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保障鐵路供電系統正常運行的方法.pdf

摘要
申請專利號:

CN201511018704.2

申請日:

2015.12.30

公開號:

CN105427060A

公開日:

2016.03.23

當前法律狀態:

實審

有效性:

審中

法律詳情: 實質審查的生效IPC(主分類):G06Q 10/06申請日:20151230|||公開
IPC分類號: G06Q10/06(2012.01)I; G06Q50/06(2012.01)I; G06F17/30 主分類號: G06Q10/06
申請人: 王冰冰; 姚永; 劉偉
發明人: 王冰冰; 姚永; 劉偉
地址: 450000河南省鄭州市二七區南五里堡通站路159號
優先權:
專利代理機構: 北京元本知識產權代理事務所11308 代理人: 葉凡
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法律狀態
申請(專利)號:

CN201511018704.2

授權公告號:

|||

法律狀態公告日:

2016.04.20|||2016.03.23

法律狀態類型:

實質審查的生效|||公開

摘要

本發明涉及一種利用GIS技術,保障鐵路供電系統正常運行的方法,包括:供電管理平臺得到并保存全局電源電纜地理坐標表;電源電纜測量站點將每條電源電纜檢測結果發送給供電管理平臺;供電管理平臺根據所述每條電源電纜檢測結果,確定需要檢修的電源電纜;供電管理平臺從所述全局電源電纜地理坐標表查找所述需要檢修的電源電纜的電纜地理坐標,并生成包含所述需要檢修的電源電纜的電纜地理坐標的電源電纜檢修指令;供電管理平臺將所述電源電纜檢修指令發送給持有巡檢移動終端的巡檢人員,以便根據電源電纜檢修指令給出的需要檢修的電源電纜的電纜地理坐標,快速到達電纜檢修地點對故障電纜進行檢修。

權利要求書

1.一種保障鐵路供電系統正常運行的方法,其特征在于,包括以下步驟:
A)供電管理平臺通過對電源電纜的地理位置進行數據采集,得到每條所述
電源電纜的電纜地理坐標,從而得到全局電源電纜地理坐標表;
B)電源電纜測量站點通過對所述每條電源電纜本體電流和屏鎧泄露電流進
行實時檢測,得到每條電源電纜檢測結果,并將其發送給供電管理平臺;
C)供電管理平臺根據所述每條電源電纜檢測結果,確定需要檢修的電源電
纜;
D)供電管理平臺從所述全局電源電纜地理坐標表查找所述需要檢修的電源
電纜的電纜地理坐標,并生成包含所述需要檢修的電源電纜的電纜地理坐標的電
源電纜檢修指令;
E)供電管理平臺將所述電源電纜檢修指令發送給持有巡檢移動終端的巡檢
人員,以便根據電源電纜檢修指令給出的需要檢修的電源電纜的電纜地理坐標,
到達電纜檢修地點對故障電纜進行檢修。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述的步驟A)包括:
通過為每條電源電纜進行標識,得到每條電纜的標識符;
通過對每條電源電纜分段進行定位處理,獲取每條電源電纜各個電纜段的地
理坐標;
通過將每條電源電纜的各個電纜段的地理坐標組合成電纜段地理坐標集,得
到每條電源電纜的電纜地理坐標;
通過將每條電源電纜的標識符與其電纜地理坐標進行綁定,形成含有每條電
源電纜標識符信息和每條電源電纜各個電纜段定位信息的全局電源電纜地理坐
標表。
3.根據權利要求2所述的方法,其特征在于,所述的步驟B)包括:
實時測量每條電源電纜本體電流和屏鎧泄露電流;
將所測量的每條電源電纜本體電流和屏鎧泄露電流分別與標準值進行比較;
根據電源電纜本體電流與本體電流標準值的比較結果或者電源電纜的屏鎧
泄露電流與屏鎧泄露電流標準值的比較結果,確定電源電纜正常或發生故障,并
將確定結果發送給所述供電管理平臺。
4.根據權利要求3所述的方法,其特征在于,所述的步驟C)包括:對于
確定為已發生故障的電源電纜,計算故障所在的電纜段。
5.根據權利要求4所述的方法,其特征在于,所述的步驟D)包括:
通過查找所述全局電源電纜地理坐標表,得到所述發生故障的電纜段的地理
坐標;
生成包含故障電源電纜標識符以及故障所在電纜段的地理坐標的電源電纜
檢修指令。
6.根據權利要求4所述的方法,其特征在于,所述的步驟E)包括:
利用無線通信,將所述電源電纜檢修指令發送給具有GPS模塊的巡檢通信終
端;
巡檢通信終端根據電源電纜檢修指令中的故障電源電纜標識符、故障所在電
纜段的地理坐標以及GPS模塊找到故障點。
7.根據權利要求1-6任一項所述的方法,其特征在于,還包括供電管理平
臺跟蹤記錄所述巡檢人員的巡檢軌跡的步驟。
8.根據權利要求7所述的方法,其特征在于,所述的供電管理平臺跟蹤記
錄所述巡檢人員的巡檢軌跡的步驟包括:
接收所述巡檢通信終端在巡檢過程中實時發送的地理坐標信息;
根據所接收的述巡檢通信終端實時發送的地理坐標信息,計算出巡檢軌跡;
將所計算的巡檢軌跡標注在電子地圖上并進行保存。
9.根據權利要求8所述的方法,其特征在于,所述的供電管理平臺跟蹤記
錄所述巡檢人員的巡檢軌跡的步驟還包括:
接收和保存所述巡檢通信終端實時發送的巡檢信息和巡檢照片。
10.根據權利要求9所述的方法,其特征在于,所述的供電管理平臺包括用
于處理所述全局電源電纜地理坐標表的地理坐標數據庫服務器、用于保存處理所
述電子地圖的電子地圖數據庫服務器、用于處理所述巡檢信息和巡檢照片的巡檢
數據庫服務器以及用于執行上述步驟的應用服務器。

說明書

保障鐵路供電系統正常運行的方法

技術領域

本發明涉及鐵路供電系統,特別是涉及一種能夠保障鐵路供電系統正常運行
的方法。

背景技術

鐵路部門是國家的重要基礎部門,它的供電系統顯得尤為重要,它的信息化
建設與管理對國民經濟發展和國家安全有著極其重要的意義。隨著GIS(地理信
息系統)在各行各業應用的不斷深入,鐵路供電段也開始考慮如何利用GIS技術
來提高自己的管理和服務水平。鐵路供電系統是一個全國性的網絡,涉及到各種
鐵路設備的空間信息,包括車站、鐵路、橋梁、隧道、機車、車輛、通信、信號、
供電等,基于GIS技術,把鐵路供電系統各種數據和信息組織起來,建立一個能
夠滿足鐵路搶險救災、規劃設計、設備維護、營運管理、實時監控、決策分析應
用的綜合型地理信息系統,將極大地提高現有業務系統的科學決策水平和信息利
用效率。但現有供電段的地理信息系統往往各自為政,不能全面的保障供電段的
供電系統的安全運行。

發明內容

本發明的目的是提供一種利用GIS技術,保障鐵路供電系統正常運行的方
法。

本發明的一種保障鐵路供電系統正常運行的方法,包括以下步驟:

A)供電管理平臺通過對電源電纜的地理位置進行數據采集,得到每條所述
電源電纜的電纜地理坐標,從而得到全局電源電纜地理坐標表;

B)電源電纜測量站點通過對所述每條電源電纜本體電流和屏鎧泄露電流進
行實時檢測,得到每條電源電纜檢測結果,并將其發送給供電管理平臺;

C)供電管理平臺根據所述每條電源電纜檢測結果,確定需要檢修的電源電
纜;

D)供電管理平臺從所述全局電源電纜地理坐標表查找所述需要檢修的電源
電纜的電纜地理坐標,并生成包含所述需要檢修的電源電纜的電纜地理坐標的電
源電纜檢修指令;

E)供電管理平臺將所述電源電纜檢修指令發送給持有巡檢移動終端的巡檢
人員,以便根據電源電纜檢修指令給出的需要檢修的電源電纜的電纜地理坐標,
到達電纜檢修地點對故障電纜進行檢修。

優選地,所述的步驟A)包括:

通過為每條電源電纜進行標識,得到每條電纜的標識符;

通過對每條電源電纜分段進行定位處理,獲取每條電源電纜各個電纜段的地
理坐標;

通過將每條電源電纜的各個電纜段的地理坐標組合成電纜段地理坐標集,得
到每條電源電纜的電纜地理坐標;

通過將每條電源電纜的標識符與其電纜地理坐標進行綁定,形成含有每條電
源電纜標識符信息和每條電源電纜各個電纜段定位信息的全局電源電纜地理坐
標表。

優選地,所述的步驟B)包括:

實時測量每條電源電纜本體電流和屏鎧泄露電流;

將所測量的每條電源電纜本體電流和屏鎧泄露電流分別與標準值進行比較;

根據電源電纜本體電流與本體電流標準值的比較結果或者電源電纜的屏鎧
泄露電流與屏鎧泄露電流標準值的比較結果,確定電源電纜正常或發生故障,并
將確定結果發送給所述供電管理平臺。

優選地,所述的步驟C)包括:對于確定為已發生故障的電源電纜,計算故
障所在的電纜段。

優選地,述的步驟D)包括:

通過查找所述全局電源電纜地理坐標表,得到所述發生故障的電纜段的地理
坐標;

生成包含故障電源電纜標識符以及故障所在電纜段的地理坐標的電源電纜
檢修指令。

優選地,所述的步驟E)包括:

利用無線通信,將所述電源電纜檢修指令發送給具有GPS模塊的巡檢移動終
端;

巡檢移動終端根據電源電纜檢修指令中的故障電源電纜標識符、故障所在電
纜段的地理坐標以及GPS模塊找到故障點。

本發明的上述方法還包括供電管理平臺跟蹤記錄所述巡檢人員的巡檢軌跡
的步驟,具體為:

接收所述巡檢移動終端在巡檢過程中實時發送的地理坐標信息;

根據所接收的述巡檢移動終端實時發送的地理坐標信息,計算出巡檢軌跡;

將所計算的巡檢軌跡標注在電子地圖上并進行保存;

接收和保存所述巡檢移動終端實時發送的巡檢信息和巡檢照片。

優選地,所述的供電管理平臺包括用于處理所述全局電源電纜地理坐標表的
地理坐標數據庫服務器、用于保存處理所述電子地圖的電子地圖數據庫服務器、
用于處理所述巡檢信息和巡檢照片的巡檢數據庫服務器以及用于執行上述步驟
的應用服務器。

相對于現有技術,本發明的有益技術效果是,通過供電管理平臺實現對供電
設備的基于地理位置的閉環管理,為各個應用系統提供基于地理位置的服務,實
現了電源電纜的數據化、坐標化管理,從而提高了對電源電纜的巡檢效率,提高
了對高漲電纜的檢修能力。

附圖說明

圖1是本發明的一種保障鐵路供電系統正常運行的方法的示意圖;

圖2是本發明的供電管理平臺結構示意圖。

具體實施方式

圖1是本發明的一種保障鐵路供電系統正常運行的方法的示意圖,如圖1所
示,本發明的方法包括以下步驟:

步驟A,供電管理平臺通過對電源電纜的地理位置進行數據采集,得到每條
所述電源電纜的電纜地理坐標,從而得到全局電源電纜地理坐標表;

步驟B,電源電纜測量站點(圖中未顯示)通過對所述每條電源電纜本體電
流和屏鎧泄露電流進行實時檢測,得到每條電源電纜檢測結果,并將其發送給供
電管理平臺;

步驟C,供電管理平臺根據所述每條電源電纜檢測結果,確定需要檢修的電
源電纜;

步驟D,供電管理平臺從所述全局電源電纜地理坐標表查找所述需要檢修的
電源電纜的電纜地理坐標,并生成包含所述需要檢修的電源電纜的電纜地理坐標
的電源電纜檢修指令;

步驟E,供電管理平臺將所述電源電纜檢修指令發送給持有巡檢移動終端的
巡檢人員,以便巡檢人員根據電源電纜檢修指令給出的需要檢修的電源電纜的電
纜地理坐標,到達電纜檢修地點對故障電纜進行檢修。

參見圖2,本發明的供電管理平臺包括:用于處理所述全局電源電纜地理坐
標表的地理坐標數據庫服務器;用于保存處理所述電子地圖的電子地圖數據庫服
務器;用于處理所述巡檢信息和巡檢照片的巡檢數據庫服務器以及用于執行上述
步驟的應用服務器。

上述步驟A具體為:

通過為每條電源電纜進行標識,得到每條電纜的標識符,從而使每條電纜具
有了電子編號;

通過對每條電源電纜分段進行定位處理,獲取每條電源電纜各個電纜段的地
理坐標,具體做法可以是,將每條電纜分成若干個電纜段,利用GPS對每個電纜
段定位,得到每個電纜段的地理坐標;

通過將每條電源電纜的各個電纜段的地理坐標組合成電纜段地理坐標集,得
到每條電源電纜的電纜地理坐標,即包括各個電纜段地理坐標的一組地理坐標數
據;

通過將每條電源電纜的標識符與其電纜地理坐標進行綁定,形成含有每條電
源電纜標識符信息和每條電源電纜各個電纜段定位信息的全局電源電纜地理坐
標表,也就是說,形成了包括各個電纜編號以及對應于各個電纜標號的各個電纜
段的地理坐標的表。

上述步驟B具體為:

電源電纜測量站點實時測量每條電源電纜本體電流和屏鎧泄露電流;

將所測量的每條電源電纜本體電流和屏鎧泄露電流分別與標準值進行比較;

根據電源電纜本體電流與本體電流標準值的比較結果或者電源電纜的屏鎧
泄露電流與屏鎧泄露電流標準值的比較結果,確定電源電纜正常或發生故障,并
將確定結果發送給所述供電管理平臺。

上述步驟C具體為:對于確定為已發生故障的電源電纜,計算故障所在的電
纜段,通常的做法是,電源電纜測量站點測量故障點的距離,并將故障電纜的編
號及距離信息發送給供電管理平臺,由供電管理平臺根據預存的電纜段間隔及故
障距離,計算故障所在的電纜段。

上述步驟D具體為:

通過查找全局電源電纜地理坐標表,得到所述發生故障的電纜段的地理坐
標,比如地理坐標數據庫服務器根據故障電纜的編號,遍歷全局電源電纜地理坐
標表,從而查找到故障的電纜段地理坐標;

生成電源電纜檢修指令,該指令通常包含故障電源電纜標識符以及故障所在
電纜段的地理坐標以及故障的性質。

上述步驟E具體為:

利用無線通信,如移動通信,將所述電源電纜檢修指令發送給具有GPS模塊
的巡檢移動終端;

收到指令的巡檢人員根據故障的性質,準備檢修工具,根據其移動終端的
GPS以及電纜檢修指令中的故障電源電纜標識符、故障所在電纜段的地理坐標,
迅速找到故障點,以便利用已準備的檢修工具排除電纜故障。

此外,本發明還包括供電管理平臺跟蹤記錄所述巡檢人員的巡檢軌跡的步
驟,具體包括;

巡檢人員在巡檢電纜期間,通過巡檢移動終端定時向供電管理平臺發送器位
置信息;

供電管理平臺接收所述巡檢移動終端實時發送的位置信息,并根據所接收的
述巡檢移動終端實時發送的地理坐標信息,計算出巡檢軌跡;

將所計算的巡檢軌跡標注在電子地圖上并保存到巡檢數據庫服務器中。

此外,巡檢人員在巡檢電纜期間,還可以通過巡檢移動終端拍照巡檢照片,
并將巡檢照片和相應的巡檢信息發送給供電管理平臺;

供電管理平臺接收巡檢移動終端實時發送的巡檢信息和巡檢照片后,將其保
存到巡檢數據庫服務器中,以便日后檢查。

供電管理平臺不僅要整合現有系統,更要能滿足日后新增系統的接口需要,
要能提夠整個供電段的的信息化支撐,對平臺所需的網絡、硬件、系統、數據庫、
開發平臺、程序接口等進行協商確定。

按照確定后的通訊網絡方案進行機房網絡的搭建、機關院內的網絡搭建以及
車間班組的網絡開通,購置3G上網卡實現現場作業組與整體網絡平臺的信息傳
輸。目前網絡通道經協商后初步確定為互聯網通道,視系統需求及進度,下一步
考慮TMIS網絡的開通傳輸。供電段現有互聯網通道10/100M自適應,各車間也
均有視頻會議所需的4M互聯網通道,目前的情況為段領導及生產調度互聯網已
開通,車間班組現有網絡絡基本上已可滿足系統初期建設所需的傳輸帶寬,現階
段所需的工作是為生產調度前臺機及方案所需的微機聯通網絡,為各車間作業組
配發3G上網卡。在今后的系統建設中,我們將根據數據量考慮為車間接稅敷設
專用互聯網通道,與視頻會議通道劃分或兼并擴容。

通過供電管理平臺實現對供電設備的基于地理位置的閉環管理,為各個應用
系統提供基于地理位置的服務,實現了電源電纜的數據化、坐標化管理,從而提
高了對電源電纜的巡檢效率,提高了對高漲電纜的檢修能力。

盡管上文對本發明進行了詳細說明,但是本發明不限于此,本技術領域技術
人員可以根據本發明的原理進行各種修改。因此,凡按照本發明原理所作的修改,
都應當理解為落入本發明的保護范圍。

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保障 鐵路 供電系統 正常 運行 方法
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