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汽油機節溫器安裝結構總成.pdf

摘要
申請專利號:

CN201510922371.X

申請日:

2015.12.11

公開號:

CN105464781A

公開日:

2016.04.06

當前法律狀態:

授權

有效性:

有權

法律詳情: 授權|||實質審查的生效IPC(主分類):F01P 7/16申請日:20151211|||公開
IPC分類號: F01P7/16; F01P11/02; F16J15/447 主分類號: F01P7/16
申請人: 重慶小康工業集團股份有限公司
發明人: 段偉; 陳杰; 陳浩
地址: 400033重慶市沙坪壩區金橋路61-1號
優先權:
專利代理機構: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司11129 代理人: 謝殿武
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法律狀態
申請(專利)號:

CN201510922371.X

授權公告號:

||||||

法律狀態公告日:

2018.10.09|||2016.05.04|||2016.04.06

法律狀態類型:

授權|||實質審查的生效|||公開

摘要

本發明公開了一種汽油機節溫器安裝結構總成,包括節溫器座、節溫器和節溫器蓋,節溫器座上端形成用于安裝所述節溫器的閥座,節溫器的外密封件由所述節溫器蓋壓緊于所述閥座端面形成固定,閥座、節溫器蓋與外密封件的結合面上分別向上突起形成密封筋Ⅰ和密封筋Ⅱ;節溫器座內壁設置有限位槽,節溫組件的上支架上設置有限位塊,限位塊內的排氣通道與球體共同形成排氣閥結構;通過密封筋與節溫器的外密封件共同形成迷宮密封結構,可充分保證密封性能;限位塊與限位槽配合形成限位定位安裝,可防止裝反并實現快速安裝,同時,限位塊內的排氣通道與球體形成單向閥結構,用于排氣,防止積留空氣對節溫器的密封性造成影響。

權利要求書

1.一種汽油機節溫器安裝結構總成,其特征在于:包括節溫器座、節溫器和
節溫器蓋,所述節溫器座上端形成用于安裝所述節溫器的閥座,所述節溫器包括
節溫組件和可固定節溫組件并用于密封的外密封件,所述外密封件由所述節溫器
蓋壓緊于所述閥座端面形成固定,所述閥座與外密封件的結合面上向上突起形成
密封筋Ⅰ,節溫器蓋與外密封件的結合面上突起形成密封筋Ⅱ;
所述節溫器座內壁靠近閥座位置設置有用于對節溫器安裝限位的限位槽,所
述節溫組件至少包括上支架和設置在上支架上并用于落入限位槽內形成限位安
裝的限位塊,所述限位塊內形成有用于排氣的排氣通道,排氣通道內設置有與排
氣通道共同形成單向排氣閥結構的球體。
2.根據權利要求1所述的汽油機節溫器安裝結構總成,其特征在于:所述限
位槽由節溫器內壁向外側凹陷形成的凹坑結構。
3.根據權利要求1所述的汽油機節溫器安裝結構總成,其特征在于:所述節
溫器座本體相對閥座另一端形成缸蓋連接端,所述缸蓋連接端上嵌裝有用于密封
的密封圈。
4.根據權利要求3所述的節溫器座,其特征在于:所述密封圈包括本體部和
與本體部一體成型并徑向向外延伸的限位部,所述缸蓋連接端上形成有用于安裝
密封圈的本體部的安裝槽,與所述安裝槽徑向貫通形成有用于限位部卡入的開口
槽。
5.根據權利要求4所述的節溫器座,其特征在于:所述密封圈的本體部沿軸
向伸出所述安裝槽。
6.根據權利要求1所述的節溫器座,其特征在于:所述節溫器座本體側壁近
閥座端還設置有與內腔連通并用于安裝溫度傳感器的安裝孔。
7.根據權利要求6所述的節溫器座,其特征在于:所述節溫器座本體位于
安裝孔外側位置一體成型形成有用于固定溫度傳感器的安裝座,安裝座包括內
定位部和外定位部,所述內定位部和所述外定位部間形成用于固定溫度傳感器
的卡簧卡止的卡槽。
8.根據權利要求7所述的節溫器座,其特征在于:所述密封筋Ⅰ與密封筋
Ⅱ徑向錯位設置。

說明書

汽油機節溫器安裝結構總成

技術領域

本發明涉及一種發動機部件,特別涉及一種汽油機節溫器安裝結構總成。

背景技術

節溫器是可以根據發動機內冷卻水溫度的高低調節進入散熱器的水路,從而
改變冷卻水的循環路徑,調節冷卻系統的散熱能力,以保證發動機在合適的溫度
范圍內工作。目前發動機冷卻系統上的節溫器采用蠟式節溫器,主要由支架、閥
門、感溫組件等構成,安裝在發動機缸蓋的出水室內,而節溫器與安裝部件間的
密封性是影響節溫器正常工作與否的重要因素。而在發動機內加注冷卻液時,由
于新型節溫器座溫度未達到開啟要求而呈關閉狀態,容易造成出水室內的空氣積
留,一旦空氣積留在出水室內,容易形成氣阻現象,嚴重時導致溫度傳感器失真,
并且積留的空氣還會對節溫器與節溫器座的結合面的密封性造成影響;另外,節
溫器作為一種溫控裝置,安裝具有一定的方向性,即使其上設置有排氣裝置,排
氣方向也具有方向性,如果節溫器在出水室內安裝方向錯誤,不但不能起到調節
水路的作用,而且排氣也不會進行,從而影響冷卻水路的密封性能。

因此,需要提供一種汽油機節溫器安裝結構總成,不但可具有對冷卻系統中
空氣排氣的作用,而且可實現節溫器的快速定位安裝,有效防止裝配時節溫器方
向裝反,保證節溫器與安裝部件間的密封性。

發明內容

有鑒于此,本發明提供一種汽油機節溫器安裝結構總成,不但可具有對冷卻
系統中空氣排氣的作用,而且可實現節溫器的快速定位安裝,有效防止裝配時節
溫器方向裝反,保證節溫器與安裝部件間的密封性。

本發明的一種汽油機節溫器安裝結構總成,包括節溫器座、節溫器和節溫器
蓋,節溫器座上端形成用于安裝所述節溫器的閥座,節溫器包括節溫組件和可固
定節溫組件并用于密封的外密封件,外密封件由所述節溫器蓋壓緊于所述閥座端
面形成固定,閥座與外密封件的結合面上向上突起形成密封筋Ⅰ,節溫器蓋與外
密封件的結合面上突起形成密封筋Ⅱ;

節溫器座內壁靠近閥座位置設置有用于對節溫器安裝限位的限位槽,節溫組
件至少包括上支架和設置在上支架上并用于落入限位槽內形成限位安裝的限位
塊,限位塊內形成有用于排氣的排氣通道,排氣通道內設置有與排氣通道共同形
成單向排氣閥結構的球體。

進一步,限位槽由節溫器內壁向外側凹陷形成的凹坑結構。

進一步,節溫器座本體相對閥座另一端形成缸蓋連接端,缸蓋連接端上嵌裝
有用于密封的密封圈。

進一步,密封圈包括本體部和與本體部一體成型并徑向向外延伸的限位部,
所述缸蓋連接端上形成有用于安裝密封圈的本體部的安裝槽,與所述安裝槽徑向
貫通形成有用于限位部卡入的開口槽。

進一步,密封圈的本體部沿軸向伸出所述安裝槽。

進一步,節溫器座本體側壁近閥座端還設置有與內腔連通并用于安裝溫度傳
感器的安裝孔。

進一步,節溫器座本體位于安裝孔外側位置一體成型形成有用于固定溫度
傳感器的安裝座,安裝座包括內定位部和外定位部,所述內定位部和所述外定
位部間形成用于固定溫度傳感器的卡簧卡止的卡槽。

進一步,密封筋Ⅰ與密封筋Ⅱ徑向錯位設置。

本發明的有益效果:本發明的汽油機節溫器安裝結構總成,通過節溫器座和
節溫器蓋上的密封筋與節溫器的外密封件共同形成迷宮密封結構,可充分保證密
封性能;并且,節溫器上設置的限位塊與節溫器座上的限位槽配合形成限位定位
安裝,可防止裝反并實現快速安裝,同時,限位塊內的排氣通道與球體形成單向
閥結構,用于排氣,防止積留空氣對節溫器的密封性造成影響,從而提高密封性
能,防止密封失效,限位塊將限位和排氣集成一體設置,結構簡單,使用方便。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步描述。

圖1為本發明整體結構示意圖;

圖2為本發明中的節溫器座與節溫器安裝剖面示意圖;

圖3為本發明中的節溫器座結構示意圖;

圖4為圖3A-A向視圖;

圖5為圖3B-B向視圖;

圖6為圖3側視圖;

圖7為圖3后視圖;

圖8為本發明中的節溫器結構示意圖;

圖9為本發明中的節溫器蓋結構示意圖;

圖10為本發明中的節溫器蓋主視圖;

圖11為圖10側視圖;

圖12為圖10C-C向視圖;

圖13為圖1D處結構放大圖。

具體實施方式

圖1為本發明整體結構示意圖,圖2為本發明中的節溫器座與節溫器安裝
剖面示意圖,圖3為本發明中的節溫器座結構示意圖,圖4為圖3A-A向視圖,
圖5為圖3B-B向視圖,圖6為圖3側視圖,圖7為圖3后視圖,圖8為本發明
中的節溫器結構示意圖,圖9為本發明中的節溫器蓋結構示意圖,圖10為本發
明中的節溫器蓋主視圖,圖11為圖10側視圖,圖12為圖10C-C向視圖,圖13
為圖1D處結構放大圖,如圖所示:本實施例的汽油機節溫器安裝結構總成,包
括節溫器座1、節溫器3和節溫器蓋2,節溫器座1上端形成用于安裝節溫器3
的閥座1-1,節溫器包括節溫組件和可固定節溫組件并用于密封的外密封件4,
外密封件4由所述節溫器蓋2壓緊于所述閥座1-1端面形成固定,閥座與外密封
件的結合面上向上突起形成密封筋Ⅰ1-2,節溫器蓋與外密封件的結合面上突起
形成密封筋Ⅱ2-1;其中,節溫器為蠟式節溫器,節溫組件包括上支架、下支架、
感溫組件和閥門,外密封件為密封圈4,密封圈4為環形結構,其繞內側圓周設
置有用于固定節溫器3的固定槽,節溫器3的上支架的圓周邊緣插入固定槽內形
成固定,密封圈4放置在閥座1-1上,通過節溫器蓋2與節溫器座的連接將密封
圈4緊緊壓緊于閥座1-1上形成固定,在節溫器蓋2形成的壓緊力下密封筋Ⅰ1-2
和密封筋Ⅱ2-1擠壓入密封圈4內。

節溫器座1內壁靠近閥座1-1位置設置有用于對節溫器3安裝限位的限位槽
1-5,節溫組件至少包括上支架3-1和設置在上支架上并用于落入限位槽內形成
限位安裝的限位塊3-2,限位塊內形成有用于排氣的排氣通道3-3,排氣通道內
設置有與排氣通道共同形成單向排氣閥結構的球體3-4;本實施例的節溫器傾斜
設置,限位塊位于上支架沿發動機上方位置,節溫器的限位塊和球體均由金屬材
料制成,節溫器的上支架上設置有安裝孔,限位塊3-2上端內縮形成軸頸3-2-1
并嵌入所述安裝孔內形成固定。

本實施例中,限位槽1-5由節溫器座1內壁向外側凹陷形成的凹坑結構;凹
坑上端至閥座端面,節溫器的限位塊插入限位槽后,限位槽可防止節溫器整體轉
動形成定位,限位塊設置在節溫器進水側,通過限位塊與限位槽的配合使得節溫
器防止裝反并形成良好定位。

本實施例中,節溫器座1相對閥座1-1另一端形成缸蓋連接端,缸蓋連接端
上嵌裝有用于密封的密封圈5;密封圈5包括本體部5-1和與本體部5-1一體成
型并徑向向外延伸的限位部5-2,所述缸蓋連接端上形成有用于安裝密封圈5的
本體部5-1的安裝槽,與所述安裝槽徑向貫通形成有用于限位部5-2卡入的開口
槽;密封圈5用于保證節溫器座1與缸蓋連接處的密封效果,通過嵌裝并設置限
位部5-2的結構,可使得密封圈5的安裝方便可靠。

本實施例中,密封圈5的本體部5-1沿軸向伸出所述安裝槽;保證密封效果。

本實施例中,節溫器座1近閥座1-1端還設置有與殼體內腔連通并用于安裝
溫度傳感器的安裝孔1-3;節溫器座1位于安裝孔1-3外側一體成型形成有用于
卡簧卡止固定穩定傳感器的定位卡臺1-4,定位卡臺1-4包括內定位部1-4-1和
外定位部1-4-2,內定位部和外定位部間形成卡槽1-4-3;溫度傳感器通過卡簧
固定,卡簧固定溫度傳感器后卡靠在定位卡臺1-4上形成的卡槽內形成固定,相
當于對溫度傳感器具有一定的止退功能形成固定,此種連接方式無需在安裝孔
1-3處設置螺紋,降低加工難度,并使得溫度傳感器安裝可靠,工作穩定。

本實施例中,密封筋Ⅰ1-2與密封筋Ⅱ2-1徑向錯位設置;徑向是指沿密封
圈Ⅰ4的徑向,密封筋Ⅰ1-2和密封筋Ⅱ2-1均為繞端面圓周設置,錯位設置可
使得兩密封筋處于不同的密封結合位置,形成迷宮密封結構,保證密封效果。

本實施例中,節溫器蓋2包括蓋體2-2和與蓋體一體成型的出水管體2-3,
蓋體進水方向與出水管體出水方向垂直

最后說明的是,以上實施例僅用以說明本發明的技術方案而非限制,盡管
參照較佳實施例對本發明進行了詳細說明,本領域的普通技術人員應當理解,
可以對本發明的技術方案進行修改或者等同替換,而不脫離本發明技術方案的
宗旨和范圍,其均應涵蓋在本發明的權利要求范圍當中。

關 鍵 詞:
汽油機 節溫器 安裝 結構 總成
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