• / 5
  • 下載費用:30 金幣  

一種帶儲油槽結構的軸承保持架.pdf

摘要
申請專利號:

CN201510624925.8

申請日:

2015.09.28

公開號:

CN105257703A

公開日:

2016.01.20

當前法律狀態:

撤回

有效性:

無權

法律詳情: 發明專利申請公布后的視為撤回IPC(主分類):F16C 33/38申請公布日:20160120|||實質審查的生效IPC(主分類):F16C 33/38申請日:20150928|||公開
IPC分類號: F16C33/38; F16C33/66 主分類號: F16C33/38
申請人: 蘇州市大力電器有限公司
發明人: 陳平
地址: 215151江蘇省蘇州市高新區滸關工業園滸創路1號
優先權:
專利代理機構: 北京瑞思知識產權代理事務所(普通合伙)11341 代理人: 張建生
PDF完整版下載: PDF下載
法律狀態
申請(專利)號:

CN201510624925.8

授權公告號:

||||||

法律狀態公告日:

2018.03.16|||2016.02.17|||2016.01.20

法律狀態類型:

發明專利申請公布后的視為撤回|||實質審查的生效|||公開

摘要

本發明公開了一種帶儲油槽結構的軸承保持架,該保持架包括圓環套和滾珠孔,所述的滾珠孔均布在圓環套的圓周面上,所述的滾珠孔的外延設置儲油槽結構,所述的儲油槽結構之間設置油道結構進行導通,所述的儲油槽及油道結構均在保持架的成型壓鑄過程中一次成型。本發明提供了一種帶儲油槽結構的軸承保持架,該軸承保持架結構設計合理,制備成本適中,保持架上增設的儲油槽及油道結構可滿足軸承潤滑的性能要求,且制備工藝簡便,使用性能穩定,有效的確保了軸承良好的使用性能及壽命。

權利要求書

1.一種帶儲油槽結構的軸承保持架,其特征在于,該保持架包括圓環套和滾珠孔,所述的滾珠孔均布在圓環套的圓周面上,所述的滾珠孔的外延設置儲油槽結構,所述的儲油槽結構之間設置油道結構進行導通,所述的儲油槽及油道結構均在保持架的成型壓鑄過程中一次成型。2.根據權利要求1所述的帶儲油槽結構的軸承保持架,其特征在于,所述的儲油槽及油道結構可設置于圓環套的外圈、內圈或是內、外圈同時設置。3.根據權利要求1所述的帶儲油槽結構的軸承保持架,其特征在于,所述的儲油槽的外徑約為滾珠孔外徑的1.2倍。4.根據權利要求3所述的帶儲油槽結構的軸承保持架,其特征在于,所述的儲油槽的深度約為滾珠孔外徑的0.1-0.15倍。5.根據權利要求1所述的帶儲油槽結構的軸承保持架,其特征在于,所述的油道的寬度及深度與儲油槽的寬度及深度相當。

說明書

一種帶儲油槽結構的軸承保持架

技術領域

本發明涉及一種軸承保持架,尤其涉及一種帶有儲油槽結構的高性能軸承保持架,屬于模具五金配件技術領域。

背景技術

軸承保持架是指部分地包裹全部或部分滾動體,并隨之運動的軸承零件,用以隔離滾動體,通常還引導滾動體并將其保持在軸承內,軸承保持架的強度及穩定性直接影響到軸承的質量和使用壽命。滾動軸承在工作時,由于滑動摩擦而造成軸承發熱和磨損,特別在高溫運轉條件下,慣性離心力的作用加劇了摩擦、磨損與發熱,嚴重時會造成保持架燒傷或斷裂,致使軸承不能正常工作。因此,要求保持架的材料除具有一定強度外,還必須具備導熱性好、摩擦因數小、耐磨性好、沖擊韌性強、密度較小等性能;軸承保持架一般選用尼龍和黃銅材質,尼龍保持架具有重量輕、彈性強、良好的滑動性和邊際潤滑性能等優點,但運行溫度較低;黃銅保持架具有強度高、防震抗加速性及高速運轉能力強等優點,但價格相對較高。

軸承保持架種類繁多,功能多樣,可滿足各類機械設備傳動機構的性能要求。軸承的潤滑是影響其使用性能的重要因素,為了提高軸承的潤滑性能,人們對軸承保持架的結構進行多種改進,但改進成本較高,且工藝復雜,缺乏經濟性。

發明內容

針對上述需求,本發明提供了一種帶儲油槽結構的軸承保持架,該軸承保持架結構設計合理,制備成本適中,保持架上增設的儲油槽及油道結構可滿足軸承潤滑的性能要求,且制備工藝簡便,使用性能穩定。

本發明是一種帶儲油槽結構的軸承保持架,該保持架包括圓環套和滾珠孔,所述的滾珠孔均布在圓環套的圓周面上,所述的滾珠孔的外延設置儲油槽結構,所述的儲油槽結構之間設置油道結構進行導通,所述的儲油槽及油道結構均在保持架的成型壓鑄過程中一次成型。

在本發明一較佳實施例中,所述的儲油槽及油道結構可設置于圓環套的外圈、內圈或是內、外圈同時設置。

在本發明一較佳實施例中,所述的儲油槽的外徑約為滾珠孔外徑的1.2倍。

在本發明一較佳實施例中,所述的儲油槽的深度約為滾珠孔外徑的0.1-0.15倍。

在本發明一較佳實施例中,所述的油道的寬度及深度與儲油槽的寬度及深度相當。

本發明提供了一種帶儲油槽結構的軸承保持架,該軸承保持架結構設計合理,制備成本適中,保持架上增設的儲油槽及油道結構可滿足軸承潤滑的性能要求,且制備工藝簡便,使用性能穩定,有效的確保了軸承良好的使用性能及壽命。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明:

圖1是本發明實施例帶儲油槽結構的軸承保持架的結構示意圖;

附圖中各部件的標記如下:1、圓環套,2、滾珠孔,3、儲油槽,4、油道。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的較佳實施例進行詳細闡述,以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

圖1是本發明實施例帶儲油槽結構的軸承保持架的結構示意圖;該保持架包括圓環套1和滾珠孔2,所述的滾珠孔2均布在圓環套1的圓周面上,所述的滾珠孔2的外延設置儲油槽3結構,所述的儲油槽3結構之間設置油道4結構進行導通,所述的儲油槽3及油道4結構均在保持架的成型壓鑄過程中一次成型。

本發明提及的帶儲油槽結構的軸承保持架中,儲油槽3及油道4結構可設置于圓環套1的外圈、內圈或是內、外圈同時設置;人們可按照軸承的規格及應用特點進行設置,轉速及負載較大的軸承可選擇在保持架的內、外圈同時設置儲油槽3及油道4結構;低速、輕載的軸承可選擇在保持架的內圈設置儲油槽3及油道4結構;中等轉速的軸承可選擇在保持架的外圈設置儲油槽3及油道4結構。

儲油槽3的外徑約為滾珠孔2外徑的1.2倍;儲油槽3的深度約為滾珠孔2外徑的0.1-0.15倍;油道4的寬度及深度與儲油槽3的寬度及深度相當;上述結構可有效確保保持架良好的強度及潤滑性能,同時可滿足保持架在制備過程中的工藝性能。

本發明揭示了一種帶儲油槽結構的軸承保持架,其特點是:該軸承保持架結構設計合理,制備成本適中,保持架上增設的儲油槽及油道結構可滿足軸承潤滑的性能要求,且制備工藝簡便,使用性能穩定,有效的確保了軸承良好的使用性能及壽命。

以上所述,僅為本發明的具體實施方式,但本發明的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本領域的技術人員在本發明所揭露的技術范圍內,可不經過創造性勞動想到的變化或替換,都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此,本發明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。

關 鍵 詞:
一種 儲油 結構 軸承 保持
  專利查詢網所有資源均是用戶自行上傳分享,僅供網友學習交流,未經上傳用戶書面授權,請勿作他用。
關于本文
本文標題:一種帶儲油槽結構的軸承保持架.pdf
鏈接地址:http://www.rgyfuv.icu/p-6345464.html
關于我們 - 網站聲明 - 網站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網站客服客服 - 聯系我們

[email protected] 2017-2018 zhuanlichaxun.net網站版權所有
經營許可證編號:粵ICP備17046363號-1 
 


收起
展開
山东11选5中奖结果走势图