• / 20
  • 下載費用:30 金幣  

雙軸承繞線輪的卷筒.pdf

關 鍵 詞:
軸承 繞線輪 卷筒
  專利查詢網所有資源均是用戶自行上傳分享,僅供網友學習交流,未經上傳用戶書面授權,請勿作他用。
摘要
申請專利號:

CN201710020631.3

申請日:

20170112

公開號:

CN106993590A

公開日:

20170801

當前法律狀態:

有效性:

審查中

法律詳情:
IPC分類號: A01K89/033 主分類號: A01K89/033
申請人: 株式會社島野
發明人: 大古瀨廣樹,新妻翔
地址: 日本大阪府
優先權: 2016-008321
專利代理機構: 中國專利代理(香港)有限公司 代理人: 張雨;安文森
PDF完整版下載: PDF下載
法律狀態
申請(專利)號:

CN201710020631.3

授權公告號:

法律狀態公告日:

法律狀態類型:

摘要

本發明提供一種雙軸承繞線輪的卷筒。在實現了質量及慣性的減小的卷筒中,抑制卷筒高速旋轉時的異響的產生。雙軸承繞線輪(10)的卷筒(16)具備筒狀的卷線軀體部(32)、一對圓形的凸緣部(34)、和多個第1貫通孔(38)。一對圓形的凸緣部(34)在卷線軀體部(32)的兩端形成為與卷線軀體部(32)相比直徑更大。多個第1貫通孔(38)在從卷線軀體部(32)的外周面到凸緣部(34)的外周面的第1距離(R1)的百分之60的第2距離(R2)以下的第3距離(R3)的徑向位置處開口,在凸緣部(34)上在周向上隔開間隔地配置。

權利要求書

1.一種雙軸承繞線輪的卷筒,其特征在于,具備:筒狀的卷線軀體部;一對圓形的凸緣部,其在前述卷線軀體部的兩端形成為與前述卷線軀體部相比直徑更大;多個第1貫通孔,其在從前述卷線軀體部的外周面到前述凸緣部的外周面的第1距離的百分之60的第2距離以下的第3距離的徑向位置處開口,在前述凸緣部上在周向上隔開間隔地配置。2.如權利要求1所述的雙軸承繞線輪的卷筒,其特征在于,前述第1貫通孔是中心處于比前述徑向位置距前述卷線軀體部的外周面更近的位置處的圓形的孔。3.如權利要求1所述的雙軸承繞線輪的卷筒,其特征在于,前述第1貫通孔是在前述徑向上較長的長圓形的孔。4.如權利要求1~3中任一項所述的雙軸承繞線輪的卷筒,其特征在于,前述凸緣部構成為,厚度從徑向外側朝向徑向內側逐漸變厚。5.如權利要求1~4中任一項所述的雙軸承繞線輪的卷筒,其特征在于,在前述第1貫通孔的至少距前述卷線軀體部的外周面較近的一側的周緣部上設有倒角部。6.如權利要求1~5中任一項所述的雙軸承繞線輪的卷筒,其特征在于,還具備將前述卷線軀體部的外周面和內周面貫通的第2貫通孔。7.一種雙軸承繞線輪的卷筒,其特征在于,具備:筒狀的卷線軀體部;一對圓形的凸緣部,其在前述卷線軀體部的兩端形成為與前述卷線軀體部相比直徑更大;多個第1貫通孔,其在前述凸緣部上在周向上隔開間隔地配置,使得被最大卷線長度的一半的卷線長度的釣線覆蓋。

說明書

技術領域

本發明涉及卷筒,特別地,涉及雙軸承繞線輪的卷筒。

背景技術

在雙軸承繞線輪的卷筒中,已知有在凸緣部上設有在周向上隔開間隔地配置的多個貫通孔的結構(參照專利文獻1)。通過在凸緣部上設置貫通孔,能夠在不使卷筒的外徑變小的情況下減小卷筒的質量及慣性。

專利文獻1:日本特開平10-165057號公報。

在以往的卷筒中,當在拋竿時卷筒以高速在線放出方向上旋轉時,有空氣穿過貫通孔而產生風噪聲等異響的情況。

發明內容

本發明的目的是,在實現了質量及慣性的減小的卷筒中,抑制卷筒高速旋轉時的異響的產生。

涉及本發明的雙軸承繞線輪的卷筒具備筒狀的卷線軀體部、一對圓形的凸緣部、和多個第1貫通孔。一對圓形的凸緣部在卷線軀體部的兩端形成為與卷線軀體部相比直徑更大。多個第1貫通孔在從卷線軀體部的外周面到凸緣部的外周面的第1距離的百分之60的第2距離以下的第3距離的徑向位置處開口,在凸緣部上在周向上隔開間隔地配置。

在該雙軸承繞線輪的卷筒中,多個第1貫通孔配置為,在從卷線軀體部的外徑到凸緣部的外徑的距離的百分之60以下的徑向位置處開口。因此,在拋竿速度最快的拋竿初期,第1貫通孔被釣線蓋住而不露出到外部。因此,空氣不穿過第1貫通孔,即使在拋竿時卷筒高速旋轉,也能夠抑制異響的產生。

第1貫通孔也可以是中心處于比徑向位置距卷線軀體部的外周面更近的位置處的圓形的孔。根據該方案,能夠借助機械加工或成形加工容易地形成第1貫通孔。

第1貫通孔1也可以是在徑向上較長的長圓形的孔。根據該方案,即使是與圓形相同的挖空量,長圓形的孔也能夠使貫通孔相對于移動方向的的寬度變短。因此,能夠減少穿過貫通孔的空氣的量而進一步抑制風噪聲的產生。

凸緣部也可以構成為,厚度從徑向外側朝向徑向內側逐漸變厚。根據該方案,卷線軀體部側的壁厚逐漸變厚,所以即使在距卷線軀體部較近的位置處形成第1貫通孔,也能夠抑制凸緣部的強度的下降。

也可以在第1貫通孔的至少距卷線軀體部的外周面較近的一側的周緣部上設置倒角部。根據該方案,借助倒角部,空氣流速的變化變小,能夠進一步抑制異響的產生。

卷筒也可以還具備將卷線軀體部的外周面與內周面貫通的第2貫通孔。根據該方案,能實現卷筒的進一步的輕量化及低慣性化。

涉及本發明的另一技術方案的雙軸承繞線輪的卷筒具備筒狀的卷線軀體部、一對圓形的凸緣部、和多個第1貫通孔。一對圓形的凸緣部在卷線軀體部的兩端形成為與卷線軀體部相比直徑更大。多個第1貫通孔在凸緣部上在周向上隔開間隔地配置,使得其被最大卷線長度的一半的卷線長度的釣線覆蓋。

在該雙軸承繞線輪的卷筒中,多個第1貫通孔在凸緣部上在周向上隔開間隔地配置,使得其被最大卷線長度的一半的卷線長度的釣線覆蓋。在通常的拋竿中,最大有大約最大卷線長度的一半的長度的釣線被放出。因此,在拋竿中第1貫通孔不露出,在拋竿時,第1貫通孔被釣線蓋住而不露出到外部。因此,即使在拋竿時卷筒高速旋轉,也能夠抑制異響的產生。

根據本發明,在實現了質量及慣性的減小的卷筒中,能夠抑制卷筒高速旋轉時的異響的產生。

附圖說明

圖1是采用了本發明的一實施方式的卷筒的雙軸承繞線輪的立體圖。

圖2是雙軸承繞線輪的剖視圖。

圖3是安裝著卷筒軸的卷筒的剖視圖。

圖4是由圖3的切斷線IV-IV切斷的卷筒的剖視圖。

圖5是該卷筒的凸緣部的截面放大圖。

圖6是第1變形例的卷筒的相當于圖4的圖。

圖7是第2變形例的卷筒的相當于圖4的圖。

圖8是第3變形例的卷筒的相當于圖4的圖。

圖9是第1變形例至第3變形例的相當于圖5的圖。

圖10是第4變形例的相當于圖4的圖。

圖11是第4變形例的相當于圖5的圖。

圖12是本發明的另一實施方式的雙軸承繞線輪的相當于圖3的剖視圖。

具體實施方式

<雙軸承繞線輪的整體結構>

在圖1及圖2中,采用了本發明的一實施方式的卷筒16的雙軸承繞線輪10是將釣線向前方放出的繞線輪。雙軸承繞線輪10具備繞線輪主體12、手柄14、借助手柄14向線卷取方向旋轉的卷筒16、和卷筒軸18(參照圖2)。手柄14旋轉自如地裝配在繞線輪主體12的側部。

如圖1所示,繞線輪主體12具有框架12a和將框架12a的兩側方覆蓋的第1側罩12b及第2側罩12c。繞線輪主體12將卷筒軸18及卷筒16的某一個旋轉自如地支承。在本實施方式中,繞線輪主體12將卷筒軸18旋轉自如地支承。

在繞線輪主體12的內部,設有旋轉傳遞機構20、離合器機構22、牽引機構(未圖示)、拋竿控制機構24及卷筒制動機構26。旋轉傳遞機構20將手柄14的旋轉向卷筒16傳遞。離合器機構22設在旋轉傳遞機構20的傳遞路徑的中途。離合器機構22能夠切換為將手柄14的旋轉向卷筒16傳遞的傳遞狀態和將手柄14的旋轉切斷的切斷狀態。在切斷狀態下,卷筒16為自由旋轉狀態。離合器機構22能夠借助設在繞線輪主體12上的離合器操作部件28操作為傳遞狀態和切斷狀態。在本實施方式中,離合器操作部件28上下移動自如地設在卷筒16的后方。牽引機構為了調整向釣線作用的張力(牽引力)而設在旋轉傳遞路徑的中途。牽引機構的牽引力能夠由牽引操作部件30調整,該牽引操作部件30與手柄14沿軸向并排配置。拋竿控制機構24推壓卷筒軸18的兩端而總是將卷筒16制動。卷筒制動機構26在拋竿時將卷筒16向線放出方向的旋轉制動。卷筒制動機構借助離心力、磁力或再生制動將卷筒16制動。在本實施方式中,卷筒制動機構26借助離心力將卷筒16制動。

<卷筒及卷筒軸的結構>

卷筒16如圖3及圖4所示,能夠一體旋轉地連結在卷筒軸18上。卷筒16具有筒狀的卷線軀體部32、形成在卷線軀體部32的兩端上的一對凸緣部34、形成在卷線軀體部32的內周面上的連結部36、多個第1貫通孔38、和多個第2貫通孔40。

卷線軀體部32能夠在外周面上卷繞釣線。在本實施方式中,卷線軀體部32具有第1錐面32a及第2錐面32b,所述第1錐面32a及第2錐面32b從兩端稍稍傾斜,使得距卷筒軸18的軸芯SC的距離在軸向的中心位置CP處最小。在本實施方式中,卷線軀體部32的外周面是中心位置CP處的外周面。

一對凸緣部34構成為,厚度從徑向外側朝向徑向內側逐漸變厚。一對凸緣部34相對于卷筒16的軸向的中心位置CP形成為線對稱。一對凸緣部34分別具有作為最大卷繞位置的定位標識的第3錐面34a、和形成在第3錐面34a的外周部上的用于防止線卡住的筒狀部34b。第3錐面34a是以朝向軸向的中心位置CP直徑變小的方式傾斜的錐面。如在圖3中放大表示的那樣,第3錐面34a的內周側的環狀的邊緣部34c為最大卷繞位置的定位標識。凸緣部34的外周面是筒狀部34b的外周面。

連結部36具有一體形成在卷線軀體部32的內周面上的圓板部36a、和一體形成在圓板部的內周部上的裝配筒部36b。裝配筒部36b例如被壓入形成在卷筒軸18的外周面上的鋸齒部18a,由此與卷筒軸18能夠一體旋轉地連結。

多個第1貫通孔38在本實施方式中如圖5所示,在從卷線軀體部32的外周面到凸緣部34的外周面的第1距離R1的百分之60的第2距離R2以下的第3距離R3的徑向位置處開口。多個第1貫通孔38在周向上隔開間隔,例如設有12個。多個第1貫通孔38的個數并不限定于12個。多個第1貫通孔38考慮旋轉平衡及強度而配置。第1貫通孔38的個數優選的是例如6個到20個。如果第1貫通孔38的個數是5個以下,則如果想要實現輕量化及低慣性化,則使第1貫通孔的直徑變大。此外,如果第1貫通孔38的個數是21個以上,則加工成本上升,并且凸緣部34的強度變低。第1貫通孔38是中心C位于比第3距離的徑向位置更靠近卷線軀體部32的外周面的位置處的圓形的孔。第1貫通孔38如在圖3中放大表示的那樣,具有圓形的孔部38a、和倒角部38b,所述倒角部38b設在孔部38a的在凸緣部34的內側面34d上的至少距卷線軀體部32的外周面較近的一側的周緣部上。另外,第1貫通孔38開口的位置不是由倒角部38b、而是由孔部38a限定。此外,在本實施方式中,倒角部38b形成為例如錐面形狀,設在周緣部的整周上。

如圖4所示,多個第2貫通孔40將卷線軀體部32的外周面和內周面貫通。在本實施方式中,第2貫通孔40如圖3所示,由以軸向的中心位置CP為中心的圓構成。第2貫通孔40在角部上形成有沿著軸向延伸的未圖示的橢圓狀的倒角部。

在這樣構成的卷筒16中,如果在拋竿時將被卷繞至凸緣部34的外周部的釣線放出,則在大約整體一半長度的釣線被放出之前,第1貫通孔38被釣線蓋住而不露出。因此,在拋竿初期的高速旋轉時空氣不穿過第1貫通孔38。由此,在拋竿時能夠抑制伴隨著空氣的流動的異響的產生。

<第1至第3變形例>

另外,在以后的說明中,將與上述實施方式相同結構的部件用相同的附圖標記表示在圖中,將其說明省略。此外,對于結構不同的對應的部件,用后兩位與上述實施方式相同的三位的附圖標記表示。

在上述實施方式中,第1貫通孔38的孔部38a是圓形,但第1貫通孔的孔部的形狀并不限定于圓形。例如,在圖6所示的第1變形例中,卷筒116的第1貫通孔138的孔部138a是在徑向上較長的長圓形的孔。此外,在圖7所示的第2變形例中,卷筒216的第1貫通孔238的孔部238a是在周向上較長的長圓形的孔。進而,在圖8所示的第3變形例中,卷筒316的第1貫通孔338的孔部338a不是圓形而是多邊形的孔。即使在第1至第3變形例的情況下,如圖9所示,例如第1貫通孔138(或238、338)也配置為,在從卷線軀體部32的外周面到凸緣部34的外周面的第1距離R1的百分之60的第2距離R2以下的第3距離R3的徑向位置處開口。此外,倒角部138b(或238b、338b)與上述實施方式同樣,例如形成為錐面形狀,設在周緣部的整周上。

<第4變形例>

在圖10及圖11所示的第4變形例中,第1貫通孔438的孔部438a是圓形,倒角部438b設在周緣部的距卷線軀體部32的外周面較近的一側。倒角部438b例如借助以中心D為中心旋轉的球形的切削工具G,僅將距卷線軀體部32的外周面較近的一側與卷線軀體部32一起機械加工,而形成為球面狀。

在這樣形成的倒角部438b中,即使在壁厚朝向外周部逐漸變薄的凸緣部434上形成第1貫通孔438,在距卷線軀體部32較遠的一側也沒有形成倒角部。因此,能夠維持凸緣部434的強度。

<其他實施方式>

以上,對本發明的一實施方式及其變形例進行了說明,但本發明并不限定于上述實施方式及變形例,在不脫離發明的主旨的范圍內能夠進行各種各樣的變更。特別是,在本說明書中記載的實施方式及多個變形例能夠根據需要任意地組合。

(a)在上述實施方式中,將第1貫通孔38在周向上隔開間隔地配置,但本發明并不限定于此。例如,也可以將第1貫通孔在周向及徑向上隔開間隔地配置。在此情況下,最外周的第1貫通孔只要在從卷線軀體部32的外周面到凸緣部34的外周面的第1距離R1的百分之60的第2距離R2以下的第3距離R3的徑向位置處開口就可以。

(b)在上述實施方式中,將第1貫通孔38的配置用開口的位置進行了定義,但本發明并不限定于此。第1貫通孔38只要位于在拋竿最初的高速旋轉時被釣線蓋住而不開口的位置,怎樣配置都可以。例如,也可以在凸緣部34上在周向上隔開間隔地配置第1貫通孔38,使得其被最大卷線長度的一半的卷線長度的釣線覆蓋。如果是通常的形狀的卷筒16,則其位置是上述的從卷線軀體部32的外徑到凸緣部34的外徑的距離的大約百分之60的徑向位置。

(c)在上述實施方式及第1至第3變形例中,將倒角部形成在第1貫通孔的周緣部的整周上,但也可以與第4變形例同樣僅形成在周緣部的距卷線軀體部的外周面較近的一側。

(d)在上述實施方式中,卷筒制動機構26借助離心力將卷筒16制動。但是,也可以是,如圖12所示,卷筒制動機構526是包括磁鐵542和線圈544的發電制動機構,所述磁鐵542與卷筒軸518能夠一體旋轉地連結,所述線圈544借助磁鐵542的旋轉進行發電。在此情況下,也可以在卷筒516的卷線軀體部532的內周面上形成環狀凹部532c,所述環狀凹部532c能夠裝配用于防止磁束泄漏的筒狀部件546。

<特征>

上述實施方式能夠如下述這樣表現。

(A)雙軸承繞線輪10的卷筒16具備筒狀的卷線軀體部32、一對圓形的凸緣部34和多個第1貫通孔38。一對圓形的凸緣部34在卷線軀體部32的兩端形成為與卷線軀體部32相比直徑更大。多個第1貫通孔38在從卷線軀體部32的外周面到凸緣部34的外周面的第1距離R1的百分之60的第2距離R2以下的第3距離R3的徑向位置處開口,在凸緣部34上在周向上隔開間隔地配置。

在該雙軸承繞線輪10的卷筒16中,多個第1貫通孔38配置為,在從卷線軀體部32外周面到凸緣部34的外周面的第1距離R1的百分之60的第2距離R2以下的第3距離R3的徑向位置處開口。因此,在拋竿速度最快的拋竿初期,第1貫通孔38被釣線蓋住而不露出到外部。因此,空氣不穿過第1貫通孔38,即使在拋竿時卷筒16高速旋轉,也能夠抑制異響的產生。

(B)第1貫通孔38也可以是中心C處于比徑向位置距卷線軀體部32的外周面更近的位置處的圓形的孔。根據該方案,能夠借助機械加工或成形加工,容易地形成第1貫通孔38。

(C)第1貫通孔138也可以是在徑向上較長的長圓形的孔。根據該方案,即使是與圓形相同的挖空量,長圓形的孔也能夠使貫通孔相對于移動方向的寬度變短。因此,能夠減少穿過貫通孔的空氣的量而進一步抑制風噪聲的產生。

(D)凸緣部34也可以構成為,厚度從徑向外側朝向徑向內側逐漸變厚。根據該方案,卷線軀體部32側的壁厚逐漸變厚,所以即使在距卷線軀體部32較近的位置處形成第1貫通孔38,也能夠抑制凸緣部34的強度的下降。

(E)也可以在第1貫通孔38的至少距卷線軀體部的外周面較近的一側的周緣部上設置倒角部。根據該方案,借助倒角部而空氣流速的變化變小,能夠進一步抑制異響的產生。

(F)卷筒16也可以還具備將卷線軀體部32的外周面與內周面貫通的第2貫通孔40。根據該方案,能實現卷筒16的進一步的輕量化及低慣性化。

(G)雙軸承繞線輪10的卷筒16具備筒狀的卷線軀體部32、一對圓形的凸緣部34、和多個第1貫通孔38。一對圓形的凸緣部34在卷線軀體部32的兩端形成為與卷線軀體部相比直徑更大。多個第1貫通孔38在凸緣部34上在周向上隔開間隔地配置,使得其被最大卷線長度的一半的卷線長度的釣線覆蓋。

在該雙軸承繞線輪的卷筒16中,多個第1貫通孔38在凸緣部34上在周向上隔開間隔地配置,使得其被最大卷線長度的一半的卷線長度的釣線覆蓋。在通常的拋竿中,最大有大約最大卷線長度的一半的長度的釣線被放出。因此,在拋竿中第1貫通孔38不露出,在拋竿時,第1貫通孔38被釣線蓋住而不露出到外部。因此,即使在拋竿時卷筒16高速旋轉,也能夠抑制異響的產生。

附圖標記說明

10 雙軸承繞線輪

16、116、216、316、416、516 卷筒

32 卷線軀體部

34 凸緣部

38、138、238、338 第1貫通孔

38b 倒角部

40 第2貫通孔

R1 第1距離

R2 第2距離

R3 第3距離。

關于本文
本文標題:雙軸承繞線輪的卷筒.pdf
鏈接地址:http://www.rgyfuv.icu/p-6935861.html
關于我們 - 網站聲明 - 網站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網站客服 - 聯系我們

[email protected] 2017-2018 zhuanlichaxun.net網站版權所有
經營許可證編號:粵ICP備17046363號-1 
 


收起
展開
山东11选5中奖结果走势图