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熱干面自動冷卻線.pdf

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干面 自動 冷卻
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摘要
申請專利號:

CN201520956985.5

申請日:

20151126

公開號:

CN205180275U

公開日:

20160427

當前法律狀態:

有效性:

失效

法律詳情:
IPC分類號: A23L3/36 主分類號: A23L3/36
申請人: 鄭州朱屯米粉食品有限公司
發明人: 盧大馬,馬鴻雁
地址: 450001 河南省鄭州市高新技術開發區百爐屯東路2號
優先權: CN201520956985U
專利代理機構: 鄭州異開專利事務所(普通合伙) 代理人: 韓華;母秉臣
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法律狀態
申請(專利)號:

CN201520956985.5

授權公告號:

法律狀態公告日:

法律狀態類型:

摘要

本實用新型公開了一種熱干面自動冷卻線,包括機架,機架頂部沿縱向設置有提升輸送鋼帶,提升輸送鋼帶的進料端向下延伸至機架的進料臺處;機架上位于提升輸送鋼帶正下方自上而下間隔設置有多層循環輸送鋼帶,上下相鄰的循環輸送鋼帶的出料口與進料口相銜接;頂層循環輸送鋼帶的進料口與提升輸送鋼帶的出料口相銜接,底層循環輸送鋼帶的出料口與設置在機架底部的熱干面輸出鋼帶的進料口相銜接;提升輸送鋼帶、循環輸送鋼帶和熱干面輸出鋼帶均為網孔帶結構;位于提升輸送鋼帶上方的機架上設置有多個冷卻風扇。本實用新型優點在于采取風冷方式對煮好的熱干面進行機械化快速冷卻,避免了手工參與帶來的衛生安全風險。

權利要求書

1.一種熱干面自動冷卻線,包括機架,其特征在于:所述機架頂部沿縱向設置有提升輸送鋼帶,所述提升輸送鋼帶的進料端向下延伸至機架的進料臺處;機架上位于提升輸送鋼帶正下方自上而下間隔設置有多層循環輸送鋼帶,上、下相鄰的所述循環輸送鋼帶的出料口與進料口相銜接;頂層循環輸送鋼帶的進料口與提升輸送鋼帶的出料口相銜接,底層循環輸送鋼帶的出料口與設置在機架底部的熱干面輸出鋼帶的進料口相銜接;所述提升輸送鋼帶、循環輸送鋼帶和熱干面輸出鋼帶均為網孔帶結構;位于提升輸送鋼帶上方的機架上設置有多個冷卻風扇。2.根據權利要求1所述的熱干面自動冷卻線,其特征在于:所述提升輸送鋼帶、循環輸送鋼帶和熱干面輸出鋼帶的網孔直徑為1.5mm,相鄰網孔的中心距為2mm。3.根據權利要求1或2所述的熱干面自動冷卻線,其特征在于:所述多個冷卻風扇沿所述提升輸送鋼帶縱向間隔布置。

說明書

技術領域

本實用新型涉及熱干面生產線,尤其是涉及熱干面自動冷卻線。

背景技術

熱干面生產出來后要對其進行冷卻處理,以便于儲存運輸。現有熱干面的冷卻方法大致可分為風冷和水冷兩種冷卻方式。風冷方式一般是把煮好的熱干面放在大的置物臺上,周圍放有風扇,通過工人不斷地翻動熱干面使其冷卻;此種冷卻方法費時費工。水冷方式雖然比傳統的風冷方式冷卻速度快,但是水冷的熱干面口感遜于風冷的熱干面。如何采取風冷方式對煮好的熱干面進行快速地冷卻,并避免手工參與以提高衛生安全,是本領域技術人員研究的課題。

發明內容

本實用新型目的在于提供一種熱干面自動冷卻線。

為實現上述目的,本實用新型采取下述技術方案:

本實用新型所述的熱干面自動冷卻線,包括機架,所述機架頂部沿縱向設置有提升輸送鋼帶,所述提升輸送鋼帶的進料端向下延伸至機架的進料臺處;機架上位于提升輸送鋼帶正下方自上而下間隔設置有多層循環輸送鋼帶,上下相鄰的所述循環輸送鋼帶的出料口與進料口相銜接;頂層循環輸送鋼帶的進料口與提升輸送鋼帶的出料口相銜接,底層循環輸送鋼帶的出料口與設置在機架底部的熱干面輸出鋼帶的進料口相銜接;所述提升輸送鋼帶、循環輸送鋼帶和熱干面輸出鋼帶均為網孔帶結構;位于提升輸送鋼帶上方的機架上設置有多個冷卻風扇。

所述提升輸送鋼帶、循環輸送鋼帶和熱干面輸出鋼帶的網孔直徑為1.5mm,相鄰網孔的中心距為2mm。

所述多個冷卻風扇沿所述提升輸送鋼帶縱向間隔布置。

本實用新型優點在于采取風冷方式對煮好的熱干面進行機械化快速冷卻,不僅避免了手工參與帶來的衛生安全風險,同時,將所述提升輸送鋼帶、循環輸送鋼帶和熱干面輸出鋼帶設置成網孔帶結構,使得冷卻風自上而下可以穿過煮好的熱干面層,避免了熱干面的粘連,保證了熱干面食用時的口感。同時,網孔直徑設置成1.5mm,保證了熱干面不會插入孔內。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示,本實用新型所述的熱干面自動冷卻線,包括機架1,機架1頂部沿縱向傾斜向上設置有提升輸送鋼帶2,提升輸送鋼帶2的進料端向下延伸至機架1的進料臺3處;機架1上位于提升輸送鋼帶2正下方自上而下間隔設置有五層循環輸送鋼帶4、5、6、7、8;頂層(第一層)循環輸送鋼帶4的進料口與提升輸送鋼帶2的出料口相銜接,第二層循環輸送鋼帶5的進料口與第一層循環輸送鋼帶4的出料口相銜接,第三層循環輸送鋼帶6的進料口與第二層循環輸送鋼帶5的出料口相銜接,第四層循環輸送鋼帶7的進料口與第三層循環輸送鋼帶6的出料口相銜接,第五層循環輸送鋼帶8的進料口與第四層循環輸送鋼帶7的出料口相銜接,第五層循環輸送鋼帶8的出料口與設置在機架1底部的熱干面輸出鋼帶9的進料口相銜接;熱干面輸出鋼帶9傾斜向上設置,其出料口與熱干面包裝環節相銜接;提升輸送鋼帶2、各層循環輸送鋼帶4、5、6、7、8和熱干面輸出鋼帶9均為網孔帶結構,其網孔的直徑為1.5mm,相鄰網孔的中心距為2mm;提升輸送鋼帶2、各層循環輸送鋼帶4、5、6、7、8和熱干面輸出鋼帶9均由電機10帶動的鏈輪和傳動鏈11驅動;位于提升輸送鋼帶2上方的機架1上沿縱向間隔設置有四個向下吹風的冷卻風扇12、13、14、15。

本使用新型工作原理簡述如下:

工作時,電機10帶動的鏈輪和傳動鏈11驅動提升輸送鋼帶2、各層循環輸送鋼帶4、5、6、7、8和熱干面輸出鋼帶9運轉,同時冷卻風扇12、13、14、15開啟,此時把已經拌好油的熱干面攤開放在提升輸送鋼帶2右端的進料臺3上,在提升輸送鋼帶2的帶動下熱干面開始向上爬升,并經冷卻風扇12、13、14、15進行強力冷卻。當熱干面被傳送到提升輸送鋼帶2的最左端時掉落到循環輸送鋼帶4上,循環輸送鋼帶4帶動熱干面繼續向左運行并掉落到循環輸送鋼帶5上,循環輸送鋼帶5的傳輸方向右,即與循環輸送鋼帶4的方向相反;當熱干面到達循環輸送鋼帶5的最右端后并掉落到循環輸送鋼帶6上,循環輸送鋼帶6帶動熱干面向左移動,當熱干面到達循環輸送鋼帶6的最左端后掉落到循環輸送鋼帶7上,循環輸送鋼帶7帶動熱干面向右移動,當熱干面到循環輸送鋼帶7的最右端后掉落到循環輸送鋼帶8上,循環輸送鋼帶8帶動冷卻后的熱干面經熱干面輸出鋼帶9向左移動并向上提升,最后進入包裝環節;從而完成熱干面的自動冷卻過程。

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