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一種廊橋專用空調機組及其控制方法.pdf

摘要
申請專利號:

CN201510667822.X

申請日:

2015.10.16

公開號:

CN105240971A

公開日:

2016.01.13

當前法律狀態:

實審

有效性:

審中

法律詳情: 實質審查的生效IPC(主分類):F24F 5/00申請日:20151016|||公開
IPC分類號: F24F5/00; F24F11/00 主分類號: F24F5/00
申請人: 廣東申菱環境系統股份有限公司
發明人: 潘展華; 林創輝; 彭雨; 吳高峰; 李興勇; 王建輝; 吳東華; 廖子清
地址: 528313廣東省佛山市順德區陳村鎮機械裝備園興隆十路8號
優先權:
專利代理機構: 廣州粵高專利商標代理有限公司44102 代理人: 邱奕才; 汪曉東
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法律狀態
申請(專利)號:

CN201510667822.X

授權公告號:

|||

法律狀態公告日:

2016.02.10|||2016.01.13

法律狀態類型:

實質審查的生效|||公開

摘要

本發明公開了一種廊橋專用空調機組及其控制方法。該廊橋專用空調機組,包括框架結構、空調送風系統、制冷系統、自動控制系統和廊橋安裝系統,所述框架結構包括機組外框架、空調箱和底座,所述制冷系統包括安裝在中傾斜式壓縮機安裝件上的壓縮機,所述傾斜式壓縮機安裝件內嵌安裝于機組外框架內,所述傾斜式壓縮機安裝件的安裝面與底座呈一定夾角設置。該廊橋專用空調機組根據廊橋的移動/停止的情況發出的信號,控制空調機組的開啟或關閉。該設廊橋專用空調機組計合理、有效防止廊橋振動、傾斜和室外使用要求等對空調機造成的危害。運行穩定舒適、回油順暢、安全可靠、使用壽命長、智能程度高、保障能力強,為廊橋登機旅客提供舒適的環境。

權利要求書

權利要求書
1.  一種廊橋專用空調機組,包括框架結構、空調送風系統、制冷系統、自動控制系統和廊橋安裝系統,所述框架結構包括機組外框架、空調箱和底座,所述制冷系統包括安裝在中傾斜式壓縮機安裝件上的壓縮機,所述傾斜式壓縮機安裝件內嵌安裝于機組外框架內,其特征在于,所述傾斜式壓縮機安裝件的安裝面與底座呈一定夾角設置。

2.  根據權利要求1所述的廊橋專用空調機組,其特征在于,所述傾斜式壓縮機安裝件的安裝面與底座的夾角為0~45°。

3.  根據權利要求1所述的廊橋專用空調機組,其特征在于,所述空調箱內設有斜角式接水盤,所述斜角式接水盤上設置有蒸發器,所述蒸發器產生的冷凝水被收集于斜角式接水盤中并排出空調機組外。

4.  根據權利要求3所述的廊橋專用空調機組,其特征在于,所述斜角式接水盤底板與底座成0~60°角。

5.  根據權利要求3所述的廊橋專用空調機組,其特征在于,所述框架結構還包括風機導風筒、軸流風葉、軸流電機和排水管,所述軸流電機和軸流風葉組裝后安裝于機組外框架頂壁的出風口處,所述風機導風筒設于軸流風葉上端,所述排水管設于傾角式接水盤底部。

6.  根據權利要求1所述的廊橋專用空調機組,其特征在于,所述空調送風系統包括回風法蘭、過濾器、蒸發器、輔助加熱器、離心電機、離心風機、風機安裝架、防火閥和送風法蘭,所述空調箱底部設置有空調機組回風口和送風口,所述回風法蘭和過濾器從空調機組回風口向外依次安裝,所述送風法蘭安裝于空調機組送風口外側,所述風機安裝架固定安裝于空調箱中送風口處,離心風機與離心電機相互連接并固定安裝于風機安裝架上,所述輔助加熱器固定安裝于蒸發器與送風口之間。

7.  根據權利要求1所述的廊橋專用空調機組,其特征在于,所述制冷系統包括壓縮機、充注閥、壓力保護器、四通閥、冷凝器、過濾器、第一膨脹閥、第二膨脹閥、第一單向閥、第二單向閥和氣液分離器,所述壓縮機、四通閥和氣液分離器通過冷媒管道依次相連形成環路,所述壓縮機與四通閥之間依次設置有充注閥和壓力保護器,所述四通閥的一端與冷凝器一端連接,另一端通過第二膨脹閥與蒸發器相連,所述冷凝器另一端與第一膨脹閥、過濾器、第二膨脹閥和蒸發器依次連接,所述第一膨脹閥和第二膨脹閥上分別并聯有第一單向閥和第二單向閥。

8.  根據權利要求1或6所述的廊橋專用空調機組,其特征在于,所述自動控制系統包括由傳感器數據采集系統、中央控制系統和顯示操作系統組成的電氣控制箱、回風溫度傳感器、回風濕度傳感器、送風溫度傳感器、防火閥執行器、廊橋移動信號接收器和煙霧探測器,所述電氣控制箱安裝于空調箱內部的側壁上;所述回風溫度傳感器和回風濕度傳感器設于過濾器上,所述送風溫度傳感器設于風機安裝架上,所述防火閥和防風閥執行器設于送風法蘭上。

9.  根據權利要求1所述的廊橋專用空調機組,其特征在于,所述廊橋安裝系統包括廊橋回風管、廊橋回風口、廊橋送風管、廊橋送風口、廊橋固定轉軸、廊橋移動段和伸縮段;
所述廊橋專用空調機組固定安裝于廊橋天花板外側,并與廊橋固定轉軸相鄰;所述廊橋回風口設置于廊橋頂部天花板上,并通過廊橋回風管與空調機組回風口相連;所述空調機組送風口處下方至飛機接口之間的廊橋頂部天花板上設置有廊橋送風口,所述廊橋送風口與空調機組送風口之間通過廊橋送風管相連,所述廊橋送風管分兩段設置,并隨廊橋移動段和伸縮段伸縮。

10.  一種廊橋專用空調機組控制方法,其特征在于,所述空調機組的控制方法如下:
在顯示操作系統的面板上設定空調機組的回風溫度和運行模式,中央控制系統根據顯示操作系統的回風溫度和運行模式設定,通過傳感器數據采集系統采集空調機組實際運行中的回風溫度、回風濕度、送風溫度、煙霧保護、廊橋移動的數據和信號,自動計算和控制各執行系統,以調節回風溫度與設定的回風溫度相一致;
當顯示操作面板上設定為制冷模式時,則控制輔助加熱器關閉,四通閥失電,以控制冷媒從壓縮機流向冷凝器,再流向蒸發器,從而對室內空氣制冷,冷媒最后流回壓縮機;在制冷模式下,當實際的回風溫度高于設定的回風溫度時,控制壓縮機、軸流電機、離心電機啟動;當實際的回風溫度低于設定的回風溫度時,控制壓縮機、軸流電機、離心電機停止;
當顯示操作面板上設定為制熱模式時,控制四通閥得電,以控制冷媒從壓縮機流向蒸發器,從而對室內空氣制熱,再流向冷凝器,最后流回壓縮機;在制熱模式下,當實際的回風溫度低于設定的回風溫度時,控制壓縮機、軸流電機、離心電機啟動;當壓縮機、軸流電機、離心電機全部運行后,實際的回風溫度仍低于設定的回風溫度時,則啟動輔助電加熱器;當實際的回風溫度高于設定的回風溫度時,控制輔助加熱器停止運行,若輔助加熱器停止后,實際的回風溫度仍高于設定的回風溫度,則控制壓縮機、軸流電機、離心電機停止;
當廊橋移動或待用時,廊橋向中央控制系統發送停機信號,所述廊橋專用空調機組停機,當廊橋移動停止和定位完畢后,廊橋向中央控制系統發送開機信號,此時,所述廊橋專用空調機組根據顯示操作面板的設定情況啟動或繼續停止運行。

說明書

說明書一種廊橋專用空調機組及其控制方法
技術領域
本發明涉及航空地面專用空調設備領域,尤其是一種廊橋專用空調機組及其控制方法。
背景技術
目前已有普通民用通用型空調機組,安裝于機場登機廊橋頂部,在旅客登機時,為廊橋提供空調送風。
但由于登機廊橋為了與飛機配合,需要進行移動、上升和下降等運行,而普通民用通用型的空調機組應用在廊橋頂部,會隨廊橋移動或上升或下降,導致普通民用通用型的空調機組處于振動或傾斜下運行,當壓縮機處于振動情況下運行時,壓縮機軸承容易出現磨損而損壞壓縮機;當壓縮機處于傾斜情況下運行時,容易出現吸油口高于油槽油位,吸不到油無法潤滑,造成壓縮機潤滑不良而損壞;當接水盤傾斜時,接水盤中的存水容易溢出,造成機組漏水。在專利號為CN20062003507名為“機場廊橋空調系統自動調平裝置”的中國實用新型專利公開了一種機場廊橋空調系統自動調平裝置:壓縮機固連于水平支架上,水平支架的一端與鉸鏈連接,另一端與滑塊連接,靠近與滑塊連接處有垂直擺桿通過鉸鏈與支架連接,垂直擺桿的一側有左接近開關,另一側有右接近開關,電機通過聯軸器與渦輪渦桿減速箱連接,減速箱的動力輸出端有豎向螺桿與滑塊螺紋傳動連接,左、右接近開關分別與電機的并聯的正、反轉接觸器。該技術方案自動調整壓縮機與底座的角度,防止廊橋傾斜導致機組傾斜、壓縮機不能得到良好潤滑的情況,但是,該自動調平裝置構件復雜,并需要電機驅動調整,需要對自動調平裝置另行設置線路,不利于廊橋設備高效率運作。
同時,普通民用通用型空調機組和飛機地面空調機組的蒸發器產生的冷凝水都由接水盤進行接收,并經空調機組的導流裝置流出機組外,如申請號為201310555316.2名為“一種空調室外機接水盤裝置”的中國發明專利申請公開了一種空調室外機接水盤裝置:接水槽的槽底打有固定孔通過螺栓固定在室外機與三角鐵架的中間,接水槽的底面上打有下水孔,下水孔通過PVC管連接,空調排水管置放在接水槽里通過一個三通接頭與PVC管連接引出到地面地埋后鋪平排放到室外。該類空調機組專用接水盤主要使用于水平放置的空調機組內部,但是若在傾斜放置的廊橋專用空調機組內部使用該類組件,傾斜的接水盤只能收集少量冷凝水,過多的冷凝水可能會溢出接水盤,流向空調機組的其他部件,引起空調機組內部部件的損壞。
同時,普通民用通用型的空調機組空調箱和飛機地面空調機組采用簡單的保溫,不適應于應用在室外高溫高濕的環境,容易造成空調箱表面漏冷,凝露嚴重,造成大量冷凝水流到廊橋上。
發明內容
本發明的技術方案旨在克服現在技術中普通民用通用空調機組在廊橋中使用時壓縮機供油不暢,容易造成機組損壞、容易出現漏水、凝露等不足,提供了一種能良好適應登機廊橋工作環境、安全穩定的廊橋專用空調機組及其控制方法。
為解決上述技術問題,本發明采用的技術方案是:
一種廊橋專用空調機組,包括框架結構、空調送風系統、制冷系統、自動控制系統和廊橋安裝系統,所述框架結構包括機組外框架、空調箱和底座,所述制冷系統包括安裝在中傾斜式壓縮機安裝件上的壓縮機,所述傾斜式壓縮機安裝件內嵌安裝于機組外框架內,所述傾斜式壓縮機安裝件的安裝面與底座呈一定夾角設置。其中,所述傾斜式壓縮機安裝件的安裝面與底座的夾角為0~45°。
飛機廊橋與飛機艙門連接時,其傾斜的角度比較固定,設置單行傾斜的預傾斜角,可在廊橋傾斜時,空調機組仍與地面大致保持水平,壓縮機內的油壓保持穩定,保證空調機組壓縮機在潤滑順暢的條件下正常運行。
其中,所述空調箱內設有斜角式接水盤,所述斜角式接水盤上設置有蒸發器,所述蒸發器產生的冷凝水被收集于斜角式接水盤中并排出空調機組外,所述斜角式接水盤底板與底座成0~60°角。
在蒸發器處設置斜角式接水盤,避免接水盤中多余冷凝水溢出,流至空調機組的其他部件,引起空調機組損壞。
所述空調送風系統包括回風法蘭、過濾器、蒸發器、輔助加熱器、離心電機、離心風機、風機安裝架、防火閥和送風法蘭,所述空調箱底部設置有空調機組回風口和送風口,所述回風法蘭和過濾器從空調機組回風口向外依次安裝,所述送風法蘭安裝于空調機組送風口外側,所述風機安裝架固定安裝于空調箱中送風口處,離心風機與離心電機相互連接并固定安裝于風機安裝架上,所述輔助加熱器固定安裝于蒸發器與送風口之間。
所述制冷系統包括壓縮機、充注閥、壓力保護器、四通閥、冷凝器、過濾器、第一膨脹閥、第二膨脹閥、第一單向閥、第二單向閥和氣液分離器,所述壓縮機、四通閥和氣液分離器通過冷媒管道依次相連形成環路,所述壓縮機與四通閥之間依次設置有充注閥和壓力保護器,所述四通閥的一端與冷凝器一端連接,另一端通過第二膨脹閥與蒸發器相連,所述冷凝器另一端與第一膨脹閥、過濾器、第二膨脹閥和蒸發器依次連接,所述第一膨脹閥和第二膨脹閥上分別并聯有第一單向閥和第二單向閥。
所述自動控制系統包括由傳感器數據采集系統、中央控制系統和顯示操作系統組成的電氣控制箱、回風溫度傳感器、回風濕度傳感器、送風溫度傳感器、防火閥執行器、廊橋移動信號接收器和煙霧探測器,所述電氣控制箱安裝于空調箱內部的側壁上;所述回風溫度傳感器和回風濕度傳感器設于過濾器上,所述送風溫度傳感器設于風機安裝架上,所述防火閥和防風閥執行器設于送風法蘭上。
所述廊橋安裝系統包括廊橋回風管、廊橋回風口、廊橋送風管、廊橋送風口、廊橋固定轉軸、廊橋移動段和伸縮段;所述廊橋專用空調機組固定安裝于廊橋天花板外側,并與廊橋固定轉軸相鄰;所述廊橋回風口設置于廊橋頂部天花板上,并通過廊橋回風管與空調機組回風口相連;所述空調機組送風口處下方至飛機接口之間的廊橋頂部天花板上設置有廊橋送風口,所述廊橋送風口與空調機組送風口之間通過廊橋送風管相連,所述廊橋送風管分兩段設置,并隨廊橋移動段和伸縮段伸縮。
該廊橋專用空調機組的控制方法如下:
在顯示操作系統的面板上設定空調機組的回風溫度,中央控制系統根據顯示操作系統的回風溫度設定,通過傳感器數據采集系統采集空調機組實際運行中的回風溫度、回風濕度、送風溫度、煙霧保護、廊橋移動的數據和信號,自動計算和控制各執行系統,控制壓縮機、軸流電機、離心電機、輔助加熱器的開啟或停機,控制四通閥各端口電路的連通或切斷,控制輔助加熱器電源的連通或切斷,以調節回風溫度與設定的回風溫度相一致,達到制冷或供暖的效果。
當顯示操作面板上設定為制冷模式時,則控制輔助加熱器關閉,控制四通閥失電,其中,在四通閥中,連接冷凝器、壓縮機的端口電路連通,連接蒸發器、氣液分離器的端口電路連通,其他端口電路切斷。第一膨脹閥、第一單向閥關閉,第二膨脹閥、第二單向閥打開,最終控制高溫高壓的冷媒氣體先從壓縮機流向冷凝器,再經過第二單向閥節流后變成低溫低壓的液態冷媒,液態冷媒再流向蒸發器與室內空氣換熱蒸發成氣體,從而對室內空氣制冷,氣態冷媒最后流回壓縮機,完成整個制冷過程。在制冷模式下,當實際的回風溫度高于設定的回風溫度時,控制壓縮機、軸流電機、離心電機啟動。當實際的回風溫度低于設定的回風溫度時,控制壓縮機、軸流電機、離心電機停止。
當顯示操作面板上設定為制熱模式時,控制四通閥得電,其中,在四通閥中,連接蒸發器、壓縮機的端口電路連通,連接冷凝器、氣液分離器的端口電路連通,其他端口電路切斷;第二膨脹閥、第二單向閥關閉,第一膨脹閥、第一單向閥打開,最終控制高溫高壓的冷媒氣體從壓縮機流向蒸發器,冷媒氣體在蒸發器內與室內空氣換熱,從而對室內空氣制熱,通過第一單向閥節流后,再流向冷凝器,最后流回壓縮機,完成整個制熱過程。在制熱模式下,當實際的回風溫度低于設定的回風溫度時,控制壓縮機、軸流電機、離心電機啟動。當壓縮機、軸流電機、離心電機全部運行后,實際的回風溫度仍低于設定的回風溫度時,則啟動輔助電加熱器。當實際的回風溫度高于設定的回風溫度時,控制輔助加熱器停止運行,若輔助加熱器停止后,實際的回風溫度仍高于設定的回風溫度,則控制壓縮機、軸流電機、離心電機停止。
當廊橋移動或待用時,廊橋向中央控制系統發送停機信號,所述廊橋專用空調機組停機,當廊橋移動停止和定位完畢后,廊橋向中央控制系統發送開機信號,此時,所述廊橋專用空調機組可根據顯示操作面板的設定情況啟動或停止運行,即如果此時操作面板設定空調機組制冷運行,則空調機組啟動制冷,如果此時操作面板設定空調機組制熱運行,則機組啟動制熱,如果操作面板設定空調機組停機,則機組停止。
其中,所述煙霧探測器安裝于由蒸發器和輔助加熱器組成的電加熱系統空氣流方向后方;當電加熱系統出現故障并產生煙霧時,中央控制器系統根據來自煙霧探測器的信號,控制切斷離心風機電源,切斷空氣流,同時關閉防火閥,以防止帶煙霧的空氣進入廊橋或通過廊橋進入飛機機艙。
與現有技術相比,本發明的技術方案具有以下的有益效果:
(1)本發明技術方案涉及的廊橋專用空調機組可以良好的適應廊橋傾斜的工作環境,有預傾斜角的傾斜式壓縮機安裝件能使壓縮機隨廊橋傾斜而保持基本水平放置,保護壓縮機油槽油位,使壓縮機不會出現吸油口高于油位,吸不到油無法潤滑的問題保證壓縮機正常運行;壓縮機安裝件結構簡單,安裝容易,適合在各類廊橋專用空調機組中廣泛應用;該空調機組還設置有傾角式接水盤,在廊橋移動或傾斜時,由于斜角式接水盤有大角度斜角和深水槽設計,水盤中的存水空間仍然比較大,不會出現漏水問題;而且空調箱面板內部安裝聚氨酯發泡保溫材料或保溫海綿,保溫效果好,不留死角,適合于安裝在室外環境,不會出現空調箱表面漏冷、凝露問題。
(2)該廊橋專用空調機組采用智能控制方法,根據廊橋的移動/停止的情況發出的信號,控制空調機組的開啟或關閉,以防止廊橋移動(振動)過程,空調機組仍處理開啟狀態的問題,解決壓縮機處于移動(振動)情況下運行時,壓縮機軸承容易出現磨損而損壞壓縮機的問題。其運行穩定舒適、回油順暢、安全可靠、使用壽命長、智能程度高、保障能力強,為廊橋登機旅客提供舒適的環境,值得大力推廣。
附圖說明:
圖1為本發明實施例1廊橋專用空調機組正面圖;
圖2為本發明實施例1廊橋專用空調機組俯視圖;
圖3為本發明實施例1廊橋專用空調機組空氣處理、制冷和控制系統圖;
圖4為本發明實施例1廊橋專用空調機組安裝示意圖;
圖中:
11-底座,12-空調箱面板,13-機組外框架,14-風機導風筒,15-軸流風葉,16-軸流電機,17-斜角式接水盤,18-排水管,19-傾斜式壓縮機安裝件,21-回風法蘭,22-過濾器,23-蒸發器,24-輔助加熱器,25-離心電機,26-離心風機,27-風機安裝架,28-防火閥,29-送風法蘭,31-壓縮機,32-充注閥,33-壓力保護器,34-四通閥,35-第一膨脹閥,36-第二單向閥,37-冷凝器,38-過濾器,39-第二膨脹閥,310-第一單向閥,311-氣液分離器,41-電氣控制箱,42-回風溫度傳感器,43-回風濕度傳感器,44-送風溫度傳感器,45-防火閥執行器,51-廊橋專用空調機組,52-廊橋回風管,53-廊橋回風口,54-廊橋送風管,55-廊橋送風口,56-廊橋固定轉軸,57-廊橋移動和伸縮段。
具體實施方式:
實施例1
如圖1、圖2分別為一種廊橋專用空調機組的正面圖和俯視圖,該廊橋專用空調機組,包括框架結構、空調送風系統、制冷系統、自動控制系統和廊橋安裝系統,所述框架結構包括機組外框架13、空調箱和底座11,所述制冷系統包括安裝在中傾斜式壓縮機安裝件19上的壓縮機31,所述傾斜式壓縮機安裝件19內嵌安裝于機組外框架內,所述傾斜式壓縮機安裝件19的安裝面與底座11呈一定夾角設置。其中,所述傾斜式壓縮機安裝件19的安裝面與底座11的夾角為0~45°。
其中,所述空調箱內設有斜角式接水盤17,所述斜角式接水盤17上設置有蒸發器23,所述蒸發器23產生的冷凝水被收集于斜角式接水盤17中并排出空調機組外,所述斜角式接水盤17底板與底座11成0~60°角。
所述空調送風系統包括回風法蘭21、過濾器22、蒸發器23、輔助加熱器24、離心電機25、離心風機26、風機安裝架27、防火閥28和送風法蘭29,所述空調箱底部設置有空調機組回風口和送風口,所述回風法蘭21和過濾器22從空調機組回風口向外依次安裝,所述送風法蘭29安裝于空調機組送風口外側,所述風機安裝架27固定安裝于空調箱中送風口處,離心風機26與離心電機25相互連接并固定安裝于風機安裝架27上,所述輔助加熱器24固定安裝于蒸發器23與送風口之間。
所述制冷系統包括壓縮機31、充注閥32、壓力保護器33、四通閥34、冷凝器37、過濾器38、第一膨脹閥35、第二膨脹閥39、第一單向閥310、第二單向閥36和氣液分離器311,所述壓縮機31、四通閥34和氣液分離器311通過冷媒管道依次相連形成環路,所述壓縮機31與四通閥34之間依次設置有充注閥32和壓力保護器33,所述四通閥34的一端與冷凝器37一端連接,另一端通過第二膨脹閥39與蒸發器23相連,所述冷凝器37另一端與第一膨脹閥35、過濾器38、第二膨脹閥39和蒸發器23依次連接,所述第一膨脹閥35和第二膨脹閥39上分別并聯有第一單向閥310和第二單向閥26。
所述自動控制系統包括由傳感器數據采集系統、中央控制系統和顯示操作系統組成的電氣控制41箱、回風溫度傳感器42、回風濕度傳感器43、送風溫度傳感器44、防火閥執行器45、廊橋移動信號接收器和煙霧探測器47,所述電氣控制箱41安裝于空調箱內部的側壁上;所述回風溫度傳感器42和回風濕度傳感器43設于過濾器22上,所述送風溫度傳感器44設于風機安裝架27上,所述防火閥28和防風閥執行器45設于送風法蘭29上。
所述廊橋安裝系統包括廊橋回風管52、廊橋回風口53、廊橋送風管54、廊橋送風口55、廊橋固定轉軸56、廊橋移動段和伸縮段57;所述廊橋專用空調機組固定安裝于廊橋天花板外側,并與廊橋固定轉軸56相鄰;所述廊橋回風口53設置于廊橋頂部天花板上,并通過廊橋回風管52與空調機組回風口相連;所述空調機組送風口處下方至飛機接口之間的廊橋頂部天花板上設置有廊橋送風口55,所述廊橋送風口55與空調機組送風口之間通過廊橋送風管相連,所述廊橋送風管54分兩段設置,并隨廊橋移動段和伸縮段57伸縮。
該廊橋專用空調機組的控制方法如下:
在顯示操作系統的面板上設定空調機組的回風溫度,中央控制系統根據顯示操作系統的回風溫度設定,通過傳感器數據采集系統采集空調機組實際運行中的回風溫度、回風濕度、送風溫度、煙霧保護、廊橋移動等數據和信號,自動計算和控制各執行系統,控制壓縮機19、軸流電機16、離心電機25、輔助加熱器24的開啟或停機,控制四通閥34各端口電路的連通或切斷,控制輔助加熱器24電源的連通或切斷,以調節回風溫度與設定的回風溫度相一致,達到制冷或供暖的效果。
當顯示操作面板上設定為制冷模式時,則控制輔助加熱器24關閉,控制四通閥34失電,其中,在四通閥34中,連接冷凝器37、壓縮機31的端口電路連通,連接蒸發器23、氣液分離器311的端口電路連通,其他端口電路切斷;第一膨脹閥35、第一單向閥310關閉,第二膨脹閥39、第二單向閥36打開,最終控制高溫高壓的冷媒氣體先從壓縮機31流向冷凝器37,再經過第二單向閥36節流后變成低溫低壓的液態冷媒,液態冷媒再流向蒸發器23與室內空氣換熱蒸發成氣體,從而對室內空氣制冷,氣態冷媒最后流回壓縮機31,完成整個制冷過程。在制冷模式下,當實際的回風溫度高于設定的回風溫度時,控制壓縮機31、軸流電機16、離心電機26啟動;當實際的回風溫度低于設定的回風溫度時,控制壓縮機31、軸流電機16、離心電機26停止。
當顯示操作面板上設定為制熱模式時,控制四通閥34得電,其中,在四通閥34中,連接蒸發器23、壓縮機31的端口電路連通,連接冷凝器37、氣液分離器311的端口電路連通,其他端口電路切斷;第二膨脹閥39、第二單向閥36關閉,第一膨脹閥35、第一單向閥310打開,最終控制高溫高壓的冷媒氣體從壓縮機31流向蒸發器23,冷媒氣體在蒸發器23內與室內空氣換熱,從而對室內空氣制熱,通過第一單向閥310節流后,再流向冷凝器37,最后流回壓縮機31,完成整個制熱過程。在制熱模式下,當實際的回風溫度低于設定的回風溫度時,控制壓縮機31、軸流電機16、離心電機26啟動。當壓縮機31、軸流電機16、離心電機26全部運行后,實際的回風溫度仍低于設定的回風溫度時,則啟動輔助電加熱器24。當實際的回風溫度高于設定的回風溫度時,控制輔助加熱器24停止運行,若輔助加熱器24停止后,實際的回風溫度仍高于設定的回風溫度,則控制壓縮機31、軸流電機16、離心電機26停止。
當廊橋移動或待用時,廊橋向中央控制系統發送停機信號,所述廊橋專用空調機組停機,當廊橋移動停止和定位完畢后,廊橋向中央控制系統發送開機信號,此時,所述廊橋專用空調機組可根據顯示操作面板的設定情況啟動或停止運行,即如果此時操作面板設定空調機組制冷運行,則空調機組啟動制冷,如果此時操作面板設定空調機組制熱運行,則機組啟動制熱,如果操作面板設定空調機組停機,則機組停止。
所述煙霧探測器安裝于由蒸發器和輔助加熱器組成的電加熱系統空氣流方向后方;當電加熱系統出現故障并產生煙霧時,中央控制器系統根據來自煙霧探測器的信號,控制切斷離心風機26電源,切斷空氣流,同時關閉防火閥28,以防止帶煙霧的空氣進入廊橋或通過廊橋進入飛機機艙。

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一種 專用 空調 機組 及其 控制 方法
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