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一種設置有閉式液壓油箱和開式液壓油箱的液壓系統.pdf

摘要
申請專利號:

CN201510984884.3

申請日:

2015.12.25

公開號:

CN105422529A

公開日:

2016.03.23

當前法律狀態:

授權

有效性:

有權

法律詳情: 授權|||實質審查的生效IPC(主分類):F15B 11/17申請日:20151225|||公開
IPC分類號: F15B11/17; F15B21/04 主分類號: F15B11/17
申請人: 鄭州宇通重工有限公司
發明人: 楊虎; 石宇東; 梁世平; 劉闖; 劉杰; 畢崢
地址: 451482河南省鄭州市經濟技術開發區宇工路88號
優先權:
專利代理機構: 鄭州中民專利代理有限公司41110 代理人: 郭中民; 許延麗
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法律狀態
申請(專利)號:

CN201510984884.3

授權公告號:

||||||

法律狀態公告日:

2018.02.16|||2016.04.20|||2016.03.23

法律狀態類型:

授權|||實質審查的生效|||公開

摘要

本發明公開一種設置有閉式液壓油箱和開式液壓油箱的液壓系統。該系統包括由在工作過程中沒有容積差特性的主卷揚液壓馬達、副卷揚液壓馬達、回轉液壓馬達、左行走液壓馬達、右行走液壓馬達液壓執行元件所組成的等容積差液壓主系統,以及由在工作過程中具有容積差特性的液壓油缸液壓執行元件所組成的容積差液壓輔助系統,其特征在于:所述等容積差液壓主系統的進、出油接口分別通過連接管路與閉式液壓油箱相連通,所述容積差液壓輔助系統的進、出油接口分別通過連接管路與開式液壓油箱相連通。本發明通過等容積差液壓主系統與容積差液壓輔助系統的并用,不僅提升主機液壓系統可靠性的同時,而且降低整機維護、使用成本。

權利要求書

1.一種設置有閉式液壓油箱和開式液壓油箱的液壓系統,它包括由在工作過程中沒有容積差特性的主卷揚液壓馬達(3-1)、副卷揚液壓馬達(3-2)、回轉液壓馬達(3-3)、左行走液壓馬達(3-4)、右行走液壓馬達(3-5)液壓執行元件所組成的等容積差液壓主系統(3),以及由在工作過程中具有容積差特性的液壓油缸(4)液壓執行元件所組成的容積差液壓輔助系統(2),其特征在于:所述等容積差液壓主系統(3)的進、出油接口分別通過連接管路與閉式液壓油箱(5)相連通,所述容積差液壓輔助系統(2)的進、出油接口分別通過連接管路與開式液壓油箱(1)相連通。2.根據權利要求1所述的設置有閉式液壓油箱和開式液壓油箱的液壓系統,其特征在于:所述閉式液壓油箱(5)上設置有預壓式空氣濾清器(5-1)。3.根據權利要求1所述的設置有閉式液壓油箱和開式液壓油箱的液壓系統,其特征在于:所述開式液壓油箱(1)上設置有空氣濾清器(1-1)。

說明書

一種設置有閉式液壓油箱和開式液壓油箱的液壓系統

技術領域

本發明涉及一種適用于液壓式履帶起重機和液壓式履帶強夯機的設置有閉式液壓油箱和開式液壓油箱的液壓系統。

背景技術

現有技術的液壓式履帶起重機和液壓式履帶強夯機中,等容積差液壓主系統3和容積差液壓輔助系統2共用如圖1所示常規的開式液壓油箱1;在容積差液壓輔助系統2中,由于液壓油缸4的有桿腔和無桿腔存在面積差,當液壓油缸做伸出運動時,進入液壓油缸4無桿腔的液壓油體積比有桿腔排出的液壓油體積為多,使得開式液壓油箱1內所儲存的液壓油體積減小、油面下降(即會產生低油面D),隨著油面的下降,開式液壓油箱1內部油面以上的儲氣空間加大,開式液壓油箱1外部氣體在大氣壓的作用下,通過固定連通于開式液壓油箱1上的空氣濾清器1-1進入開式液壓油箱1的內部;當液壓油缸4做縮回運動時,進入液壓油缸4有桿腔的液壓油體積小于無桿腔排出的液壓油體積,使得開式液壓油箱1內的儲油量增加、油面上升(即會產生高油面G),開式液壓油箱1內部油面以上的儲氣空間減小,多余的氣體通過空氣濾清器1-1排出開式液壓油箱1并進入大氣;正是由于容積差液壓輔助系統2中的液壓油缸4在工作時具有這種容積差的特性,使得外部環境氣體不斷通過空氣濾清器1-1進出開式液壓油箱1,其中在向開式液壓油箱1內進氣的過程中,雖然空氣濾清器1-1具有一定的空氣過濾能力,但仍無法避免將空氣中的粉塵微粒等有害物質帶入開式液壓油箱1內部、并融入到液壓油中,使液壓油逐漸被污染,從而誘發液壓系統故障、影響主機的正常工作使用,以用油量370kg的主機為例,每次徹底更換液壓油,需發生7000元左右的費用。

發明內容

本發明的目的正是針對上述現有技術中的不足之處而提供一種適用于液壓式履帶起重機和液壓式履帶強夯機的設置有閉式液壓油箱和開式液壓油箱的液壓系統。通過本發明的應用,可以使用油量大的、采用閉式液壓油箱為油源的等容積差液壓主系統以達到減少直至杜絕液壓油箱內部氣體與外部環境氣體的交換,從而阻止了環境氣體中的粉塵有害物質進入液壓油箱,起到穩定液壓油清潔度品質、延長主系統液壓油和液壓元器件使用壽命的目的;同時采用體積相對小的常規開式液壓油箱作為容積差液壓輔助系統的液壓油源,不僅滿足了容積差執行元件工作時會導致液壓油箱與外界大氣需要進排氣交換的技術特性需求,同時即便輔助系統的液壓油在使用一段時間后被污染而需換油時,所對應產生的維護費用也相對較少,仍以前面所述現技術用油量370kg的主機為例,采用本發明技術后的日常維護換油量約為110kg,對應費用2080元;因此本發明的應用,不僅可提升主系統的可靠性,降低故障率,同時還能大大降低整機的使用維護費用,具有較高技術應用價值和經濟效益。

本發明的目的可通過下述技術措施來實現:

本發明的設置有閉式液壓油箱和開式液壓油箱的液壓系統包括由在工作過程中沒有容積差特性的主卷揚液壓馬達、副卷揚液壓馬達、回轉液壓馬達、左行走液壓馬達、右行走液壓馬達液壓執行元件所組成的等容積差液壓主系統,以及由在工作過程中具有容積差特性的液壓油缸液壓執行元件所組成的容積差液壓輔助系統;所述等容積差液壓主系統的進、出油接口分別通過連接管路與閉式液壓油箱相連通,所述容積差液壓輔助系統的進、出油接口分別通過連接管路與開式液壓油箱相連通。

本發明中所述閉式液壓油箱上設置有預壓式空氣濾清器,在主機正常工作時僅起安全保護作用,且使閉式液壓油箱的內部不與外界大氣產生氣體交換,從而避免了外界大氣中粉塵污染物對閉式液壓油箱內部液壓油的污染。

本發明中所述開式液壓油箱上設置有空氣濾清器,起到油箱內部儲氣空間與油箱外部大氣空間連通的作用,以滿足容積差液壓輔助系統工作時需要液壓油箱內部儲氣空間與外界大氣進行氣體交換的技術特性需求。

本發明的工作原理如下:

在等容積差液壓主系統中,由于液壓馬達不具有容積差的特性,在工作過程中不會造成閉式液壓油箱內的油面高低發生變化,因此理論上閉式液壓油箱內部不需要與外界大氣產生氣體交換,閉式液壓油箱上固定連通的預壓式空氣濾清器此時僅起安全保護作用,主機正常操作使用情況下閉式液壓油箱內部不會通過預壓式空氣濾清器與外界大氣進行氣體交換,使閉式液壓油箱內部所承載的等容積差液壓主系統的液壓油可以長時間的保持清潔,不僅可以保障液壓系統的安全可靠運行,同時也減少了維護換油頻次,降低了使用維護成本;在容積差液壓輔助系統中,由于液壓油缸具有容積差的特性,在工作過程中會導致油箱內的液壓油油面發生高低變化,因此采用體積相對較小的開式液壓油箱作為容積差液壓輔助系統的液壓油源,這樣不僅滿足了液壓油缸工作時會導致液壓油箱與外界大氣進行氣體交換的技術特性需求,同時即便容積差液壓輔助系統的液壓油在使用一段時間后被污染而需換油,所對應產生的維護費用也相對較少,從而起到降低主機使用維護成本的目的。

本發明的有益效果如下:

本發明通過等容積差液壓主系統采用體積較大的閉式液壓油箱作為液壓油源,容積差液壓輔助系統采用體積相對較小的開式液壓油箱作為液壓油源的分置應用措施,合理利用液壓馬達不具有容積差和閉式油箱不與外界大氣進行氣體交換的特性,保持了用油量多的液壓主系統對液壓油清潔度的要求;對于液壓油缸類具有容積差特性的液壓輔助系統采用體積小的開式液壓油箱作為油源,既滿足了液壓油缸工作時會導致液壓油箱與外界大氣進行氣體交換的技術特性需求,同時即便容積差液壓輔助系統的液壓油在使用一段時間后被污染而需換油,所對應產生的維護費用也相對較少,從而起到降低主機使用維護成本的目的;因此本發明的應用,可在提升主機液壓系統可靠性的同時,降低整機維護、使用成本。

附圖說明

圖1現有技術中各液壓系統與液壓油箱在主機中的使用配置示意圖。

圖2本發明中各液壓系統與液壓油箱在主機中的使用配置示意圖。

圖中序號為:1開式液壓油箱,1-1空氣濾清器,2容積差液壓輔助系統,3等容積差液壓主系統,3-1主卷揚液壓馬達,3-2副卷揚液壓馬達,3-3回轉液壓馬達,3-4左行走液壓馬達,3-5右行走液壓馬達,4液壓油缸,5閉式液壓油箱,5-1預壓式空氣濾清器,V1、無桿腔容積,V2、有桿腔容積,V1max、無桿腔最大容積,V2max、有桿腔最大容積,B、定高油面,G、高油面,D、低油面。

具體實施方式

本發明以下將結合實施例(附圖)作進一步描述:

如圖2所示,本發明的設置有閉式液壓油箱和開式液壓油箱的液壓系統包括由在工作過程中沒有容積差特性的主卷揚液壓馬達3-1、副卷揚液壓馬達3-2、回轉液壓馬達3-3、左行走液壓馬達3-4、右行走液壓馬達3-5液壓執行元件所組成的等容積差液壓主系統3,以及由在工作過程中具有容積差特性的液壓油缸4液壓執行元件所組成的容積差液壓輔助系統2;所述等容積差液壓主系統3的進、出油接口分別通過連接管路與閉式液壓油箱5相連通,所述容積差液壓輔助系統2的進、出油接口分別通過連接管路與開式液壓油箱1相連通。

本發明中所述閉式液壓油箱5上設置有預壓式空氣濾清器5-1,在主機正常工作時僅起安全保護作用,且使閉式液壓油箱5的內部不與外界大氣產生氣體交換,從而避免了外界大氣中粉塵污染物對閉式液壓油箱5內部液壓油的污染。

本發明中所述開式液壓油箱1上設置有空氣濾清器1-1,起到油箱內部儲氣空間與油箱外部大氣空間連通的作用,以滿足容積差液壓輔助系統2工作時需要液壓油箱內部儲氣空間與外界大氣進行氣體交換的技術特性需求。

更具體說:在等容積差液壓主系統3中,由于各馬達在工作過程中不產生容積變化,因此與等容積差液壓主系統3配套使用的閉式液壓油箱5內部液壓油面在等容積差液壓主系統3工作過程中不會產生高低變化(即是定高油面B),在閉式液壓油箱5上固定連通的預壓式空氣濾清器5-1此時僅起安全保護作用且使閉式液壓油箱5的內部不與外界大氣產生氣體交換,從而避免了外界大氣中粉塵污染物對閉式液壓油箱5內部液壓油的污染,在保證用油量較多的等容積差液壓主系統3液壓油污染度符合主液壓系統使用要求、避免頻繁換油造成損失的同時,減少了由于液壓油污染帶來的主系統故障及相應的維修成本,提高了整機可靠性;在容積差液壓輔助系統2中,由于以液壓油缸4為代表的具有容積差特性的液壓執行元件在工作過程中會產生容積變化,因此與容積差液壓輔助系統2配套使用的開式液壓油箱1內部液壓油面在容積差液壓輔助系統2工作過程中會產生高低變化(即會產生高油面G和低油面D),因此在開式液壓油箱1上配套固定連通了空氣濾清器1-1,當液壓油缸4做伸出運動時,開式液壓油箱1內的油面下降(即會產生低油面D),外界大氣氣體通過空氣濾清器1-1進入開式液壓油箱1內;反之,當液壓油缸4做縮回運動時,開式液壓油箱1內的油面上升(即會產生高油面G),油箱內部多余氣體通過空氣濾清器1-1排出到大氣中,因此,開式液壓油箱1與容積差液壓輔助系統2配套使用,即滿足了容積差液壓系統工作時會導致液壓油箱需要與外界大氣進行氣體交換的技術特性需求,同時即便容積差液壓輔助系統的液壓油在使用一段時間后被污染而需換油(僅換開式液壓油箱1中的油,閉式液壓油箱5中的油不需更換),所對應產生的維護費用也相對較少,從而起到降低主機使用維護成本的目的;因此本發明的應用,可以起到提升主機液壓系統可靠性的同時,降低整機維護、使用成本的目的。

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一種 設置 有閉式 液壓 油箱 系統
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