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變速器的軸承潤滑結構.pdf

摘要
申請專利號:

CN201510172369.5

申請日:

2015.04.13

公開號:

CN105020379A

公開日:

2015.11.04

當前法律狀態:

授權

有效性:

有權

法律詳情: 授權|||實質審查的生效IPC(主分類):F16H 57/04申請日:20150413|||公開
IPC分類號: F16H57/04(2010.01)I; F16H57/02(2012.01)I 主分類號: F16H57/04
申請人: 本田技研工業株式會社
發明人: 金原茂; 渡邊直人; 伊藤武生
地址: 日本東京都
優先權: 2014-089135 2014.04.23 JP
專利代理機構: 北京三友知識產權代理有限公司11127 代理人: 李輝; 黃綸偉
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法律狀態
申請(專利)號:

CN201510172369.5

授權公告號:

||||||

法律狀態公告日:

2017.09.22|||2015.12.02|||2015.11.04

法律狀態類型:

授權|||實質審查的生效|||公開

摘要

本發明提供一種變速器的軸承潤滑結構,不需要特別的過濾器就能夠向支承變速器的旋轉軸的軸承供給清潔的油。將旋轉軸的一個軸端旋轉自如地支承于變速器殼體上的軸承具備:外圈,其與在變速器殼體的凹部形成的外圈支承部嵌合;內圈,其嵌合于旋轉軸的外周;以及多個滾動體,它們被配置在外圈和內圈之間,利用供給至凹部的潤滑油對軸承進行潤滑。在變速器殼體與外圈之間具備使凹部與變速器殼體的凹部以外的空間連通的第1排出通路,因此,潤滑油中含有的異物經由第1排出通路被排出至變速器殼體的凹部以外的空間,僅將不含異物的清潔的潤滑油供給至軸承,由此,不設置特別的過濾器就能夠提高軸承的耐久性。

權利要求書

權利要求書
1.  一種變速器的軸承潤滑結構,其中,將旋轉軸(16)的一個軸端旋轉自如地支承于變速器殼體(11)上的軸承(35)具備:外圈(35a),其與在所述變速器殼體(11)的凹部(43)形成的外圈支承部(43c)嵌合;內圈(35b),其嵌合于所述旋轉軸(16)的外周;以及多個滾動體(35c),它們被配置在所述外圈(35a)和所述內圈(35b)之間,利用供給至所述凹部(43)的潤滑油對所述軸承(35)進行潤滑,
所述變速器的軸承潤滑結構的特征在于,
在所述變速器殼體(11)與所述外圈(35a)之間具備使所述凹部(43)與所述變速器殼體(11)的所述凹部(43)以外的空間(47)連通的第1排出通路(13d)。

2.  根據權利要求1所述的變速器的軸承潤滑結構,其特征在于,
所述凹部(43)具備直徑從所述旋轉軸(16)的一個軸端側朝向另一個軸端側依次擴大的小徑部(43a)、中徑部(43b)和大徑部(43c),所述大徑部(43c)構成所述外圈支承部(43c),在所述旋轉軸(16)的外周設置有被配置于所述中徑部(43b)內的旋轉部件(48),所述第1排出通路(13d)在所述中徑部(43b)開口。

3.  根據權利要求1或權利要求2所述的變速器的軸承潤滑結構,其特征在于,
所述變速器的軸承潤滑結構具備第2排出通路(13e),所述第2排出通路(13e)從所述第1排出通路(13d)的中間部分支,在不通過所述外圈(35a)的外周面的情況下與所述變速器殼體(11)的所述凹部(43)以外的空間(47)連通。

4.  根據權利要求3所述的變速器的軸承潤滑結構,其特征在于,
所述變速器的軸承潤滑結構具備連通通路(13f),所述連通通路(13f)在不通過所述外圈(35a)的外周面的情況下使所述凹部(43)與所述變速器殼體(11)的所述凹部(43)以外的空間(47)連通,所述連通通路(13f)的入口處于比所述第1排出通路(13d)的入口高的位置。

5.  根據權利要求1所述的變速器的軸承潤滑結構,其特征在于,
所述第1排出通路(13d)在中間部具備縮頸部(13g)。

6.  根據權利要求1所述的變速器的軸承潤滑結構,其特征在于,
所述變速器的軸承潤滑結構具備離心翅片(51),所述離心翅片(51)與所述旋轉軸(16)一體地旋轉而對所述凹部(43)內的潤滑油向徑向外側施力。

7.  根據權利要求1所述的變速器的軸承潤滑結構,其特征在于,
所述變速器的軸承潤滑結構具備軸流翅片(52),所述軸流翅片(52)與所述旋轉軸(16)一體地旋轉而對所述凹部(43)內的潤滑油朝向所述軸承(35)沿軸向施力。

8.  根據權利要求1所述的變速器的軸承潤滑結構,其特征在于,
所述第1排出通路(13d)的出口的高度與所述外圈(35a)的內周下端的高度大致一致。

關 鍵 詞:
變速器 軸承 潤滑 結構
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