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一種配重空間可調的大型試車吊架.pdf

摘要
申請專利號:

CN201510861394.4

申請日:

2015.12.01

公開號:

CN105422736A

公開日:

2016.03.23

當前法律狀態:

授權

有效性:

有權

法律詳情: 授權|||實質審查的生效IPC(主分類):F16F 15/28申請日:20151201|||公開
IPC分類號: F16F15/28 主分類號: F16F15/28
申請人: 中核機械工程有限公司
發明人: 姜志建; 吳宇鵬; 陳慧川
地址: 314300浙江省嘉興市海鹽縣秦山街道落塘村
優先權:
專利代理機構: 大連格智知識產權代理有限公司21238 代理人: 林青
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法律狀態
申請(專利)號:

CN201510861394.4

授權公告號:

||||||

法律狀態公告日:

2018.07.13|||2017.05.17|||2016.03.23

法律狀態類型:

授權|||實質審查的生效|||公開

摘要

本發明涉及一種配重空間可調的大型試車吊架,包括吊鉤連接部件、上部焊接箱型、砝碼架和鋼絲繩,其特征在于上部焊接箱型的底部四角處和砝碼架表面四角處分別對應設有上、下滑輪組件,在相對應的上下滑輪組件的滑輪組之間纏繞有鋼絲繩,鋼絲繩的長度可以調節,在砝碼架的四周側壁上分別連接有可折起與砝碼架呈90度夾角和放下與砝碼架處在同一平面上的砝碼架延展臂。試車吊架可以根據需要增加或者減小配重砝碼的設置空間,滿足不同配重的需求,降低了設備成本,砝碼架延展臂的收起減小了砝碼架的體積,能滿足公路運輸的要求,結構簡單,安裝拆卸方便,便于維護。

權利要求書

1.一種配重空間可調的大型試車吊架,包括吊鉤連接部件、上部焊接箱型、砝碼架和連接在上部焊接箱型與砝碼架之間的鋼絲繩,其特征在于上部焊接箱型的底部四角處分別設置有上滑輪組件,砝碼架表面四角處也對應設置下滑輪組件,鋼絲繩纏繞在相對應的上、下滑輪組件的滑輪組之間,鋼絲繩的長度可以調節,以改變上部焊接箱型與砝碼架之間的距離;在砝碼架的四周側壁上分別連接有可折起與砝碼架呈90度夾角和放下與砝碼架處在同一平面上的砝碼架延展臂,增加砝碼架的延展面積。2.根據權利要求1所述的一種配重空間可調的大型試車吊架,其特征在于在砝碼架與砝碼架延展臂之間通過三角形支撐架連接,三角形支撐架的兩直角臂分別連接在砝碼架和砝碼架延展臂上,可拆裝的斜撐臂通過銷軸連接在三角形支撐架兩直角臂之間。3.根據權利要求1所述的一種配重空間可調的大型試車吊架,其特征在于在上部焊接箱型的頂部中間位置處連接有吊鉤連接部件的安裝架,安裝架的四角處連接有斜撐板,斜撐板的另一端固定連接在上部焊接箱型上。

說明書

一種配重空間可調的大型試車吊架

技術領域

本發明涉及一種機械吊裝設備,特別是核工業建設施工用的一種配重空間可調的大型試車吊架。

背景技術

在核電站建設過程中,為了保證建設施工的安全,施工現場進行吊裝工作前,都要對起重設備進行載重試驗,起重設備吊起的試車吊架的最大載重負荷重量在千噸以上。

目前,已有的試車吊架一般是根據核電建設中所要吊裝的重量設計制成的,一種規格的試車吊架,受配重設置空間的限制,只能承載相應的配重,當需要增加配重時,必須更換另一種規格的試車吊架,配置不同規格的試車吊架,增加了設備成本,也給運輸帶來不便。

中國發明專利公開了一種公告號為CN103058045的大型吊車試車吊架,它包括活動連接裝置、鋼吊索、平衡梁架、三角形鋼管架和吊籃,其中:活動連接裝置、平衡梁架、吊籃由上而下依次設置,鋼吊索的兩端分別與活動連接裝置和平衡梁架相連接,三角形鋼管架的兩端分別與平衡梁架和吊籃相連接。該吊車試車吊架設置平衡梁架,平衡梁架與上方的活動連接裝置通過鋼吊索連接,平衡梁架與下方的吊籃通過三角形鋼管架連接。這種試車吊架配重設置空間是一定的,不能根據需要再增加載荷。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可增加配重設置空間,其結構簡單,調整方便的配重空間可調的大型試車吊架。

本發明的技術解決方案是:一種配重空間可調的大型試車吊架,包括吊鉤連接部件、上部焊接箱型、砝碼架和連接在上部焊接箱型與砝碼架之間的鋼絲繩,其特征在于上部焊接箱型的底部四角處分別設置有上滑輪組件,砝碼架表面四角處也對應設置下滑輪組件,鋼絲繩纏繞在相對應的上、下滑輪組件的滑輪組之間,鋼絲繩的長度可以調節,以改變上部焊接箱型與砝碼架之間的距離;在砝碼架的四周側壁上分別連接有可折起與砝碼架呈90度夾角和放下與砝碼架處在同一平面上的砝碼架延展臂,增加砝碼架的延展面積。

在砝碼架與砝碼架延展臂之間通過三角形支撐架連接,三角形支撐架的兩直角臂分別連接在砝碼架和砝碼架延展臂上,可拆裝的斜撐臂通過銷軸連接在三角形支撐架兩直角臂之間。

在上部焊接箱型的頂部中間位置處連接有吊鉤連接部件的安裝架,安裝架的四角處連接有斜撐板,斜撐板的另一端固定連接在上部焊接箱型上。

本發明提供了一種配重空間可調的大型試車吊架,在上部焊接箱型與砝碼架上分別對應設置四組固定式滑輪組件,通過可變倍率的鋼絲繩柔性連接。根據實際試驗重量,選擇不同倍率的鋼絲繩,可改變上部焊接箱型與砝碼架之間的距離,從而實現增加或減小試車吊架放置配重砝碼的高度空間。在裝卸配重砝碼時,可將滑輪組及鋼絲繩一同拆解,為裝卸提供方便。在砝碼架的四周側壁上連接有砝碼架延展臂,需要增加配重重量時,可將砝碼架延展臂展開,擴大砝碼架表面擺放配重砝碼的面積。在進行小噸位試驗時,砝碼架延展臂收起,砝碼架延展臂可作為砝碼使用。本發明載荷配重的重量范圍寬,即可作為小噸位吊架使用,又可以滿足大噸位吊架要求,一架多用,降低設備成本。砝碼架延展臂的收起,還能滿足大件結構公路運輸的要求。上部焊接箱型為框架結構,頂部中間位置處連接有安裝架,吊鉤連接部件固定在安裝架上,通過連接在安裝架與上部焊接箱型之間的斜撐板,使向上的拉力作用在整個上部焊接箱型上,受力均勻,防止結構件變形,結構簡單可靠。

本發明的特點是:試車吊架可以根據需要增加或者減小配重砝碼的設置空間,在一定的配重范圍內,不用重復配備不同噸位的試車吊架,避免了重復制作造成,降低了設備成本,同時,砝碼架延展臂的收起減小了砝碼架的體積,使得試車吊架能夠滿足大型結構件公路運輸的要求。使用操作方便,結構簡單,安裝拆卸方便,可拆卸的滑輪組件設計,方便了滑輪與鋼絲繩的拆卸與安裝,便于維護。試車吊架的最大載重負荷重量在千噸級以上。

附圖說明

圖1是本發明試車吊架的結構示意圖;

圖2是圖1的局部放大圖;

圖3是本發明試車吊架砝碼架延展臂收起狀態的示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步詳述:

如圖1、2所示,本實施例提供的大型試車吊架主要由吊鉤連接部件9、上部焊接箱型7、砝碼架1、上、下滑輪組件構成。上下滑輪組件是由滑輪架3、滑輪組5和鋼絲繩6構成。上部焊接箱型為中部有鏤空的框架式結構,頂部中間位置處連接有安裝架10,吊鉤連接部件通過銷軸11連接在安裝架上。安裝架的四角處分別通過銷軸與斜撐板8的一端連接,斜撐板的另一端通過銷軸與上部焊接箱型上的凸板12相連接。在上部焊接箱型底部四角處設置有上滑輪組件的滑輪架3,砝碼架表面的四角設置有下滑輪組件的滑輪架3,滑輪組5安裝在滑輪架上。鋼絲繩6纏繞在相對應的上、下滑輪組件的滑輪組上,鋼絲繩的長度根據試車吊架的載重負荷確定,載重負荷大,要求上部焊接箱型與砝碼架兩者之間的距離大,反之距離則小。在砝碼架1的四周側壁上連接有砝碼架延展臂2,兩者之間通過三角形支撐架4連接,其中,三角形支撐架的兩個直角臂13、16分別連接在砝碼架和砝碼架延展臂上,可拆裝的斜撐臂14通過銷軸15連接在三角形支撐架的兩直角臂之間。當試車吊架載重負荷小時,即要求砝碼架擺放砝碼的面積小,在三角形支撐架的作用下砝碼架延展臂呈折起狀態,砝碼架與砝碼架延展臂呈90度夾角,見圖3。當試車吊架載重負荷大時,要求砝碼架擺放砝碼的面積大,卸掉三角形支撐架的斜撐臂,砝碼架延展臂放下展開,與砝碼架處在同一平面上,砝碼架向四周展開增加了擺放砝碼的面積。本實施例通過調整砝碼架擺放砝碼的面積和上部焊接箱型與砝碼架兩者之間的距離,使其最大載重負荷重量能夠達到千噸級以上。

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一種 配重 空間 可調 大型 試車 吊架
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