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一種汽車保險杠用聚碳酸酯塑料粒子的制備方法.pdf

摘要
申請專利號:

CN201510384394.X

申請日:

2015.06.30

公開號:

CN104987692A

公開日:

2015.10.21

當前法律狀態:

駁回

有效性:

無權

法律詳情: 發明專利申請公布后的駁回IPC(主分類):C08L 69/00申請公布日:20151021|||實質審查的生效IPC(主分類):C08L 69/00申請日:20150630|||公開
IPC分類號: C08L69/00; C08L23/12; C08L25/10; C08K13/04; C08K7/10; C08K7/08; C08K5/523; C08K5/526; C08K5/098; C08F236/10; C08F230/08 主分類號: C08L69/00
申請人: 蘇州博利邁新材料科技有限公司
發明人: 翟紅波; 楊振樞; 韋洪屹
地址: 215000江蘇省蘇州市吳中區木瀆鎮中山東路70號2508室
優先權:
專利代理機構: 南京經緯專利商標代理有限公司32200 代理人: 李紀昌
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法律狀態
申請(專利)號:

CN201510384394.X

授權公告號:

||||||

法律狀態公告日:

2017.06.06|||2015.11.18|||2015.10.21

法律狀態類型:

發明專利申請公布后的駁回|||實質審查的生效|||公開

摘要

本發明公開了一種汽車保險杠用聚碳酸酯塑料粒子的制備方法,該方法包括以下步驟:按重量份配比稱取各組分并投入高速攪拌機中,攪拌混合;然后將混合均勻的物料加入到雙螺桿擠出機中熔融、塑化、擠出、造粒,即得。本發明具有生產工藝簡單,操作方便,成本較低。制備的聚碳酸酯塑料粒子,不僅耐沖擊性能明顯增強,而且機械性能和熱穩定性顯著提高,流動性好,可廣泛適用于制備汽車保險杠。

權利要求書

權利要求書
1.  一種汽車保險杠用聚碳酸酯塑料粒子的制備方法,其特征在于,所述方法包括以下步驟:  第1步、按重量份計,將聚碳酸酯70-80份、改性苯乙烯與丁二烯的共聚物30-47份、聚丙烯3-10份、三氯異氰尿酸0.6-1份、乙酰檸檬酸酯4-14份、硼酸鎂晶須2-7份、二丙酮醇0.6-1份、硅酸鋁陶瓷纖維10-14份、醋酸乙烯酯2-3份、衣康酸1-4份、亞甲基雙(2、4-二叔丁基苯基)磷酸酯羥基鋁鹽2-4份、潤滑劑2-4份、偶聯劑1-3份、抗氧劑2-4份投入高速攪拌機中,攪拌混合3~10分鐘; 第2步、將混合均勻的物料加入到雙螺桿擠出機中熔融、塑化、擠出、造粒,即得。

2.  根據權利要求1所述的一種汽車保險杠用聚碳酸酯塑料粒子的制備方法,其特征在于,所述偶聯劑采用硅烷偶聯劑。

3.  根據權利要求1所述的一種汽車保險杠用聚碳酸酯塑料粒子的制備方法,其特征在于,所述抗氧劑為抗氧劑168。

4.  根據權利要求1所述的一種汽車保險杠用聚碳酸酯塑料粒子的制備方法,其特征在于,所述潤滑劑為硬脂酸鋇。

5.  根據權利要求1所述的一種汽車保險杠用聚碳酸酯塑料粒子的制備方法,其特征在于,所述改性苯乙烯與丁二烯的共聚物是由以下方法制得:按重量份計,將5份苯乙烯與丁二烯的共聚物分散于4份乙酸乙酯中,再加入1份硅烷偶聯劑KH570,升溫至150~160℃,保溫2~3小時,放冷,即可。

說明書

說明書一種汽車保險杠用聚碳酸酯塑料粒子的制備方法
技術領域
本發明屬于高分子材料領域,涉及一種汽車保險杠用聚碳酸酯塑料粒子的制備方法。
技術背景
工程塑料可作工程材料和代替金屬制造機器零部件等的塑料。工程塑料的性能特點主要是:
(1)與通用塑料相比,具有優良的耐熱和耐寒性能,在廣泛的溫度范圍內機械性能優良,適宜作為結構材料使用;
(2)耐腐蝕性良好,受環境影響較小,有良好的耐久性;
(3)與金屬材料相比,容易加工,生產效率高,并可簡化程序,節省費用;
(4)有良好的尺寸穩定性和電絕緣性;
(5)重量輕,比強度高,并具有突出的減摩、耐磨性。
目前,工程塑料被廣泛應用于電子電氣、汽車、建筑、辦公設備、機械、航空航天等行業,以塑代鋼、以塑代木已成為國際流行趨勢。工程塑料已成為當今世界塑料工業中增長速度最快的領域,其發展不僅對國家支柱產業和現代高新技術產業起著支撐作用,同時也推動傳統產業改造和產品結構的調整。特別是日益嚴格的環保法規要求汽車減少排放量和提高燃油經濟性,工程塑料正大量應用于汽車和運輸行業。
隨著汽車工業的發展,工程塑料的應用也將越來越廣泛;聚碳酸酯(PC)是一種使用廣泛的工程塑料樹脂。既具有類似有色金屬的強度,同時又兼備延展性及強韌性,它的沖擊強度極高,用鐵錘敲擊不能被破壞。聚碳酸酯的透明度又極好,并可施以任何著色。近幾年在汽車領域的應用劇增,并且不可或缺,已成為需求最大的品種之一。目前市面上的汽車塑料保險杠的抗沖擊性能和尺寸穩定性較差,將導致乘車危險;保險杠在高溫下會變色、變形;而且抗沖性能不高,收縮率偏大,尺寸不穩定的汽車塑料保險杠材料的已經達不到人們對安全的要求。因此人們在其中添加各種填料或助劑進行改性,然而許多的改性效果并不理想,材料的沖擊性能和剛性很難在同一個材料體系中通過添加各種助劑進行改性提高。為此,我們從產品的配方著手,開發新的高功能的原材料,提供一種能用于制得高性能的塑料保險杠的聚碳酸酯(PC)塑料粒子。
發明內容
本發明的目的在于針對現有技術的不足,提供一種汽車保險杠用聚碳酸酯塑料粒子的制備方法。
本發明的目的是通過以下技術方案實現的:一種汽車保險杠用聚碳酸酯塑料粒子的制備方法,所述方法包括以下步驟:  第1步、按重量份計,將聚碳酸酯70-80份、改性苯乙烯與丁二烯的共聚物30-47份、聚丙烯3-10份、三氯異氰尿酸0.6-1份、乙酰檸檬酸酯4-14份、硼酸鎂晶須2-7份、二丙酮醇0.6-1份、硅酸鋁陶瓷纖維10-14份、醋酸乙烯酯2-3份、衣康酸1-4份、亞甲基雙(2、4-二叔丁基苯基)磷酸酯羥基鋁鹽2-4份、潤滑劑2-4份、偶聯劑1-3份、抗氧劑2-4份投入高速攪拌機中,攪拌混合3~10分鐘; 第2步、將混合均勻的物料加入到雙螺桿擠出機中熔融、塑化、擠出、造粒,即得。
所述偶聯劑采用硅烷偶聯劑。
所述抗氧劑為抗氧劑168。
所述潤滑劑為硬脂酸鋇。
所述改性苯乙烯與丁二烯的共聚物是由以下方法制得:按重量份計,將5份苯乙烯與丁二烯的共聚物分散于4份乙酸乙酯中,再加入1份硅烷偶聯劑KH570,升溫至150~160℃,保溫2~3小時,放冷,即可。
   本發明具有以下有益效果:本發明具有生產工藝簡單,操作方便,成本較低。制備的聚碳酸酯塑料粒子,不僅耐沖擊性能明顯增強,而且機械性能和熱穩定性顯著提高,流動性好,可廣泛適用于制備汽車保險杠。
具體實施方式
實施例1
一種汽車保險杠用聚碳酸酯塑料粒子的制備方法,制備方法包括以下步驟:  第1步、按重量份計,將聚碳酸酯70份、改性苯乙烯與丁二烯的共聚物30份、聚丙烯3份、三氯異氰尿酸0.6份、乙酰檸檬酸酯4份、硼酸鎂晶須2份、二丙酮醇0.6份、硅酸鋁陶瓷纖維10份、醋酸乙烯酯2份、衣康酸1份、亞甲基雙(2、4-二叔丁基苯基)磷酸酯羥基鋁鹽2份、潤滑劑2份、偶聯劑1份、抗氧劑2份投入高速攪拌機中,攪拌混合3~10分鐘; 第2步、將混合均勻的物料加入到雙螺桿擠出機中熔融、塑化、擠出、造粒,即得。
所述改性苯乙烯與丁二烯的共聚物是由以下方法制得:按重量份計,將5份苯乙烯與丁二烯的共聚物分散于4份乙酸乙酯中,再加入1份硅烷偶聯劑KH570,升溫至150~160℃,保溫2~3小時,放冷,即可。
所述偶聯劑采用硅烷偶聯劑。
所述抗氧劑為抗氧劑168。
所述潤滑劑為硬脂酸鋇。
實施例2
一種汽車保險杠用聚碳酸酯塑料粒子的制備方法,制備方法包括以下步驟:  第1步、按重量份計,將聚碳酸酯80份、改性苯乙烯與丁二烯的共聚物47份、聚丙烯10份、三氯異氰尿酸1份、乙酰檸檬酸酯14份、硼酸鎂晶須7份、二丙酮醇1份、硅酸鋁陶瓷纖維14份、醋酸乙烯酯3份、衣康酸4份、亞甲基雙(2、4-二叔丁基苯基)磷酸酯羥基鋁鹽4份、潤滑劑4份、偶聯劑3份、抗氧劑4份投入高速攪拌機中,攪拌混合3~10分鐘; 第2步、將混合均勻的物料加入到雙螺桿擠出機中熔融、塑化、擠出、造粒,即得。
所述改性苯乙烯與丁二烯的共聚物是由以下方法制得:按重量份計,將5份苯乙烯與丁二烯的共聚物分散于4份乙酸乙酯中,再加入1份硅烷偶聯劑KH570,升溫至150~160℃,保溫2~3小時,放冷,即可。
所述偶聯劑采用硅烷偶聯劑。
所述抗氧劑為抗氧劑168。
所述潤滑劑為硬脂酸鋇。
實施例3
一種汽車保險杠用聚碳酸酯塑料粒子的制備方法,制備方法包括以下步驟:  第1步、按重量份計,將聚碳酸酯75份、改性苯乙烯與丁二烯的共聚物38份、聚丙烯7份、三氯異氰尿酸0.8份、乙酰檸檬酸酯9份、硼酸鎂晶須5份、二丙酮醇0.8份、硅酸鋁陶瓷纖維12份、醋酸乙烯酯2.5份、衣康酸3份、亞甲基雙(2、4-二叔丁基苯基)磷酸酯羥基鋁鹽2-4份、潤滑劑3份、偶聯劑2份、抗氧劑3份投入高速攪拌機中,攪拌混合3~10分鐘; 第2步、將混合均勻的物料加入到雙螺桿擠出機中熔融、塑化、擠出、造粒,即得。
所述改性苯乙烯與丁二烯的共聚物是由以下方法制得:按重量份計,將5份苯乙烯與丁二烯的共聚物分散于4份乙酸乙酯中,再加入1份硅烷偶聯劑KH570,升溫至150~160℃,保溫2~3小時,放冷,即可。
所述偶聯劑采用硅烷偶聯劑。
所述抗氧劑為抗氧劑168。
所述潤滑劑為硬脂酸鋇。
以上所述,僅是本發明的較佳實施例而已,并非對本發明作任何形式上的限制,雖然本發明已以較佳實施例揭露如上,然而并非用以限定本發明,任何熟悉本專業的技術人員,在不脫離本發明技術方案范圍內,當可利用上述揭示的技術內容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例,但凡是未脫離本發明技術方案的內容,依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本發明技術方案 的范圍內。

關 鍵 詞:
一種 汽車 保險杠 聚碳酸酯 塑料 粒子 制備 方法
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