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依靠增加軸系飛輪提高同步發電機組帶非線性負荷能力的方法.pdf

摘要
申請專利號:

CN201210512566.3

申請日:

2012.12.04

公開號:

CN103023199B

公開日:

2015.01.07

當前法律狀態:

授權

有效性:

有權

法律詳情: 專利權的轉移IPC(主分類):H02K 7/02登記生效日:20190409變更事項:專利權人變更前權利人:國網浙江龍游縣供電公司變更后權利人:江蘇鎮安電力設備有限公司變更事項:地址變更前權利人:324400 浙江省龍游縣龍洲街道平政路9號變更后權利人:212028 江蘇省鎮江市丹徒新區工業園區緯五路18號變更事項:共同專利權人變更前權利人:王金全變更后權利人:王金全|||發明專利更正卷:31號:01頁碼:扉頁申請號:2012105125663更正項目:專利權人|地址|專利權人誤:王金全|210007 江蘇省南京市白下區海福巷1號解放軍理工大學國防工程學院電力與智能化教研中心| 國網浙江龍游縣供電公司正:國網浙江龍游縣供電公司|324400 浙江省龍游縣龍洲街道平政路9號|王金全|||發明專利公報更正號牌文件類型代碼:1608號牌文件序號:101713697189卷:31號:01頁碼:無申請號:2012105125663IPC(主分類):H02K0007020000修正類型代碼:無更正項目:專利權人|地址|專利權人誤:王金全| 210007 江蘇省南京市白下區海福巷1號解放軍理工大學國防工程學院電力與智能化教研中心| 國網浙江龍游縣供電公司正:國網浙江龍游縣供電公司|324400 浙江省龍游縣龍洲街道平政路9號|王金全|||授權|||專利申請權的轉移IPC(主分類):H02K 7/02變更事項:申請人變更前權利人:王金全變更后權利人:國網浙江龍游縣供電公司變更事項:地址變更前權利人:210007 江蘇省南京市白下區海福巷1號解放軍理工大學國防工程學院電力與智能化教研中心變更后權利人:324400 浙江省龍游縣龍洲街道平政路9號變更事項:申請人變更前權利人:趙錦成變更后權利人:王金全登記生效日:20141208|||實質審查的生效IPC(主分類):H02K 7/02申請日:20121204|||公開
IPC分類號: H02K7/02 主分類號: H02K7/02
申請人: 王金全; 國網浙江龍游縣供電公司
發明人: 王金全; 宋鵬超; 趙錦成; 徐曄; 李建科; 李乾
地址: 210007 江蘇省南京市白下區海福巷1號解放軍理工大學國防工程學院電力與智能化教研中心
優先權:
專利代理機構: 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙) 32249 代理人: 陳建和
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法律狀態
申請(專利)號:

CN201210512566.3

授權公告號:

|||||||||103023199B|||||||||

法律狀態公告日:

2019.04.26|||2015.04.15|||2015.04.15|||2015.01.07|||2014.12.31|||2013.05.01|||2013.04.03

法律狀態類型:

專利申請權、專利權的轉移|||發明專利更正|||發明專利更正|||授權|||專利申請權、專利權的轉移|||實質審查的生效|||公開

摘要

依靠增加軸系飛輪提高同步發電機組帶非線性負荷能力的方法,將同步發電機組的原動機轉軸延長,延長的轉軸末端將軸的橫截面加工成正六邊形,用來安裝飛輪片,飛輪片的中間設有孔,孔為正六邊形并套在轉軸上安裝,飛輪片固定部件是由轉軸的軸套并焊接垂直環構成,飛輪片與垂直環上設有螺孔,飛輪片通過螺栓與垂直環固定。本發明提高同步發電機組為非線性負荷供電的能力。在發電機組軸系加易于安裝和拆解的飛輪,增大電源的慣性,提高供電系統的穩定性和供電質量。達到穩定頻率的效果。

權利要求書

權利要求書依靠增加軸系飛輪提高同步發電機組帶非線性負荷能力的方法,其特征是將同步發電機組的原動機轉軸延長,延長的轉軸末端將軸的橫截面加工成正六邊形,用來安裝飛輪片,飛輪片的中間設有孔,孔為正六邊形并套在轉軸上安裝,飛輪片固定部件是由轉軸的軸套并焊接垂直環構成,飛輪片與垂直環上設有螺孔,飛輪片通過螺栓與垂直環固定。
根據權利要求1所述的依靠增加軸系飛輪提高同步發電機組帶非線性負荷能力的方法,其特征是設有1?8片飛輪片安裝在所述轉軸上;每片飛輪的重量為2?10KG,直徑在15cm以上;一般不超過150cm。
根據權利要求1所述的依靠增加軸系飛輪提高同步發電機組帶非線性負荷能力的方法,其特征是為限制軸系轉速的高頻脈動范圍,應為軸系增加飛輪以增大其轉動慣量,根據發電機輸出電流的諧波含量,軸系轉動慣量的標幺值(以軸系基本轉動慣量為基準)應大致滿足下表要求:
  諧波含量/%  5  10  20  30  40  50  60  70  80  轉動慣量/pu  1  1.1  1.3  1.5  1.7  1.9  2.1  2.3  2.5

說明書

說明書依靠增加軸系飛輪提高同步發電機組帶非線性負荷能力的方法 
技術領域
本發明涉及一種提高小容量同步發電機組帶非線性負荷能力的方法,主要應用于獨立非線性小容量供電系統,可以有效提高發電機組為非線性負荷供電時的穩定性。 
技術背景:
獨立小容量供電系統發電容量較小,一般布置在用戶附近,供電方式靈活、方便,廣泛存在于船舶、工礦企業、石油鉆井平臺等裝備供電場所,同時也作為一些重要用戶的備用或應急供電系統,如智能樓宇、醫院、發電廠、通信站等。隨著電力電子技術的發展,大量整流型、脈沖型負荷出現在小容量供電系統中,導致負荷的非線性成分增加,對小容量同步發電機組造成了嚴重影響。同步發電機組作為一種典型的線性電源,在為非線性負荷供電時,會產生轉速波動大、機組振動嚴重、輸出電壓畸變等現象,供電質量和供電可靠性大大降低。在實際的工程設計中,我國仍然沿用上世紀60年代的標準規范,采取發電機組容量滿足負荷功率簡單疊加的方法,并根據發電效率和環境因素對容量進行修正,并未考慮非線性負荷的影響。這造成了新型小容量供電系統中線性電源和非線性負荷極度不匹配的現象。同步發電機組也未根據非線性負荷的特點進行針對性設計,這導致按照常規方法設計的同步發電機組為非線性負荷供電時,出力達不到設計要求,使裝備電源的選擇存在較高的盲目性和不確定性。 
發明內容:
本發明的目的是,提出一種給發電機組軸系加裝飛輪的方法,提高同步發電機組為非線性負荷供電的能力。通過在發電機組軸系加易于安裝和拆解的飛輪,增大電源的慣性,提高供電系統的穩定性和供電質量。主要是通過穩定機組軸系轉速,達到穩定頻率的效果。該發明改造成本低,產生效益高,且作用原理有嚴格的理論推導,具備可行性。小容量同步發電機組指5?120KW容量的同步發電機組。 
本發明的技術方案是:依靠增加軸系飛輪提高同步發電機組帶非線性負荷能力的方法,將同步發電機組的原動機轉軸延長,延長的轉軸末端將軸的橫截面加工成正六邊形,用來安裝飛輪片,飛輪片的中間設有孔,孔為正六邊形并套在轉軸上安裝,飛輪片固定部件是由轉軸的軸套并焊接垂直環構成,飛輪片與垂直環上設有螺孔,飛輪片通過螺栓與垂直環固定。 
設有1?8片飛輪片安裝在所述轉軸上。每片飛輪的重量為2?10KG,直徑在15cm以上。一般不超過50cm。 
為限制軸系轉速的高頻脈動范圍,應為軸系增加飛輪以增大其轉動慣量,軸系轉動慣量的標幺值(以軸系基本轉動慣量為基準)應大致滿足下表要求: 
表發電機輸出電流諧波含量與軸系轉動慣量對應表 
  諧波含量/%   5   10   20   30   40   50   60   70   80   轉動慣量/pu   1   1.1   1.3   1.5   1.7   1.9   2.1   2.3   2.5
下面對該發明的原理加以證明。同步發電機為線性負載供電時,電機的輸出端輸出標準正弦波電流,該電流在電機定子繞組產生的旋轉磁場對轉子產生與柴油機輸出轉矩電磁轉矩,在負荷一定時,該轉矩與柴油機的輸出轉矩時時相等,機組運行比較穩定。但是若負荷中含有非線性成分,電機輸出電流含有諧波成分,該電流在轉子上產生的電磁轉矩就不再為恒定值,而是一個隨時間周期性變化的量。由于原動機的輸出轉矩為恒定值,所以機組軸系的受力處于時時不平衡狀態,導致機組轉速變化、震動增大、穩定裕量減小。同步發電機的輸出電流為非正弦波時轉子電磁轉矩的計算有多種方法,下面以能量法為例,對該方法的原理進行證明。 
計算假設:(1)不考慮電機磁飽和;(2)忽略電機氣隙偏心,認為定子和轉子之間的氣隙是均勻的;(3)不考慮諧波電流對勵磁系統的影響,認為勵磁系統可以穩定輸出電壓;(4)電機極對數為1。 
發電機帶線性負載運行時,其氣隙磁動勢可以看作兩個行波方程的合成,即 
<mrow><MI>f</MI> <MROW><MO>(</MO> <MI>α</MI> <MO>,</MO> <MI>t</MI> <MO>)</MO> </MROW><MO>=</MO> <MSUB><MI>F</MI> <MI>s</MI> </MSUB><MI>cos</MI> <MROW><MO>(</MO> <MSUB><MI>ω</MI> <MN>0</MN> </MSUB><MI>t</MI> <MO>-</MO> <MI>α</MI> <MO>)</MO> </MROW><MO>+</MO> <MSUB><MI>F</MI> <MI>r</MI> </MSUB><MI>cos</MI> <MROW><MO>(</MO> <MSUB><MI>ω</MI> <MN>0</MN> </MSUB><MI>t</MI> <MO>-</MO> <MI>α</MI> <MO>+</MO> <MI>ψ</MI> <MO>+</MO> <MFRAC><MI>π</MI> <MN>2</MN> </MFRAC><MO>)</MO> </MROW><MO>-</MO> <MO>-</MO> <MO>-</MO> <MROW><MO>(</MO> <MN>1</MN> <MO>)</MO> </MROW></MROW>]]&gt;</MATH></MATHS> <BR>Fs——定子繞組合成磁動勢基波分量幅值&nbsp; <BR>Fr——轉子繞組磁動勢基波分量幅值&nbsp; <BR>0——電角頻率&nbsp; <BR>——定子機械角度&nbsp; <BR>——,其中為功率角,為功率因數角電機氣隙磁場能量為:&nbsp; <BR><MATHS num="0002"><MATH><![CDATA[<mrow><MI>W</MI> <MO>=</MO> <MFRAC><MROW><MI>RL</MI> <MSUB><MI>Λ</MI> <MN>0</MN> </MSUB></MROW><MN>2</MN> </MFRAC><MSUBSUP><MO>&amp;Integral;</MO> <MN>0</MN> <MROW><MN>2</MN> <MI>π</MI> </MROW></MSUBSUP><MSUP><MROW><MO>[</MO> <MSUB><MI>F</MI> 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<MFRAC><MROW><MI>RL</MI> <MSUB><MI>Λ</MI> <MN>0</MN> </MSUB></MROW><MN>2</MN> </MFRAC><MSUBSUP><MO>&amp;Integral;</MO> <MN>0</MN> <MROW><MN>2</MN> <MI>π</MI> </MROW></MSUBSUP><MSUP><MROW><MO>[</MO> <MSUB><MI>F</MI> <MI>s</MI> </MSUB><MROW><MO>(</MO> <MI>α</MI> <MO>,</MO> <MI>t</MI> <MO>)</MO> </MROW><MO>+</MO> <MSUB><MI>F</MI> <MI>r</MI> </MSUB><MROW><MO>(</MO> <MI>α</MI> <MO>,</MO> <MI>t</MI> <MO>)</MO> </MROW><MO>+</MO> <MUNDEROVER><MI>Σ</MI> <MROW><MI>n</MI> <MO>=</MO> <MN>2</MN> </MROW><MROW><MO>+</MO> <MO>∞</MO> </MROW></MUNDEROVER><MSUB><MI>F</MI> <MI>n</MI> </MSUB><MROW><MO>(</MO> <MI>α</MI> <MO>,</MO> <MI>t</MI> <MO>)</MO> </MROW><MO>]</MO> </MROW><MN>2</MN> </MSUP><MI>dα</MI> <MO>-</MO> <MO>-</MO> <MO>-</MO> <MROW><MO>(</MO> <MN>4</MN> <MO>)</MO> </MROW></MROW>]]&gt;</MATH></MATHS> <BR>其中,Fn(α,t)=Fn&nbsp;cos(nω0t±α+θn)(當n=6k+1時取負號,n=6k?1時取正號),可得:&nbsp; <BR><MATHS num="0005"><MATH><![CDATA[<mrow><MSUBSUP><MI>T</MI> <MI>e</MI> <MO>′</MO> </MSUBSUP><MO>=</MO> <MFRAC><MROW><MO>&amp;PartialD;</MO> <MSUP><MI>W</MI> <MO>′</MO> </MSUP></MROW><MROW><MO>&amp;PartialD;</MO> <MI>ψ</MI> </MROW></MFRAC><MO>=</MO> <MI>π</MI> <MSUB><MI>RLΛ</MI> <MN>0</MN> </MSUB><MSUB><MI>F</MI> <MI>r</MI> </MSUB><MSUB><MI>F</MI> <MI>s</MI> </MSUB><MI>cos</MI> <MI>ψ</MI> <MO>+</MO> <MUNDEROVER><MI>Σ</MI> <MROW><MI>n</MI> <MO>=</MO> <MN>2</MN> </MROW><MROW><MO>+</MO> <MO>∞</MO> </MROW></MUNDEROVER><MI>π</MI> <MSUB><MI>RLΛ</MI> <MN>0</MN> </MSUB><MSUB><MI>F</MI> <MI>r</MI> </MSUB><MSUB><MI>F</MI> <MI>n</MI> </MSUB><MI>cos</MI> <MO>[</MO> <MROW><MO>(</MO> <MOVER><MO>+</MO> <MO>-</MO> </MOVER><MI>n</MI> <MO>-</MO> <MN>1</MN> <MO>)</MO> </MROW><MSUB><MI>ω</MI> <MN>0</MN> </MSUB><MI>t</MI> <MO>-</MO> <MI>ψ</MI> <MOVER><MO>+</MO> <MO>-</MO> </MOVER><MSUB><MI>θ</MI> <MI>n</MI> </MSUB><MO>]</MO> <MO>-</MO> <MO>-</MO> <MO>-</MO> <MROW><MO>(</MO> <MN>5</MN> <MO>)</MO> </MROW></MROW>]]&gt;</MATH></MATHS> <BR>當n=6k+1時取正號,n=6k?1時取負號。其中,前半部分是轉矩的恒定分量,后半部分是轉矩的脈動分量。假設原動機的輸出轉矩在軸系的平衡作用下是沒有脈動的。在一段較短的時間內,認為輸出轉矩為恒定值。而同步發電機的電磁轉矩在諧波電流的影響下含有脈動分量。&nbsp; <BR>分析結果顯示,在非線性負荷的影響下,轉子轉速發生較為明顯的脈動,軸系轉速的高頻脈動會影響機組的正常運行,增大機組的震動和噪聲,降低同步發電機的穩定裕度,使發電機輸出的電壓波形發生畸變。為使機組的平穩運行,應保證機組軸系轉速的脈動在一定范圍之內。因此對于不同諧波含量的負荷,應該為發電機組匹配相應轉動慣量的飛輪,以使機組軸系轉速脈動可以控制在該范圍之內,也可以在諧波含量相同的情況下換取不同的飛輪系,獲得不同標準的頻率穩定能力。&nbsp; <BR>本發明有益效果是,提出一種給發電機組軸系加裝飛輪的方法,提高同步發電機組為非線性負荷供電的能力。在發電機組軸系加易于安裝和拆解的飛輪,增大電源的慣性,提高供電系統的穩定性和供電質量。達到穩定頻率的效果,尤其是可以對系列發電機匹配不同的飛輪系,也可以換取不同的飛輪系獲得不同標準的穩定頻率的能力。&nbsp; <BR>附圖說明 <BR>圖1原動機輸出轉矩與電磁阻力矩比較圖。&nbsp; <BR>圖2是1/TJ與Δω關系圖。&nbsp; <BR>圖3為本發明應用飛輪的結構示意圖。&nbsp; <BR>具體實施方式 <BR>同步發電機組的原動機和同步發電機共用同一軸系,只需在原動機上按照常規方法加裝飛輪即可。設計時要保證原動機的轉軸比無飛輪原動機長,有足夠的長度裕量以供安裝飛輪。在MATLAB中建立三相電源帶不控整流電路的仿真模型,根據仿真結果得到發電機組輸出電流的波形及其頻譜。由式(5)得到同步發電機電磁轉矩的解析式,并繪制其變化曲線。如圖1所示:&nbsp; <BR>圖1中,M表示柴油機的最大輸出轉矩,Te表示同步發電機的電磁阻力矩。從0時刻開始到t1之間,Te&lt;M,轉軸加速轉動,在t1到t2之間,Te&gt;M,轉軸減速轉動。這時,轉軸的頻率不再為恒定的50Hz,而是上下擺動,并由此產生機械振動,使設備疲勞,軸承磨損,機械壽命降低。在假設條件下,轉軸角速度的變化滿足下式:&nbsp; <BR><MATHS num="0006"><MATH><![CDATA[<mrow><MI>Δω</MI> <MROW><MO>(</MO> <MI>t</MI> <MO>)</MO> </MROW><MO>=</MO> <MFRAC><MN>1</MN> <MROW><MN>2</MN> <MI>H</MI> </MROW></MFRAC><MSUBSUP><MO>&amp;Integral;</MO> <MN>0</MN> <MI>t</MI> </MSUBSUP><MROW><MO>(</MO> <MSUB><MI>T</MI> <MI>M</MI> </MSUB><MO>-</MO> <MSUB><MI>T</MI> <MI>e</MI> </MSUB><MO>)</MO> </MROW><MI>dt</MI> <MO>-</MO> <MSUB><MI>K</MI> <MI>d</MI> </MSUB><MI>Δω</MI> <MROW><MO>(</MO> <MI>t</MI> <MO>)</MO> </MROW><MO>-</MO> <MO>-</MO> <MO>-</MO> <MROW><MO>(</MO> <MN>6</MN> <MO>)</MO> </MROW></MROW>]]&gt;</MATH></MATHS> <BR>ω(t)=△ω(t)+ω0&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;(7)&nbsp; <BR>——轉速變量&nbsp; <BR>TJ——慣性時間常數&nbsp; <BR>Tm——機械轉矩&nbsp; <BR>Te——電磁轉矩&nbsp; <BR>Kd——阻尼系數&nbsp; <BR>其中,TM=M,Te同式(5)中的Te',H為軸系的轉動慣量。Te脈動越大,頻率越不穩定,引起的震動就越大,但是當負荷一定時,Te是一個無法控制的量,要保證機組的穩定,盡量減小Δω的值,只能增大軸系的轉動慣量H。因而在軸系增加飛輪是解決同步發電機組帶非線性負荷能力差的簡單易行的方法,其成本比在機組出線端加濾波裝置要低得多。老式柴油發電機組由于轉速低,需要在軸系加裝很大的飛輪,其作用是平抑原動機的輸出轉矩,隨著高速柴油發電機組的推廣應用,原動機的輸出轉矩不再需要飛輪的平抑作用就能實現較好的輸出性能,多數柴油發電機組已經取消了飛輪。但當前非線性負荷越來越多,諧波問題日益嚴重,人們還沒有意識到飛輪在抗諧波干擾中的作用。該方法簡單可靠,成本低廉,其對軸系轉速的穩定作用不僅體現在抗諧波干擾上,對于負載突變、脈沖型負載等情況也有類似的作用。&nbsp; <BR>對該方法的效果進行仿真分析。在MATLAB中構建柴油發電機組帶非線性負荷的仿真模型仿真參數設置如下:三相電源線電壓為400V,濾波電容1000F,負載電阻50,轉子阻尼系數0.001,(在圖2中橫坐標)1/TJ分別為1、2、3、4、5、6、7、8的情況下進行仿真,得到轉子的轉速進入穩態之后的變化情況。&nbsp; <BR>仿真分析結果顯示,在非線性負荷的影響下,轉子轉速發生較為明顯的脈動,頻率為300Hz。隨著軸系轉動慣量的減小(即隨之慣性時間常數倒數的增加),轉子轉速的擺動范圍明顯增大。這證明了增加軸系飛輪的方法對于平抑轉子轉速、穩定機組運行是有效可行的。為研究慣性時間常數與轉子轉速擺動范圍的關系,將圖2的數據進行統計,如下表所示:&nbsp; <BR>表1慣性時間常數與轉子轉速擺動范圍關系&nbsp; <BR><TGROUP cols="3"><COLSPEC colwidth="20%" colname="c001" /><COLSPEC colwidth="55%" colname="c002" /><COLSPEC colwidth="25%" colname="c003" /><ROW><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;1/TJ</ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;轉速擺動范圍/弧度 </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;/弧度 </ENTRY></ROW><ROW><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;1 </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;157.070~157.088 </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;0.018 </ENTRY></ROW><ROW><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;2 </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;157.060~157.097 </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;0.037 </ENTRY></ROW><ROW><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;3 </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;157.050~157.106 </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;0.056 </ENTRY></ROW></TGROUP></TABLES><BR>[0048]&nbsp;<TGROUP cols="3"><COLSPEC colwidth="16%" colname="c001" /><COLSPEC colwidth="55%" colname="c002" /><COLSPEC colwidth="27%" colname="c003" /><ROW><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;4 </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;157.035~157.116 </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;0.081 </ENTRY></ROW><ROW><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;5 </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;157.030~157.124 </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;0.094 </ENTRY></ROW><ROW><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;6 </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;157.020~157.132 </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;0.112 </ENTRY></ROW><ROW><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;7 </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;157.010~157.142 </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;0.132 </ENTRY></ROW><ROW><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;8 </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;157.000~157.150 </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;0.150 </ENTRY></ROW></TGROUP></TABLES><BR>在MATLAB中描點(參見圖2)&nbsp; <BR>由圖2可以看出是1/TJ的正比例函數。在為柴油發電機組配飛輪的時候,該結論可以為選擇合適轉動慣量的飛輪提供理論依據。&nbsp; <BR>軸系轉速的高頻脈動會影響機組的正常運行,增大機組的震動和噪聲,降低同步發電機的穩定裕度,使發電機輸出的電壓波形發生畸變。為使機組的平穩運行,應保證機組軸系轉速的脈動在一定范圍之內。目前還沒有標準對諧波引起的機組轉速高頻脈動做出限制,為保證機組的平穩運行,應該限制軸系的高頻脈動。對機組運行情況作以下假設:1、轉速高頻脈動的范圍在0.05rad/s以內時,諧波對機組運行狀況的影響可以基本忽略不計;2、在對稱三相系統中,非線性用電負荷產生的諧波電流次數以5、7為主,認為7次以上的諧波含量為零;3、非線性負荷的平均功率等于機組的最大輸出功率;4、機組的軸系的轉動慣量滿足發電機輸出電流諧波含量為5%時,轉速高頻脈動的范圍為0.05rad/s。逐漸增大電機輸出電流的諧波含量,為限制軸系轉速的高頻脈動范圍,應為軸系增加飛輪以增大其轉動慣量。根據仿真與計算綜合分析,軸系轉動慣量的標幺值應大致滿足下表要求。&nbsp; <BR>表2發電機輸出電流諧波含量與軸系轉動慣量對應表&nbsp; <BR><TGROUP cols="10"><COLSPEC colwidth="18%" colname="c001" /><COLSPEC colwidth="6%" colname="c002" /><COLSPEC colwidth="9%" colname="c003" /><COLSPEC colwidth="9%" colname="c004" /><COLSPEC colwidth="9%" colname="c005" /><COLSPEC colwidth="9%" colname="c006" /><COLSPEC colwidth="9%" colname="c007" /><COLSPEC colwidth="9%" colname="c008" /><COLSPEC colwidth="9%" colname="c009" /><COLSPEC colwidth="9%" colname="c010" /><ROW><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;諧波含量/% </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;5 </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;10 </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;20 </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;30 </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;40 </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;50 </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;60 </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;70 </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;80 </ENTRY></ROW><ROW><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;轉動慣量/pu </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;1 </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;1.1 </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;1.3 </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;1.5 </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;1.7 </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;1.9 </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;2.1 </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;2.3 </ENTRY><ENTRY morerows="1">&nbsp;&nbsp;2.5 </ENTRY></ROW></TGROUP></TABLES><BR>原動機(柴油發動機)7上(如康明斯120KW柴油發動機)制成引出軸6,引出軸采用橫截面為六角形的軸,飛輪的軸孔為六角形孔,套進匹配的引出軸6上,設有飛輪固定件,固定件為帶法蘭的固定套3,固定套的內孔為六角形孔,將固定套套在引出軸6上,固定套設有固定螺釘5將固定套固定在引出軸上,法蘭上設有螺孔,飛輪上亦設有螺孔,從而通過螺栓4套在法蘭和飛輪上螺孔,設有與螺栓4匹配的螺母1將飛輪固定在引出軸6上。原動機原有轉軸,該轉軸需要在原來的基礎上加長,在后端延伸出足夠的長度,并在末端將軸加工成正六面體,用來安裝飛輪。固定套設有固定螺釘5為四個螺孔螺釘,每個間隔90°。固定套3用于固定飛輪,防止飛輪沿軸向移動,固定套與法蘭應該采用強度較高的鋼材,用螺釘5(另外3個未畫出)固定于轉軸之上。飛輪2為片式飛輪,采用高密度、高強度金屬或復合材料,中間打正六邊形孔,可套在轉軸上,用螺絲4(共3個,有一個未畫出)固定在固定套3上,防止飛輪片沿軸向移動。在飛輪質量一定的情況下,其轉動慣量和其質量分布有關系,&nbsp;在不妨礙機組安裝和使用的前提下,應該將飛輪片的面積做大。如果用電設備多數為線性設備,則不需要很多的飛輪片即可保證機組運行的穩定性。當用電設備中的非線性負荷或脈沖型負荷增加時,只需進行簡單改裝,加適當的飛輪片,就可以使機組適應負荷的用電需求。&nbsp; <BR>用飛輪儲能的方法來保證同步發電機組為非線性負荷供電的穩定性方法簡單易行,相對于在系統中加有源濾波器或無源濾波器的做法,該方法成本低廉,不需要額外投入。同時,將飛輪設計為多個可拆裝的飛輪片,能夠使機組適應不同的非線性負荷,通用性強,改造難度低。該發明具有較好的實用性和經濟性。&nbsp; <BR>以上說明和實施例并不構成對本申請的限定,基于本申請的簡單和非創造性改進并沒有超出本申請權利要求保護的范圍。</p> </div> </div> </div> </div> <div class="page_view" id="pageContainer" oncontextmenu="return false"> <script language="javascript"> $(document).ready(function() { initPage(); 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onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 一種電子煙控制電路以及電子煙霧化控制方法.pdf </a></h3></li> <li><h3><a href="http://www.rgyfuv.icu/p-5137873.html" target="_parent" title="幻像劇院.pdf"> <img src='http://www.rgyfuv.icu/fileroot2/2018-12/18/5f5f15b6-0b6b-435b-a86a-5d71d7ad5f56/pic1.gif' alt="幻像劇院.pdf" onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 幻像劇院.pdf </a></h3></li> <li><h3><a href="http://www.rgyfuv.icu/p-5137877.html" target="_parent" title="起搏器電極線離斷器.pdf"> <img src='http://www.rgyfuv.icu/fileroot2/2018-12/18/b7124bee-e9e4-4a34-871b-08e6cb3327c3/pic1.gif' alt="起搏器電極線離斷器.pdf" onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 起搏器電極線離斷器.pdf </a></h3></li> <li><h3><a href="http://www.rgyfuv.icu/p-5137878.html" target="_parent" title="病毒抗性煙草及其制備方法.pdf"> <img src='http://www.rgyfuv.icu/fileroot2/2018-12/18/8afd9976-7e72-4ddb-8bb3-dd6ce43f8eba/pic1.gif' alt="病毒抗性煙草及其制備方法.pdf" onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 病毒抗性煙草及其制備方法.pdf </a></h3></li> <li><h3><a href="http://www.rgyfuv.icu/p-5137883.html" target="_parent" 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onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 一種防細菌傳播的公共交通工具.pdf </a></h3></li> <li><h3><a href="http://www.rgyfuv.icu/p-5137981.html" target="_parent" title="凹凸棒土/二氧化硅納米銀復合無機粉末及其制備方法.pdf"> <img src='http://www.rgyfuv.icu/fileroot2/2018-12/18/46486b76-78ab-4dc0-846f-1a57ed690b17/pic1.gif' alt="凹凸棒土/二氧化硅納米銀復合無機粉末及其制備方法.pdf" onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 凹凸棒土/二氧化硅納米銀復合無機粉末及其制備方法.pdf </a></h3></li> <li><h3><a href="http://www.rgyfuv.icu/p-5137985.html" target="_parent" title="一種降低美拉德反應對微生物生長和發酵抑制作用的方法.pdf"> <img src='http://www.rgyfuv.icu/fileroot2/2018-12/18/ef77255b-174a-44c5-b542-e80a83bf649e/pic1.gif' alt="一種降低美拉德反應對微生物生長和發酵抑制作用的方法.pdf" onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 一種降低美拉德反應對微生物生長和發酵抑制作用的方法.pdf </a></h3></li> <li><h3><a href="http://www.rgyfuv.icu/p-5137988.html" target="_parent" title="一種復合物及其應用.pdf"> <img src='http://www.rgyfuv.icu/fileroot2/2018-12/18/012ad1b5-1ecd-47a5-ba7d-8235ae8a606c/pic1.gif' alt="一種復合物及其應用.pdf" onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 一種復合物及其應用.pdf </a></h3></li> <li><h3><a href="http://www.rgyfuv.icu/p-5138000.html" target="_parent" title="一種用于光動力殺菌的光敏藥物制劑及其用途.pdf"> <img src='http://www.rgyfuv.icu/fileroot2/2018-12/18/0090c1b3-f01d-4e09-b096-8d1fde9885c0/pic1.gif' alt="一種用于光動力殺菌的光敏藥物制劑及其用途.pdf" onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 一種用于光動力殺菌的光敏藥物制劑及其用途.pdf </a></h3></li> <li><h3><a href="http://www.rgyfuv.icu/p-5138003.html" target="_parent" title="一種解酒護肝組合物及其制備方法和應用.pdf"> <img src='http://www.rgyfuv.icu/fileroot2/2018-12/18/1a633f38-dc87-493d-a593-04554e43b608/pic1.gif' alt="一種解酒護肝組合物及其制備方法和應用.pdf" onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 一種解酒護肝組合物及其制備方法和應用.pdf </a></h3></li> </ul> </div> </div> <div class="mt10 related-pic-box" id="Div1" style="height: 418px;"> <div class="works-comment-hd"> 猜你喜歡 </div> <div id="related-pic-list" class="related-pic-list cl" style="padding-left:12px; padding-right:0px;"> <ul> <li><h3><a href="http://www.rgyfuv.icu/p-85784.html" target="_parent" title="一種脾經保健上衣.pdf"> <img src='http://www.rgyfuv.icu/fileroot1/2018-1/23/e03278b9-5f7c-46fb-8485-4556695ce21a/pic1.gif' alt="一種脾經保健上衣.pdf" onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 一種脾經保健上衣.pdf </a></h3></li> <li><h3><a href="http://www.rgyfuv.icu/p-85785.html" target="_parent" title="一種肺經保健上衣.pdf"> <img src='http://www.rgyfuv.icu/fileroot1/2018-1/23/57ce40fb-6360-4636-a5d7-4f133c8a8f09/pic1.gif' alt="一種肺經保健上衣.pdf" onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 一種肺經保健上衣.pdf </a></h3></li> <li><h3><a href="http://www.rgyfuv.icu/p-85786.html" target="_parent" title="一種嬰兒用坐凳長度調節式鋼管架.pdf"> <img src='http://www.rgyfuv.icu/fileroot1/2018-1/23/96707684-4b6d-4d7a-81b1-c2551800edd2/pic1.gif' alt="一種嬰兒用坐凳長度調節式鋼管架.pdf" onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 一種嬰兒用坐凳長度調節式鋼管架.pdf </a></h3></li> <li><h3><a href="http://www.rgyfuv.icu/p-85787.html" target="_parent" title="一種晾衣桿遮陽旋轉式鋼管架.pdf"> <img src='http://www.rgyfuv.icu/fileroot1/2018-1/23/2c5a5778-3cd2-4fcb-9632-03380fb03e1f/pic1.gif' alt="一種晾衣桿遮陽旋轉式鋼管架.pdf" 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<img src='http://www.rgyfuv.icu/fileroot1/2018-1/23/ff18a2be-62b0-4e5a-8f32-22052ef755d9/pic1.gif' alt="一種金屬陶瓷網格復合增強襯板.pdf" onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 一種金屬陶瓷網格復合增強襯板.pdf </a></h3></li> <li><h3><a href="http://www.rgyfuv.icu/p-85792.html" target="_parent" title="細紗成型智能控制系統.pdf"> <img src='http://www.rgyfuv.icu/fileroot1/2018-1/23/216a0fe6-ab48-4f40-82b4-181b2e2ba709/pic1.gif' alt="細紗成型智能控制系統.pdf" onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 細紗成型智能控制系統.pdf </a></h3></li> <li><h3><a href="http://www.rgyfuv.icu/p-85793.html" target="_parent" title="一種真空抽吸式螺旋擠壓固液分離系統.pdf"> <img src='http://www.rgyfuv.icu/fileroot1/2018-1/23/8f252962-8fb1-42f2-b9f2-5b3634db064f/pic1.gif' alt="一種真空抽吸式螺旋擠壓固液分離系統.pdf" onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 一種真空抽吸式螺旋擠壓固液分離系統.pdf </a></h3></li> <li><h3><a href="http://www.rgyfuv.icu/p-85794.html" target="_parent" title="一種傳動機械的上蠟裝置.pdf"> <img src='http://www.rgyfuv.icu/fileroot1/2018-1/23/7ca3ef39-1c6e-4b90-8f28-cd95b1f8fc2e/pic1.gif' alt="一種傳動機械的上蠟裝置.pdf" onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 一種傳動機械的上蠟裝置.pdf </a></h3></li> <li><h3><a href="http://www.rgyfuv.icu/p-85795.html" target="_parent" title="自帶手提式瓦楞紙質禮品盒.pdf"> <img src='http://www.rgyfuv.icu/fileroot1/2018-1/23/a33939c9-9cfd-4b68-8161-6dd22612e458/pic1.gif' alt="自帶手提式瓦楞紙質禮品盒.pdf" onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 自帶手提式瓦楞紙質禮品盒.pdf </a></h3></li> <li><h3><a href="http://www.rgyfuv.icu/p-85796.html" target="_parent" title="反式七元瓜環的合成分離方法.pdf"> <img src='http://www.rgyfuv.icu/fileroot1/2018-1/23/d85070a0-a727-4339-b4d5-7a96602c057e/pic1.gif' alt="反式七元瓜環的合成分離方法.pdf" onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 反式七元瓜環的合成分離方法.pdf </a></h3></li> <li><h3><a href="http://www.rgyfuv.icu/p-85797.html" target="_parent" title="一種全自動飄絲檢測收集裝置.pdf"> <img src='http://www.rgyfuv.icu/fileroot1/2018-1/23/b05c618b-321c-4d27-8ac1-7f8dbd1766d2/pic1.gif' alt="一種全自動飄絲檢測收集裝置.pdf" onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 一種全自動飄絲檢測收集裝置.pdf </a></h3></li> <li><h3><a href="http://www.rgyfuv.icu/p-85798.html" 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src='http://www.rgyfuv.icu/fileroot1/2018-1/23/87646b79-49cc-4e06-b013-956d4b4f9d9d/pic1.gif' alt="防眩性硬涂膜.pdf" onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 防眩性硬涂膜.pdf </a></h3></li> <li><h3><a href="http://www.rgyfuv.icu/p-85802.html" target="_parent" title="新型導電光敏聚合物.pdf"> <img src='http://www.rgyfuv.icu/fileroot1/2018-1/23/52452a98-735c-427f-89f1-d2879f688d30/pic1.gif' alt="新型導電光敏聚合物.pdf" onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 新型導電光敏聚合物.pdf </a></h3></li> <li><h3><a href="http://www.rgyfuv.icu/p-85803.html" target="_parent" title="用于冰箱的蔬菜容器和具有該蔬菜容器的冰箱.pdf"> <img src='http://www.rgyfuv.icu/fileroot1/2018-1/23/55ea49bd-a3d1-4794-aeef-7809600d5db6/pic1.gif' alt="用于冰箱的蔬菜容器和具有該蔬菜容器的冰箱.pdf" onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 用于冰箱的蔬菜容器和具有該蔬菜容器的冰箱.pdf </a></h3></li> <li><h3><a href="http://www.rgyfuv.icu/p-85804.html" target="_parent" title="凝膠狀組合物、防吸水劑、賦予防吸水性的方法及多孔材料.pdf"> <img src='http://www.rgyfuv.icu/fileroot1/2018-1/23/ef504a61-8f79-4e9e-903e-4d6341ec5435/pic1.gif' alt="凝膠狀組合物、防吸水劑、賦予防吸水性的方法及多孔材料.pdf" onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 凝膠狀組合物、防吸水劑、賦予防吸水性的方法及多孔材料.pdf </a></h3></li> <li><h3><a href="http://www.rgyfuv.icu/p-85805.html" target="_parent" title="直線運動機構的位移檢測裝置及車輛后輪轉向裝置.pdf"> <img src='http://www.rgyfuv.icu/fileroot1/2018-1/23/6ad195ec-80f2-4ed6-bb6f-6a70fb6d458a/pic1.gif' alt="直線運動機構的位移檢測裝置及車輛后輪轉向裝置.pdf" onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 直線運動機構的位移檢測裝置及車輛后輪轉向裝置.pdf </a></h3></li> <li><h3><a href="http://www.rgyfuv.icu/p-85806.html" target="_parent" title="用于運輸基板的盒.pdf"> <img src='http://www.rgyfuv.icu/fileroot1/2018-1/23/d38badd3-a0ba-4745-bc72-bf259b130100/pic1.gif' alt="用于運輸基板的盒.pdf" onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 用于運輸基板的盒.pdf </a></h3></li> <li><h3><a href="http://www.rgyfuv.icu/p-85807.html" target="_parent" title="渦輪增壓器組件.pdf"> <img src='http://www.rgyfuv.icu/fileroot1/2018-1/23/da6ca117-560b-4945-be46-d72650f325a0/pic1.gif' alt="渦輪增壓器組件.pdf" onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 渦輪增壓器組件.pdf </a></h3></li> <li><h3><a href="http://www.rgyfuv.icu/p-85808.html" target="_parent" title="機艙空氣壓縮機支架.pdf"> <img src='http://www.rgyfuv.icu/fileroot1/2018-1/23/0011d071-8168-4060-992f-cf72593aa07a/pic1.gif' alt="機艙空氣壓縮機支架.pdf" onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 機艙空氣壓縮機支架.pdf </a></h3></li> <li><h3><a href="http://www.rgyfuv.icu/p-85809.html" target="_parent" title="空氣壓縮機背板.pdf"> <img src='http://www.rgyfuv.icu/fileroot1/2018-1/23/3886e8f2-1de3-44ef-b84b-37703e92b8c9/pic1.gif' alt="空氣壓縮機背板.pdf" onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 空氣壓縮機背板.pdf </a></h3></li> <li><h3><a href="http://www.rgyfuv.icu/p-85810.html" target="_parent" title="一種高效除油洗潔精.pdf"> <img src='http://www.rgyfuv.icu/fileroot1/2018-1/23/4b9bb5ac-ef60-4a16-a969-484dcd317daa/pic1.gif' alt="一種高效除油洗潔精.pdf" onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 一種高效除油洗潔精.pdf </a></h3></li> <li><h3><a href="http://www.rgyfuv.icu/p-85811.html" target="_parent" title="可用于分離六氟丙烯和六氟環氧丙烷混合氣體的吸附分離劑及分離方法.pdf"> <img src='http://www.rgyfuv.icu/fileroot1/2018-1/23/41b561d8-14bf-4924-ab5f-1e5e91304e16/pic1.gif' alt="可用于分離六氟丙烯和六氟環氧丙烷混合氣體的吸附分離劑及分離方法.pdf" onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 可用于分離六氟丙烯和六氟環氧丙烷混合氣體的吸附分離劑及分離方法.pdf </a></h3></li> <li><h3><a href="http://www.rgyfuv.icu/p-85812.html" target="_parent" title="智能型流體控制系統.pdf"> <img src='http://www.rgyfuv.icu/fileroot1/2018-1/23/7f2565db-f368-4dab-95d2-2c7b00f11371/pic1.gif' alt="智能型流體控制系統.pdf" onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 智能型流體控制系統.pdf </a></h3></li> <li><h3><a href="http://www.rgyfuv.icu/p-85813.html" target="_parent" title="一種汽車玻璃隔音膜拉膜工藝.pdf"> <img src='http://www.rgyfuv.icu/fileroot1/2018-1/23/fb27aa02-8712-40be-9ac3-1ed25ac7696a/pic1.gif' alt="一種汽車玻璃隔音膜拉膜工藝.pdf" onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 一種汽車玻璃隔音膜拉膜工藝.pdf </a></h3></li> <li><h3><a href="http://www.rgyfuv.icu/p-85814.html" target="_parent" title="毛腈與人造毛皮復合面料防電弧服.pdf"> <img src='http://www.rgyfuv.icu/fileroot1/2018-1/23/97ce7f17-cf5d-4225-ba0f-a170ed2577b0/pic1.gif' alt="毛腈與人造毛皮復合面料防電弧服.pdf" onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 毛腈與人造毛皮復合面料防電弧服.pdf </a></h3></li> <li><h3><a href="http://www.rgyfuv.icu/p-85815.html" target="_parent" title="發動機罩折邊裝置及折邊方法.pdf"> <img src='http://www.rgyfuv.icu/fileroot1/2018-1/23/39ea32bc-b86c-4f05-8e61-b2675df8686a/pic1.gif' alt="發動機罩折邊裝置及折邊方法.pdf" onerror="this.src='images/d_pdf.png'"> 發動機罩折邊裝置及折邊方法.pdf </a></h3></li> </ul> </div> </div> <!--評論區--> <!--評論區--> <div class="mt10 works-comment"> <div class="works-comment-hd"> <span class="font-tahoma">關于本文</div> <div style="line-height: 25px; padding: 10px 20px;"> 本文標題:依靠增加軸系飛輪提高同步發電機組帶非線性負荷能力的方法.pdf<br /> 鏈接地址:<a href="http://www.rgyfuv.icu/p-6420276.html">http://www.rgyfuv.icu/p-6420276.html</a><br /> </div> </div> </div> <div class="boxright" id="boxright"> <div class="fr detail-aside" id="Div11" style="width:270px;"> <div class="box hot-keywords mt10" style="width: 268px;" id="relatebox0"> <div class="boxHd" style="padding-bottom: 0px;"> <div class="fl nt-ico mr5 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<div class="fl" style="width: 240px;"> <p class="kh_cpZl"> 編號: cj20190712084623218924</p> <p class="kh_cpZl"> 類型: 共享資源</p> <p class="kh_cpZl"> 格式: PDF</p> <p class="kh_cpZl"> 大小: 903.05KB</p> <p class="kh_cpZl"> 上傳時間: 2019-07-12</p> </div> </div> </div> <div class="box hot-keywords mt10" style="height: 380px; overflow: hidden;" id="relatebox"> <div class="boxHd" style="padding-bottom: 0px;"> <div class="fl keywords-ico mr5 ml13 ico"> </div> <h2 class="fl font-normal font16 font-yahei" style="font-size: 16px; font-weight: 100; margin-left: 0px; margin-top: 3px; font-family: 微軟雅黑"> 相關資源</h2> </div> <div id="author-works-list" class="author-works-list bgF" style="height: 314px; overflow: auto"> <li> <h2><img alt="同步電機運動的確定.pdf" class="pdf" src="Images/s.gif" /><a target="_parent" href="http://www.rgyfuv.icu/p-6421396.html" title="同步電機運動的確定.pdf">同步電機運動的確定.pdf</a></h2> </li> <li> <h2><img alt="轉換裝置以及配有這種裝置的不間斷電源.pdf" class="pdf" src="Images/s.gif" /><a target="_parent" 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width:268px;"> <div class="boxHd" style="border: none;padding-bottom: 0px;"> <div class="fl keywords-ico mr5 ml13 ico"> </div> <h2 class="fl font-normal font16 font-yahei" style="font-size: 16px; font-weight: 100; margin-left: 0px; margin-top: 3px; font-family: 微軟雅黑"> 相關搜索</h2> </div> <div class="hot-keywords-list"> <a target="_blank" href="search.html?p=0&q=%e4%be%9d%e9%9d%a0" class="tag-item ico" title="依靠" hidefocus="true"><span class="ico"><em> 依靠</em></span></a> <a target="_blank" href="search.html?p=0&q=%e5%a2%9e%e5%8a%a0" class="tag-item ico" title="增加" hidefocus="true"><span class="ico"><em> 增加</em></span></a> <a target="_blank" href="search.html?p=0&q=%e9%a3%9e%e8%bd%ae" class="tag-item ico" title="飛輪" hidefocus="true"><span class="ico"><em> 飛輪</em></span></a> <a target="_blank" href="search.html?p=0&q=%e6%8f%90%e9%ab%98" class="tag-item ico" title="提高" hidefocus="true"><span class="ico"><em> 提高</em></span></a> <a target="_blank" href="search.html?p=0&q=%e5%90%8c%e6%ad%a5" 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