模塊。

交通實況統計模塊內預設有交通路線圖,交通實況統計模塊與預設的交通監控系
統連接。交通實況統計模塊通過交通監控系統對交通狀況進行實時監控,獲取交通路線上
的車輛流量實況和環境實況。本實施方式中,車流量實況為各個路段上車流量密度和車輛
擁堵情況,環境實況為各個路段阻礙車輛通行的因素如積水、坍塌等。交通實況統計模塊將
車輛流量實況和環境實況代入交通路線圖生成交通實況圖。可知,在交通實況圖上,可直觀
的顯示各路段車輛擁堵或者道路允許通行情況,從而,可通過交通實況圖,選擇利于通行的
道路。

定位裝置、輸入模塊、路線推導模塊、最佳路線緩存模塊和地圖顯示模塊均安裝在
車輛上。

定位裝置用于實時獲取車輛當前位置。本實施方式中,定位裝置采用GPS。駕駛人
員通過輸入模塊輸入本次行駛目的地。確定車輛當前位置和目的地后,可對路線進行確認,
且在確認了當前位置和目的地的情況下,連接兩者的路線絕對多于一條。

本實施方式中,路線推導模塊分別連接定位裝置、輸入模塊和交通實況統計模塊。
路線推導模塊從交通實況統計模塊獲取交通實況圖,并結合交通實況圖推導車輛當前位置
至目的地的最佳行駛路線。具體地,路線推導模塊從定位裝置和輸入模塊獲得車輛當前位
置和目的地后,推導獲得當前位置至目的地的所有可行駕駛路線,然后結合交通實況圖對
各可行駕駛路線上的車輛流量實況和環境實況進行對比,選擇車流量少至少不擁堵且道路
狀況好不阻礙行駛的可行駕駛路線作為最佳行駛路線。

本實施方式中,路線推導模塊中預設有時間閾值,其根據時間閾值周期性獲取交
通實況圖,然后結合交通實況圖和當前位置推導最佳行駛路線。如此,車輛行駛過程中與最
佳行駛路線偏移后,可根據車輛偏移,對最佳行駛路線進行更正,避免由于最佳行駛路線固
定導致的車輛行駛的不便。

最佳路線緩存模塊與路線推導模塊連接,其獲取最佳行駛路線并緩存。

更新預判模塊與路線推導模塊連接,并用于判斷路線推導模塊相鄰兩次推導出的
最佳行駛路線是否一致,并根據判斷結果,控制最佳路線緩存模塊中的最佳行駛路線進行
更新。

具體地,更新預判模塊通過判斷最新的最佳行駛路線是否與上一次推導的最佳行
駛路線重合來判斷相鄰兩次推導出的最佳行駛路線是否一致。當相鄰兩次推導出的最佳行
駛路線不一致,則根據最新的最佳行駛路線對最佳路線緩存模塊中的最佳行駛路線進行更
新。

地圖顯示模塊分別連接定位模塊和最佳路線緩存模塊。地圖顯示模塊內預設有交
通路線圖,并對包含當前位置至目的地的局部地圖進行顯示,且獲取最佳行駛路線并在顯
示的地圖上進行標注。本實施方式中,地圖顯示模塊對包含當前位置至目的地的局部地圖
進行顯示,從而,可對連接當前位置與目的地的最佳行駛路線進行顯示。

本實施方式中,地圖顯示模塊對地圖具有放大縮小顯示的功能,放大情況下,可對
細節進行顯示,以便對行駛路線進行辨別,避免行駛路線偏移。

本實施方式中,地圖顯示模塊采用LED顯示屏。

以上所述,僅為本發明較佳的具體實施方式,但本發明的保護范圍并不局限于此,
任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內,根據本發明的技術方案及其
發明構思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。

關 鍵 詞:
一種 具有 路線 引導 功能 交通管理 系統
  專利查詢網所有資源均是用戶自行上傳分享,僅供網友學習交流,未經上傳用戶書面授權,請勿作他用。
關于本文
本文標題:一種具有路線引導功能的交通管理系統.pdf
鏈接地址:http://www.rgyfuv.icu/p-6100882.html
關于我們 - 網站聲明 - 網站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網站客服客服 - 聯系我們

[email protected] 2017-2018 zhuanlichaxun.net網站版權所有
經營許可證編號:粵ICP備17046363號-1 
 


收起
展開
山东11选5中奖结果走势图