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混合動力車用自動變速器.pdf

摘要
申請專利號:

CN201510400428.X

申請日:

2015.07.09

公開號:

CN104989792A

公開日:

2015.10.21

當前法律狀態:

駁回

有效性:

無權

法律詳情: 發明專利申請公布后的駁回IPC(主分類):F16H 3/62申請公布日:20151021|||實質審查的生效IPC(主分類):F16H 3/62申請日:20150709|||公開
IPC分類號: F16H3/62; F16H57/023(2012.01)I 主分類號: F16H3/62
申請人: 盛瑞傳動股份有限公司
發明人: 苑衍靈; 劉肖; 蘇成云; 高曉光
地址: 261205山東省濰坊市高新技術產業開發區盛瑞街518號
優先權:
專利代理機構: 濰坊正信專利事務所37216 代理人: 石譽虎
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法律狀態
申請(專利)號:

CN201510400428.X

授權公告號:

||||||

法律狀態公告日:

2019.05.03|||2015.11.18|||2015.10.21

法律狀態類型:

發明專利申請公布后的駁回|||實質審查的生效|||公開

摘要

本發明公開了一種自動變速器,包括:變速器殼體,變速器殼體內并排安裝有兩個軸系、三個正齒輪組、三個行星齒輪組和若干個換擋單元,其中,一個軸系位于動力輸入側,包括第一軸,第一軸的輸入端部安裝有一液力變矩器,另一個軸系位于動力輸出側,包括第二軸,第二軸通過第一對傳動齒輪與一差速器連接;第二軸伸出變速器殼體,變速器殼體的外部設置一個電機,電機的轉子與第二軸的伸出端部之間設有第二對傳動齒輪。本發明采用單電機方案,控制簡單,節省成本,而且電機直接與自動變速器的輸出端相連接,不用經過自動變速器內部的齒輪及換擋元件,大大提高了傳動效率,特別適合在前置前驅的混合動力車上使用。

權利要求書

權利要求書
1.  一種自動變速器,包括:
變速器殼體,所述變速器殼體內并排安裝有兩個軸系、三個正齒輪組、三個行星齒輪組和若干個換擋單元,其中,一個軸系位于動力輸入側,包括第一軸,所述第一軸的輸入端部安裝有一液力變矩器,另一個軸系位于動力輸出側,包括第二軸,所述第二軸通過第一對傳動齒輪與一差速器連接;其特征在于,
所述第二軸的一端伸出所述變速器殼體,所述變速器殼體的外部設置一個電機,所述電機的轉子與所述第二軸的伸出端部之間設有第二對傳動齒輪。

2.  如權利要求1所述的自動變速器,其特征在于,所述第二軸的伸出端部與所述液力變矩器位于位于所述變速器殼體的同一側。

3.  如權利要求1或2所述的自動變速器,其特征在于,所述第一對傳動齒輪和第二對傳動齒輪均為圓柱齒輪。

關 鍵 詞:
混合 動力 自動變速器
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