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一種高低速驅動機構.pdf

摘要
申請專利號:

CN201410167950.3

申請日:

2014.04.24

公開號:

CN104948714A

公開日:

2015.09.30

當前法律狀態:

撤回

有效性:

無權

法律詳情: 發明專利申請公布后的視為撤回 IPC(主分類):F16H 57/02申請公布日:20150930|||實質審查的生效IPC(主分類):F16H 57/02申請日:20140424|||公開
IPC分類號: F16H57/02(2012.01)I; F16H3/00; F16H9/00; F16H37/02; F16H55/17; F16H55/08 主分類號: F16H57/02
申請人: 北京中家智銘設計有限公司
發明人: 蘭翠芹; 陳超; 陳清華; 趙維維; 蘇陽; 朱鵬飛
地址: 100053北京市西城區下斜街29號9號樓2層
優先權: 2014101255949 2014.03.31 CN
專利代理機構: 北京衛平智業專利代理事務所(普通合伙)11392 代理人: 郝亮
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法律狀態
申請(專利)號:

CN201410167950.3

授權公告號:

||||||

法律狀態公告日:

2019.03.12|||2017.03.29|||2015.09.30

法律狀態類型:

發明專利申請公布后的視為撤回|||實質審查的生效|||公開

摘要

本發明涉及一種高低速驅動機構,包括:與動力裝置連接的第一、第二傳動機構,與機械式轉速切換機構連接的動力輸出軸;當給動力輸出軸施加壓力,動力輸出軸將壓力傳遞給機械式轉速切換機構,使所述機械式轉速切換機構與第一、第二傳動機構中的一個連接,實現高速低扭矩動力輸出或低速高扭矩動力輸出;當壓力被取消,動力輸出軸復位,此時所述機械式轉速切換機構與第一、第二傳動機構中的另一個連接,動力輸出實現反向切換。本發明所述的高低速驅動機構,結構簡單,操作方便,對使用者要求低,通過機械式轉速切換機構,實現高速低扭矩和低速高扭矩的兩種動力輸出方式,可用于需要高低速切換的設備中,減少了驅動機構的體積,降低了生產制造成本。

權利要求書

權利要求書
1.  一種高低速驅動機構,其特征在于,包括:與動力裝置連接的第一、第二傳動機構,與機械式轉速切換機構連接的動力輸出軸;當給動力輸出軸施加壓力,動力輸出軸將壓力傳遞給機械式轉速切換機構,使所述機械式轉速切換機構與第一、第二傳動機構中的一個連接,實現高速低扭矩動力輸出或低速高扭矩動力輸出;當壓力被取消,動力輸出軸復位,此時所述機械式轉速切換機構與第一、第二傳動機構中的另一個連接,動力輸出實現反向切換。

2.  如權利要求1所述的高低速驅動機構,其特征在于:所述高低速驅動機構包括一驅動機構架體,在架體一側設有動力裝置,另一側設有動力輸出軸(24),
在驅動機構架體內設有第一傳動機構、第二傳動機構,所述第一傳動機構、第二傳動機構上下相對設置,
當給動力輸出軸(24)施加壓力,使其向驅動機構架體內垂直收縮時,動力輸出軸(24)將壓力傳遞給機械式轉速切換機構,使所述機械式轉速切換機構與第一、第二傳動機構中的一個連接,實現高速低扭矩動力輸出或低速高扭矩動力輸出,
當給動力輸出軸(24)施加壓力被取消,機械式轉速切換機構為動力輸出軸(24)提供復位彈力,使其向驅動機構架體外垂直伸出時,所述機械式轉速切換機構與第一、第二傳動機構中的另一個連接,實現低速高扭矩動力輸出或高速低扭矩動力輸出。

3.  如權利要求1或2所述的高低速驅動機構,其特征在于:第一傳動機構為齒輪傳動組或皮帶傳動組或鏈條傳動組,
第二傳動機構與第一傳動機構相同或不同。

4.  如權利要求2所述的高低速驅動機構,其特征在于:所述驅動機構架體包括:
上下相對設置的上固定板(2)和下固定板(14),
上固定板(2)和下固定板(14)之間設有若干支撐構件。

5.  如權利要求4所述的高低速驅動機構,其特征在于:所述支撐構件為連接桿(11),分別設置在上固定板(2)和下固定板(14)的四角。

6.  如權利要求4所述的高低速驅動機構,其特征在于:所述動力裝置為電機(1)。

7.  如權利要求6所述的高低速驅動機構,其特征在于:所述第一傳動機構為齒輪傳動組,包括:
第一斜齒輪(4),其通過第二軸承(8)安裝在驅動機構架體上,
小斜齒輪(6),其通過第一軸承(7)安裝在驅動機構架體上,
第一軸承(7)上端通過連接件與動力裝置連接。

8.  如權利要求7所述的高低速驅動機構,其特征在于:所述第一斜齒輪(4),沿其齒輪側面設有下齒面(163),其上表面中部為設有上齒面(162)的凸臺(161),
第一斜齒輪(4)的下齒面(163)與小斜齒輪(6)嚙合。

9.  如權利要求8所述的高低速驅動機構,其特征在于:所述第二傳動機構為皮帶傳動組,包括:
第一同步輪(9),其通過第一軸承(7)安裝在驅動機構架體上,
第二同步輪(17),其通過第三軸承(18)安裝在驅動機構架體上,
第一同步輪(9)、第二同步輪(17)間設有皮帶(16)。

10.  如權利要求9所述的高低速驅動機構,其特征在于:所述機械式轉速切換機構包括:
與第一斜齒輪(4)的上齒面(162)嚙合的大斜齒輪(20),
所述大斜齒輪(20)中部為設有凹槽(151)的凸臺(152),凹槽(151)的開口(153)朝上,凸臺(152)的底面(154)固定有第三上軸承座(19),
第三上軸承座(19)與第三軸承(18)上端轉動連接,
凹槽(151)內設有第一傳動齒(21),第一傳動齒(21)與第二傳動機構中的第三軸承(18)上端固定連接,
當第三軸承(18)轉動時,大斜齒輪(20)不隨第三軸承(18)轉動,第一傳動齒(21)隨第三軸承(18)轉動,
開口(153)處設有第三傳動齒(23),第三傳動齒(23)與大斜齒輪(20)固定連接,
第三傳動齒(23)通過大軸承(25)與驅動機構架體連接,
第三傳動齒(23)和第一傳動齒(21)之間設有第二傳動齒(22),
第二傳動齒(22)第一傳動齒(21)之間設有彈簧(26),
動力輸出軸(24)與第二傳動齒(22)固定連接。

11.  如權利要求10所述的高低速驅動機構,其特征在于:當給動力輸出軸(24)施加壓力,使其向驅動機構架體內垂直收縮時,動力輸出軸(24)帶動第二傳動齒(22)向靠近驅動機構架體底面方向移動,此時第二傳動齒(22)與第一傳動齒(21)嚙合,彈簧(26)被壓縮,動力裝置的動力依次由第二傳動機構、第一傳動齒(21)、第二傳動齒(22)傳遞給動力輸出軸(24),實現高速低扭矩動力輸出;
當給動力輸出軸(24)施加壓力被取消,彈簧(26)為動力輸出軸(24)提供復位彈力,使其向驅動機構架體外垂直伸出時,第二傳動齒(22)與第一傳動齒(21)分開,在彈簧彈力的推動下,第二傳動齒(22)與第三傳動齒(23)嚙合,動力裝置的動力依次由第一傳動機構、大斜齒輪(20)、第三傳動齒(23)、第二傳動齒(22)傳遞給動力輸出軸(24),實現低速高扭矩動力輸出。

12.  如權利要求11所述的高低速驅動機構,其特征在于:第三傳動齒(23),其下表面中部向上凹陷,齒牙(71)可設于該凹陷處的底面上;
第二傳動齒(22),其齒牙(71)設在齒輪側面,齒牙的高度高于齒輪本體的高度,齒輪本體可設于齒牙的中部,使齒牙超出齒輪本體的上、下表面;
第一傳動齒(21),其齒牙(71)設于上表面。

13.  如權利要求12所述的高低速驅動機構,其特征在于:小斜 齒輪(6)的模數為1,齒數為12;
第一斜齒輪(4)分為上下兩部分齒面,兩部分的模數分別為1.5和1,其中:
模數為1的齒面與小斜齒輪(6)嚙合傳動,齒數為80,
模數為1.5的齒面與大斜齒輪(20)嚙合傳動,齒數為15;
大斜齒輪(20)的模數為1.5,齒數為96。

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一種 低速 驅動 機構
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