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一種苗木運輸防曬裝置.pdf

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一種 苗木 運輸 防曬 裝置
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摘要
申請專利號:

CN201721001900.3

申請日:

20170811

公開號:

CN207252410U

公開日:

20180420

當前法律狀態:

有效性:

有效

法律詳情:
IPC分類號: A01G23/04 主分類號: A01G23/04
申請人: 東莞市春景園林建設工程有限公司
發明人: 陽騰彩
地址: 523008 廣東省東莞市莞城區東城西路181號金澳大廈B413號
優先權: CN201721001900U
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法律狀態
申請(專利)號:

CN201721001900.3

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摘要

本實用新型公開了一種苗木運輸防曬裝置,旨在解決遮蓋篷布時篷布容易被樹枝掛住的問題,其技術方案要點是:包括篷布和安裝于車體上支撐篷布的支架,所述支架包括固定于車體的四根支撐桿、支撐于支撐桿的兩根平行設置的折疊桿和連接兩根折疊桿的平行設置的兩根橫桿;所述支撐桿、橫桿和折疊桿通過固定件相互垂直連接,本實用新型通過使用支架將篷布支撐于苗木上方,避免了篷布被樹枝掛住或被掛壞。

權利要求書

1.一種苗木運輸防曬裝置,其特征在于:包括篷布(21)和安裝于車體(2)上支撐篷布(21)的支架(1),所述支架(1)包括固定于車體(2)的四根支撐桿、支撐于支撐桿的兩根平行設置的折疊桿(4)和連接兩根折疊桿(4)的平行設置的兩根橫桿(3);所述支撐桿、橫桿(3)和折疊桿(4)通過固定件(5)相互垂直連接。2.根據權利要求1所述的一種苗木運輸防曬裝置,其特征在于:所述折疊桿(4)包括若干連接桿(41)和調節相鄰兩根連接桿(41)水平或彎折連接的連接件(42)。3.根據權利要求2所述的一種苗木運輸防曬裝置,其特征在于:所述連接件(42)和固定件(5)上連接有安裝塊(421),所述連接桿(41)兩端連接有鉸接塊(411),固定件(5)、連接桿(41)和連接件(42)通過安裝塊(421)和鉸接塊(411)連接;安裝塊(421)和鉸接塊(411)連接有鎖合組件,鎖合組件包括固定于鉸接塊(411)并旋轉連接于安裝塊(421)的鉸接柱(412)以及限制鉸接塊(411)和安裝塊(421)相對轉動的鎖定件。4.根據權利要求3所述的一種苗木運輸防曬裝置,其特征在于:所述鎖合組件還包括固定于鉸接柱(412)作為鎖定件的限制塊(44)、開設于安裝塊(421)且與鉸接柱(412)適配的腰形孔(422)、開設于安裝塊(421)限制限制塊(44)自由轉動的限位孔(43)和連通限位孔(43)與限制塊(44)旋轉配合的旋轉孔(45)。5.根據權利要求4所述的一種苗木運輸防曬裝置,其特征在于:所述固定件(5)包括插接支撐桿的支撐筒(51)、插接橫桿(3)的插桿(52)和連接有安裝塊(421)的固定桿(53),支撐筒(51)、插桿(52)和固定桿(53)相互垂直。6.根據權利要求5所述的一種苗木運輸防曬裝置,其特征在于:所述支撐筒(51)遠離支撐桿的上端連接有插筒(54),插筒(54)上端插接有固定篷布(21)的插塊(55)。7.根據權利要求6所述的一種苗木運輸防曬裝置,其特征在于:所述折疊桿(4)包括連接桿(41)的數量為偶數。8.根據權利要求1所述的一種苗木運輸防曬裝置,其特征在于:靠近車體(2)后端的兩根支撐桿與車體(2)接觸的端部分別連接有萬向輪(113),所述萬向輪(113)連接有控制萬向輪(113)轉動或固定的輪剎(114)。9.根據權利要求1所述的一種苗木運輸防曬裝置,其特征在于:所述支撐桿上連接有將支撐桿固定于車體(2)的固定件。

說明書

技術領域

本實用新型涉及一種苗木運輸領域,更具體地說,它涉及一種苗木運輸防曬裝置。

背景技術

苗木在運輸過程中,暴露于陽光之下,長時間被風吹襲,會造成苗木失水過多,質量下降,甚至死亡。所以,在運輸過程中盡量減少水分的流失和蒸發,對保證苗木的成活率有很大作用。特別是在炎熱的夏季,苗木水分蒸發嚴重。

一般情況下,為了減少苗木水分的蒸發,會對運輸車上的苗木用篷布進行遮蓋,但是放置在車上的苗木往往枝條交錯橫生,在遮蓋篷布時往往會掛住篷布甚至將篷布掛壞,給篷布的遮蓋帶來麻煩。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種苗木運輸防曬裝置,通過將折疊桿折疊使支架折疊收攏,帶動篷布折疊收攏,通過支架支撐篷布,使篷布支撐于苗木上方,在篷布支撐時不會被樹枝掛住而將篷布掛壞。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:一種苗木運輸防曬裝置,包括篷布和安裝于車體上支撐篷布的支架,所述支架包括固定于車體的四根支撐桿、支撐于支撐桿的兩根平行設置的折疊桿和連接兩根折疊桿的平行設置的兩根橫桿;所述支撐桿、橫桿和折疊桿通過固定件相互垂直連接。

通過采用上述技術方案,兩根橫桿和兩根折疊桿支撐于四根支撐桿上,篷布支撐于橫桿和折疊桿圍成的框架上,將篷布撐起,使篷布遮蓋于苗木上方,降低苗木水分的蒸發;同時,使用支架將篷布支撐于苗木上方,避免了篷布被樹枝掛壞。

本實用新型進一步設置為:所述折疊桿包括若干連接桿和調節相鄰兩根連接桿水平或彎折連接的連接件。

通過采用上述技術方案,由于連接桿可通過連接件折疊調節,使支架通過折疊收攏,使用時,只需將支架收攏于車體前端,將苗木裝入車體內,然后將折疊桿撐開,使苗木被遮蓋,使用方便。

本實用新型進一步設置為:所述連接件和固定件上連接有安裝塊,所述連接桿兩端連接有鉸接塊,固定件、連接桿和連接件通過安裝塊和鉸接塊連接;安裝塊和鉸接塊連接有鎖合組件,鎖合組件包括固定于鉸接塊并旋轉連接于安裝塊的鉸接柱以及限制鉸接塊和安裝塊相對轉動的鎖定件。

通過采用上述技術方案,若干連接桿和連接件通過安裝塊和鉸接塊連接,形成長的折疊桿支撐于支撐桿上,安裝塊和鉸接塊通過鎖合組件連接,通過鉸接柱一端固定于鉸接塊另一端旋轉連接于安裝塊,使得安裝塊和鉸接塊旋轉連接;通過鎖定件將鉸接塊和安裝塊鎖定而不能發生相對轉動,實現了折疊桿的水平和折疊連接。

本實用新型進一步設置為:所述鎖合組件還包括固定于鉸接柱作為鎖定件的限制塊、開設于安裝塊且與鉸接柱適配的腰形孔、開設于安裝塊限制限制塊自由轉動的限位孔和連通限位孔與限制塊旋轉配合的旋轉孔。

通過采用上述技術方案,當限制塊處于限位孔中,限制塊受到限位孔的約束而不能轉動,拉動連接桿,鉸接柱滑移至腰形孔的另一端,限制塊滑移至旋轉孔中,轉動連接桿,鉸接柱帶動限制塊在旋轉孔中轉動,從而使連接桿彎折調節,通過連接桿折疊將支架收起,使支架的收起更加方便。

本實用新型進一步設置為:所述固定件包括插接支撐桿的支撐筒、插接橫桿的插桿和連接有安裝塊的固定桿,支撐筒、橫桿和固定桿相互垂直。

通過采用上述技術方案,固定件的支撐筒、插桿和固定桿垂直連接,從而將支撐桿、橫桿和折疊桿相互垂直連接,使橫桿和折疊桿圍成的框體水平,從而使篷布上端水平支撐于支架上;固定件連接有安裝塊,使連接桿端部的鉸接塊連接于安裝塊上,連接桿與固定件通過鉸接塊與安裝塊相互連接,使連接桿固定于安裝塊上,并通過拉動使限制塊滑移至旋轉孔中,從而使連接桿可繞固定桿轉動,使連接于折疊桿端部的連接桿也可以被收攏。

本實用新型進一步設置為:所述支撐筒遠離支撐桿的上端連接有插筒,插筒上端插接有固定篷布的插塊。

通過采用上述技術方案,將篷布支撐于支架,然后將篷布的四角通過插塊固定于插筒內,使篷布被張緊支撐于支架上。

本實用新型進一步設置為:所述折疊桿包括連接桿的數量為偶數。

通過采用上述技術方案,連接桿的數量為兩個,可以使連接桿被完全折疊,篷布支撐于折疊后的支架上。

本實用新型進一步設置為:靠近車體后端的兩根支撐桿與地面接觸的端部分別連接有萬向輪,所述萬向輪連接有控制萬向輪轉動或固定的輪剎。

通過采用上述技術方案,推動支撐桿,萬向輪轉動,折疊桿發生折疊,使支架收攏,通過萬向輪,使支撐桿和折疊桿的收攏更加容易;萬向輪上設置有輪剎,在篷布被撐起時,支撐桿連接萬向輪的底部被固定而不易發生移動,使篷布更穩定地被支撐。

本實用新型進一步設置為:所述支撐桿上連接有將支撐桿固定于車體的固定件。

通過采用上述技術方案,支架通過固定件固定于車體上,使支架更穩定地支撐于車體上,避免由于車體的晃動而發生晃動,使折疊桿發生彎折。

綜上所述,本實用新型具有以下有益效果:

其一,兩根橫桿和兩根折疊桿支撐于四根支撐桿上,篷布支撐于橫桿和折疊桿圍成的框架上,將篷布撐起,通過支架支撐篷布,使篷布支撐于苗木上方,在篷布支撐時不會被樹枝掛住而將篷布掛壞;

其二,由于連接桿可通過連接件折疊調節,使支架通過折疊收攏,從而帶動篷布折疊收攏,使遮布的收起和張開更加方便。

附圖說明

圖1為本實施例的整體示意圖;

圖2為本實施例的支架結構示意圖;

圖3為本實施例的連接桿與連接件的裝配關系示意圖;

圖4為本實施例的連接桿與連接件的爆炸示意圖;

圖5為本實施例的固定件的裝配關系示意圖;

圖6為本實施例的支架折疊狀態示意圖。

圖中:1、支架;111、第一支撐桿;112、第二支撐桿;113、萬向輪;114、輪剎;12、螺栓;2、車體;21、篷布;3、橫桿;4、折疊桿;41、連接桿;411、鉸接塊;412、鉸接柱;42、連接件;421、安裝塊;422、腰形孔;43、限位孔;44、限制塊;45、旋轉孔;5、固定件;51、支撐筒;52、插桿;53、固定桿;54、插筒;55、插塊;56、插柱。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例,對本實用新型進行詳細描述。

實施例:一種苗木運輸防曬裝置,如圖1和圖2所示,包括車體2,車體2內裝有苗木,車體2上安裝有支撐篷布21的支架1,支架1包括支撐于車體2的四個支撐桿,四個支撐桿均通過固定件固定于車體2上,固定件為螺栓12。支撐桿包括固定于車體2前端的兩根第一支撐桿111和固定于車體2后端的兩根第二支撐桿112,兩根第一支撐桿111和兩根第二支撐桿112之間分別連接有橫桿3,第一支撐桿111和第二支撐桿112之間連接有彎折調節的折疊桿4。

折疊桿4包括四根等長的圓柱形的連接桿41和連接相鄰兩根連接桿41的連接件42。

如圖3和圖4所示,連接桿41的兩端一體連接有半圓柱形的鉸接塊411,連接件42的兩端連接有與鉸接塊411匹配的安裝塊421,安裝塊421和鉸接塊411長方形的面相互貼合且通過鎖合組件連接。

鎖合組件包括焊接于鉸接塊411長方形端面上的鉸接柱412和開設于安裝塊421上垂直長方形側面的腰形孔422。安裝塊421圓弧形的側壁上開設有長方形的限位孔43和圓形的旋轉孔45,限位孔43、旋轉孔45和腰形孔422相互連通。限位孔43開設于腰形孔422靠近連接件42中心的一端,旋轉孔45開設于腰形孔422遠離連接件42中心的一端。

鉸接柱412遠離鉸接塊411的端部一體連接有鎖定件,鎖定件為正方形的限制塊44,限制塊44的邊長大于腰形孔422的高度,使限制塊44受到腰形孔422的限制而不能脫出。

鉸接柱412穿設過腰形孔422,限制塊44滑移連接于限位孔43中,限制塊44受到限位孔43的限制而不能周向旋轉。旋轉孔45的直徑大于限制塊44的邊長,當鉸接柱412沿腰形孔422移動到旋轉孔45一端,限制塊44周向失去約束,旋轉連接桿41,鉸接柱412在腰形孔422內旋轉,限制塊44旋轉于旋轉孔45內。

如圖5所示,支撐桿、折疊桿4和橫桿3的端部連接有固定件5,固定件5包括相互垂直的支撐筒51、插桿52和固定桿53,插桿52和固定桿53一體連接于支撐筒51的側壁上。支撐筒51的上端一體連接有直徑小于支撐筒51的插筒54,插筒54上端插接有插塊55,插塊55上一體連接有插柱56,插柱56插接于插筒54中。

支撐桿遠離地面的一端插接于支撐筒51內,并抵觸于插筒54朝向支撐筒51的端面上。

橫桿3為圓筒形,插桿52插接于橫桿3中使橫桿3固定于支撐桿上。

固定桿53上一體連接有半圓柱形的安裝塊421,安裝塊421與折疊桿4端部的連接桿41對接。連接桿41與安裝塊421連接處通過鎖合組件鎖合。

如圖6所示,兩根第二支撐桿112的底部焊接有萬向輪113,萬向輪113上設置有使萬向輪113固定的輪剎114。通過將連接桿41折疊然后通過推動第二支撐桿112使支架1折疊,進而帶動篷布21折疊。

工作原理:當篷布21需要收起時,沿軸向拉動連接桿41,將螺栓12拆除,使使兩根第二支撐桿112失去固定,連接桿41的鉸接塊411與安裝塊421相對滑移,固定塊沿限位孔43滑移至旋轉孔45中,向下拉動相應的連接桿41旋轉一定角度,使相鄰的兩個連接桿41呈一定角度彎折,掰動輪剎114至萬向輪113可轉動狀態,推動支撐桿,使折疊桿4折疊,從而將支架1推至車體2前端,反向掰動輪剎114,使萬向輪113固定。

當需要篷布21遮蓋苗木時,朝車體2后端推動兩根第二支撐桿112,使兩根第二支撐桿112撐開,同時帶動篷布21撐開,將苗木遮住。掰動輪剎114使兩根第二支撐桿112固定,使用螺栓12將兩根第二支撐桿112固定于車體2上,使支撐桿固定。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式,本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例,凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。

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