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一種流體裝卸臂停靠器.pdf

摘要
申請專利號:

CN201510965926.9

申請日:

2015.12.22

公開號:

CN105465601A

公開日:

2016.04.06

當前法律狀態:

授權

有效性:

有權

法律詳情: 授權|||實質審查的生效IPC(主分類):F17C 13/00申請日:20151222|||公開
IPC分類號: F17C13/00 主分類號: F17C13/00
申請人: 連云港市拓普科技發展有限公司
發明人: 吳興樓
地址: 222000江蘇省連云港市海州區新浦開發區創新路中小企業園內
優先權:
專利代理機構: 連云港潤知專利代理事務所32255 代理人: 王彥明
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法律狀態
申請(專利)號:

CN201510965926.9

授權公告號:

||||||

法律狀態公告日:

2017.12.19|||2016.05.04|||2016.04.06

法律狀態類型:

授權|||實質審查的生效|||公開

摘要

一種流體裝卸臂停靠器,包括容納流體裝卸臂末端的停靠箱,停靠箱設有與裝卸臂末端端口配合的密封裝置、與裝卸臂末端臂體配合的鎖緊裝置,所述鎖緊裝置包括與裝卸臂末端臂體配合的喂入槽、限位桿和傳動桿,限位桿和傳動桿的內端之間鉸接有聯動桿,限位桿的內接臂設有鎖止槽,位于喂入槽進口一側的鎖緊箱上設有與上述鎖止槽配合的彈性鎖止銷,在鎖緊箱上設有彈性鎖止銷的回位解鎖機構。其作用是在低溫裝卸臂非工作時,將流體裝卸臂的末端停靠在箱體內,減少密封件使用成本,大大節省現場操作的勞動強度,有效的保護設備。實現了勞動強度低、安全可靠、節約耗材之目的,具有良好的社會效益。

權利要求書

1.一種流體裝卸臂停靠器,其特征在于:包括容納流體裝卸臂末端的停靠箱,停靠箱設有與裝卸臂末端端口配合的密封裝置、與裝卸臂末端臂體配合的鎖緊裝置,所述鎖緊裝置設有鎖緊箱,鎖緊箱設有與裝卸臂末端臂體配合的喂入槽,喂入槽的根部設置為停靠位,在停靠位的靠近入口處設有限位桿,在停靠位內設有傳動桿,限位桿與傳動桿鉸接在喂入槽的同一側壁上,在鎖緊箱內設有與限位桿連接為一體的內接臂,在鎖緊箱內設有與傳動桿連接為一體的傳動臂,內接臂與傳動臂之間鉸接有聯動桿,傳動臂與鎖緊箱之間連接有復位彈簧,內接臂的端部設有鎖止槽,鎖止槽的開口方向與限位桿的軸向垂直設置,位于喂入槽進口一側的鎖緊箱上設有與上述鎖止槽配合的彈性鎖止銷,在鎖緊箱上設有彈性鎖止銷的回位解鎖機構。2.根據權利要求1所述的流體裝卸臂停靠器,其特征在于:與裝卸臂末端端口配合的密封裝置包括正對鎖緊箱喂入槽根部停靠位的密封軸,在密封軸的內端裝有推力板,推力板上裝有與裝卸臂末端端口配合的密封墊。3.根據權利要求2所述的流體裝卸臂停靠器,其特征在于:密封軸與停靠箱箱體螺紋連接,密封軸外端裝有手輪。4.根據權利要求1所述的流體裝卸臂停靠器,其特征在于:在鎖緊箱內設有限位桿的鎖止位限位機構和打開位位限位機構。5.根據權利要求1所述的流體裝卸臂停靠器,其特征在于:所述彈性鎖止銷包括彈性元件,在彈性元件端部裝有鎖止銷本體,在鎖止銷本體上開有銷孔,所述回位解鎖機構包括一個與上述銷孔配合的插拔桿,插拔桿與銷孔之間通過坡面配合壓縮彈性元件實現對彈性鎖止銷的回位解鎖。6.根據權利要求5所述的流體裝卸臂停靠器,其特征在于:所述插拔桿設有一個側向的掛鉤,掛鉤與鎖止槽配合構成打開位位限位鉤。

說明書

一種流體裝卸臂停靠器

技術領域

本發明涉及一種流體裝卸設備,特別是一種流體裝卸臂停靠器。

背景技術

裝卸臂作為石化行業流體裝卸的主要設備,而裝卸臂在本發明之前,一直沒有合適的停靠裝置,為了防止低溫流體在非工作期間擺動,生產廠家采用的方法是在設備的某個位置焊個掛鉤掛起來,用盲法蘭加纏繞墊以及多套緊固件(至少4套)密封末端,然后將裝卸臂掛起,造成的勞動強度大,消耗密封件,且現場需配備勞動工具,同時由于掛起后,裝卸臂的外伸臂依然處于自由狀態,有可能造成外伸臂相互磕碰而損傷設備。

發明內容

本發明要解決的技術問題是針對現有技術的不足,提出了一種實現了勞動強度低、安全可靠的流體裝卸臂停靠器。

本發明要解決的技術問題是通過以下技術方案來實現的,一種流體裝卸臂停靠器,其特點是:包括容納流體裝卸臂末端的停靠箱,停靠箱設有與裝卸臂末端端口配合的密封裝置、與裝卸臂末端臂體配合的鎖緊裝置,所述鎖緊裝置設有鎖緊箱,鎖緊箱設有與裝卸臂末端臂體配合的喂入槽,喂入槽的根部設置為停靠位,在停靠位的靠近入口處設有限位桿,在停靠位內設有傳動桿,限位桿與傳動桿鉸接在喂入槽的同一側壁上,在鎖緊箱內設有與限位桿連接為一體的內接臂,在鎖緊箱內設有與傳動桿連接為一體的傳動臂,內接臂與傳動臂之間鉸接有聯動桿,傳動臂與鎖緊箱之間連接有復位彈簧,內接臂的端部設有鎖止槽,鎖止槽的開口方向與限位桿的軸向垂直設置,位于喂入槽進口一側的鎖緊箱上設有與上述鎖止槽配合的彈性鎖止銷,在鎖緊箱上設有彈性鎖止銷的回位解鎖機構。

本發明要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現,與裝卸臂末端端口配合的密封裝置包括正對鎖緊箱喂入槽根部停靠位的密封軸,在密封軸的內端裝有推力板,推力板上裝有與裝卸臂末端端口配合的密封墊。

本發明要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現,密封軸與停靠箱箱體螺紋連接,密封軸外端裝有手輪。

本發明要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現,在鎖緊箱內設有限位桿的鎖止位限位機構和打開位位限位機構。

本發明要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現,所述彈性鎖止銷包括彈性元件,在彈性元件端部裝有鎖止銷本體,在鎖止銷本體上開有銷孔,所述回位解鎖機構包括一個與上述銷孔配合的插拔桿,插拔桿與銷孔之間通過坡面配合壓縮彈性元件實現對彈性鎖止銷的回位解鎖。

本發明要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現,所述插拔桿設有一個側向的掛鉤,掛鉤與鎖止槽配合構成打開位位限位鉤。

與現有技術相比,本發明主要由三個部分組成,停靠位鎖緊裝置、停靠箱、以及停靠密封,其作用是在低溫裝卸臂非工作時,將流體裝卸臂的末端(與槽車對接部分)停靠在箱體內,利用鎖緊裝置鎖緊,用密封裝置將流體裝卸臂的末端密封,很好的解決了裝卸臂在非工作期間的停靠問題。減少密封件使用成本,大大節省現場操作的勞動強度,有效的保護設備。實現了勞動強度低、安全可靠、節約耗材之目的,具有良好的社會效益。另外,本發明還可以通過添加行程開關,來的得到位置信號,而后與控制系統進行關聯控制,可以有效的提高系統控制的安全性和整體性。

附圖說明

圖1為本發明的結構簡圖;

圖2為鎖緊裝置的結構簡圖。

具體實施方式

一種流體裝卸臂停靠器,包括容納流體裝卸臂末端的停靠箱,停靠箱設有與裝卸臂末端端口配合的密封裝置、與裝卸臂末端臂體配合的鎖緊裝置,所述鎖緊裝置設有鎖緊箱,鎖緊箱設有與裝卸臂末端臂體配合的喂入槽,喂入槽的根部設置為停靠位,在停靠位的靠近入口處設有限位桿,在停靠位內設有傳動桿,限位桿與傳動桿鉸接在喂入槽的同一側壁上,在鎖緊箱內設有與限位桿連接為一體的內接臂,在鎖緊箱內設有與傳動桿連接為一體的傳動臂,內接臂與傳動臂之間鉸接有聯動桿,傳動臂與鎖緊箱之間連接有復位彈簧,內接臂的端部設有鎖止槽,鎖止槽的開口方向與限位桿的軸向垂直設置,位于喂入槽進口一側的鎖緊箱上設有與上述鎖止槽配合的彈性鎖止銷,在鎖緊箱上設有彈性鎖止銷的回位解鎖機構。

與裝卸臂末端端口配合的密封裝置包括正對鎖緊箱喂入槽根部停靠位的密封軸,在密封軸的內端裝有推力板,推力板上裝有與裝卸臂末端端口配合的密封墊。

密封軸與停靠箱箱體螺紋連接,密封軸外端裝有手輪。

在鎖緊箱內設有限位桿的鎖止位限位機構和打開位位限位機構。

所述彈性鎖止銷包括彈性元件,在彈性元件端部裝有鎖止銷本體,在鎖止銷本體上開有銷孔,所述回位解鎖機構包括一個與上述銷孔配合的插拔桿,插拔桿與銷孔之間通過坡面配合壓縮彈性元件實現對彈性鎖止銷的回位解鎖。

所述插拔桿設有一個側向的掛鉤,掛鉤與鎖止槽配合構成打開位位限位鉤。

圖中:1傳動桿、2限位桿、3限位擋塊、4彈性鎖止銷、5聯動桿、6插拔桿、7復位彈簧、8回位擋塊、9手輪、10密封軸(矩形螺紋軸)、11安裝板、12連接螺釘、13導向桿、14擋圈、15軸承、16推力板、17密封墊、18停靠箱、19螺釘、20壓板、21鎖緊箱、22連接螺釘、23內接臂、24傳動臂、25裝卸臂末端。

結合附圖,對本發明作進一步說明:

一,停靠鎖緊,裝卸臂末端推入停靠箱內后,1傳動桿在裝卸臂推力的作用下向內轉動,5聯動桿在其作用下推動2限位桿轉動,當2限位桿轉動到設定位置時,4彈性鎖止銷彈出,使得2限位桿無法回轉,進入鎖定狀態。

二,停靠解鎖,解鎖時按下6插拔桿,4彈性鎖止銷在6插拔桿下部叉頭斜面的推力下縮回,2限位桿解鎖鎖定,裝卸臂取出同時,1傳動桿在7復位彈簧的作用下回位至8回位擋塊處。回彈過程中2限位桿越過4彈性鎖止銷后起觸點推動6插拔桿上升,4彈性鎖止銷回到正常位置。

三,進行本發明中停靠鎖緊裝置主要采用四連桿傳動機構結合彈簧觸點彈簧限塊限位,來實現裝卸臂歸位連鎖鎖定。

四,停靠箱,為空腔,是裝卸臂末端法蘭及其密封裝置的載體,是停靠器使用安裝定位的載體,可通過此部分將停靠器與基礎或者支架進行固定連接。

五,停靠密封,17密封墊位于16推力板和20壓板之間,用19螺釘固定。為了防止上述固定后的零件旋轉,裝置內在16推力板的腔內安裝15軸承,15軸承用14擋圈定位,以及在反作用11安裝板上,加裝了13導向桿,操作時,轉動9手輪,10矩形螺紋軸則前后位移,以推動17密封墊密封裝卸臂末端或脫離,采用矩形螺紋,是因為矩形螺紋有自鎖能力。

六,12連接螺釘用于連接11安裝板與18停靠箱,22連接螺釘用于連接21鎖緊箱與18停靠箱。

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一種 流體 裝卸 停靠
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